Sutar 1 4T 執行速度快，有助於消除積碳

噴油器、節氣門、機油管路、火花塞、氣缸蓋、內壁等部位因缸內汽油燃燒不充分而殘留的物質，進而由發動機反覆高溫作用產生的黑膠稱為積碳。

積碳的原因之一是燃料沒有完全燃燒並粘附在發動機的各個部件上，隨著時間的推移會形成積碳。 新增劑的主要作用是鑽入表面活性強的積碳的孔隙中，破壞其結構，使這些碳顆粒逐漸從金屬表面溶解出來，然後與燃料一起高溫燃燒後通過廢氣排出。

車內積碳的增加會導致發動機燃燒不足，導致油耗增加，汽車故障燈長時間亮起。

減緩碳沉積形成的方法：

使用優質燃料。 由於積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，因此燃料中的膠體含量越低越好。 但是我們不能改變燃料的質量，但我們可以選擇不新增不明廉價燃料。

2.避免長時間低速行駛。 如有必要，可以定時拉動高速。 高速清除積碳的原理是加快氣流速度，可以帶走少量附著不牢固的積碳。 燃燒溫度公升高，使氣缸中的部分積碳被燃燒。

碳沉積危害。 如果長時間不清理積碳，會造成整車執行，發動機內部通道會被積碳堵塞，發動機功率會變差，並發生油耗、發動機噪音異常、怠速不穩定等情況，從而降低汽車發動機的功率， 增加油耗，導致燃燒率過低。如果不及時清理積碳，不僅會對汽車造成一定程度的危害，還會對環境造成危害，現代社會注重節能減排，廢氣排放一定不能超標，所以我們應該注意這個問題。

通常5000公里用有效的PNF燃油新增劑來清理整個油路的積碳，長時間不清理積碳會造成整車運轉，使發動機內部通道被積碳堵塞，汽車內部燃油噴射不順暢， 使發動機功率變差，從而降低汽車發動機的功率，增加油耗，燃燒速率過低。

如果您想通過拉動高速來清除發動機中的積碳，那麼 Sutar 需要執行超過 100 次才有用。

1、清洗節氣門：取下發動機裝飾蓋，取下節氣門，用化油器清潔劑清洗乾淨，用棉布擦乾後安裝。

2、清理發動機內部積碳：開啟油蓋，倒入整箱清潔劑（與舊機油混合），蓋上油蓋，怠速10分鐘後關閉點火開關。 清潔發動機內部的積碳，溶解發動機內部的油泥、膠質、水分和金屬碎屑等沉積物，可以減少新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。

清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節氣門等部件。

什麼車都一樣，不要經常低速行駛，一般路面基本都是80-100碼，有少量的積碳，如果有機會去哪裡玩什麼的，跑高速，拉到120碼左右跑，這樣就可以利用發動機高速運轉產生的氣體能量來衝擊和清除產生的積碳氣缸體由於長期低速，時間長了，積碳也會變厚，高速運轉產生的氣體能量無法完全清除，因此只能去正規的汽車維修店清除積碳。我覺得油耗增加的部分原因是發動機有更多的積碳。 還有節氣門等的定期清洗，詳情可諮詢4S店或正規汽修店。

有清潔劑出售用於清潔發動機內部的積碳，但不建議使用它們，因為使用後堵塞油路的風險很高。 如果你想安全、徹底地拆除它，這是一種拆卸的方法。

什麼車都一樣，不要經常低速行駛，一般路面基本可以到80 100碼，有少量的積碳，如果有機會去哪裡玩什麼的，高速跑，拉到120碼左右跑，這樣就可以利用發動機高速運轉產生的氣體能量來衝擊和清除積碳氣缸體由於長時間低速而產生，時間長了，產生的碳垢也會變厚，高速運轉產生的氣體能量無法完全去除。因此，您只能去普通的汽車維修店清除積碳。我覺得油耗增加的部分原因是發動機有更多的積碳。 還有節氣門等的定期清洗，具體流蘇可以諮詢4S店或正規汽修店。

有600克的積碳，會造成汽油燃燒不足，導致發動機搖晃早上6萬公里的問題。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火困難，不允許漏氣或容易上車，最後燃燒室積碳嚴重也會造成氣缸爆震，並有低速加速的聲音。

積碳清理方法汽油中的雜質是積碳的主要成分，因此高潔淨度汽油中積碳的傾向較弱。 但是，需要注意的是，高等級並不等於高質量，標籤僅代表油的辛烷值，而不是質量和清潔度。 為了保證汽油的清潔度，一些車主會採用在汽油中加入汽油洗滌劑的方法。

不要經常在塵土飛揚的道路上行駛，經常清潔空氣網格也有助於減少積碳。 每行駛20000公里，最好更換氣柵，清洗噴油器、油門。 如果省下這筆錢，萬一發動機因嚴重的積碳而需要大修，那將是乙個很大的損失。

列出新增劑供您參考。

官方訂貨平台：汽車靈魂燃油新增劑。

汽車靈魂燃料新增劑的優點如下：

1.環保產品。

汽車的靈魂是採用全球首創的由植物原料棕櫚油精製而成的燃油新增劑（油分子離子分解劑），不含有害物質，可大大減少燃油不完全燃燒排放的有害氣體。

2.節省燃料。

汽車的靈魂會在燃料中進行分子和離子分解，使分子更容易全面燃燒，增加汽油的行駛里程，節省汽油消耗。 據統計，一般有10%-20%的節油率，經常使用效果更好。

3.增加扭矩。

許多實驗證明，汽車的靈魂可以使發動機更強大，發揮最佳效能。 視情況而定，會有15%-25%以上的漲幅。

4.減少黑煙。

汽車的靈魂可以大大減少發動機排放的一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物、碳、碳氫氧化物等碳氧化物30%以上。

5.清潔效果。

汽車的靈魂可以清潔油幫浦和汽化器，切割門的積碳和送油系統可以清潔，減少和防止汽化器、切割門和噴油噴嘴中積碳和膠質的形成，並保持清潔。

6.延長發動機壽命。

延長發動機壽命，保護發動機各部件不因老化和效能差而退化。

7.發揮散熱和冷卻引擎的作用。

冷卻發動機，降低噪音，可以減少發動機機動之間的摩擦和磨損，減少噪音的產生，在長期高溫狀態下也能起到散熱和冷卻發動機溫度的作用。

8.從不***。

汽車的靈魂是利用離子分解原理開發的。 一般來說，發動機中燃料的燃燒率只有70%到75%左右，其餘的都是通過排氣管排出的，造成空氣汙染。 當燃料中的碳氫鍵分解，大分子分解，油分子以平衡方式排列，油分子與氧氣的接觸面積增加時，可以達到最佳的燃燒效果，汽車的靈魂（油分子離子分解劑）可以使其燃燒率高達98%以上， 從中可以獲得最大輸出率，發動機馬力強大而有力。

由於燃燒速率的增加，燃料消耗更加充分，從而降低燃料消耗，實現燃油經濟性。

汽車靈魂燃油新增劑是統一改善國內油品水平不均衡的，停止使用汽車靈魂新增劑後，油耗將恢復正常，對於發動機沒有任何***，市場零售價為42元。

碳沉積的原因有以下幾種：1這是由於閒置時間過長造成的。 2.這是由於長時間低速行駛造成的。 3.長時間使用劣質汽油也會增加積碳。

長期怠速或低速，國內油品先天不足，做日常保養，不定期清理油路。

建議在滿足定期維護時每 20,000 至 40,000 公里清潔一次進氣系統。 也就是說，在不拆卸的前提下，需要用專用裝置、特殊方法，對汽車進氣口、閥門、油路等部位容易形成寬積碳的積碳進行清理。 有三種方法可以去除積碳。

在拆卸過程中可以直接看到發動機中的積碳。 一般建議送到維修機構，這樣清洗會更乾淨徹底，但相對成本會比較高，維修技術也要掌握。 洗瓶也是一種常見的方法。

吊瓶清洗是將清洗劑進入進風口時的積碳稀釋軟化，變成漿液，然後從筒體中燒掉。 一般清洗物件包括進氣口、節氣門、進氣門、噴油器、氣缸內部等。 但是，效果不如拆卸和清潔那麼直接和明顯。

使用燃油新增劑時產生積碳的原因之一是燃油燃燒不充分，它會粘附在發動機的各個部件上，並隨著時間的推移形成積碳。 新增劑的主要作用是借助表面活性鑽入積碳的孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解，在高溫下用燃料燃燒，然後通過廢氣排出。

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