什麼原因導致幫浦氣蝕？

水幫浦氣蝕的原因在水幫浦的入口處，由於吸水率高而形成真空，葉輪的高速放置，該處的壓力往往很低，從而為水的汽化提供了條件。 當壓力降低到水溫的汽化壓力時，因汽化而形成的大量水蒸氣氣泡與未汽化的水一起流入葉輪內部的高壓區，氣泡在高壓作用下在很短的時間內破裂，並重新凝結成水，氣泡周圍的水迅速濃縮到破裂的氣泡中心，產生很大的衝擊力力。這種衝擊力作用在幫浦壁上，形成幫浦的氣蝕。

我們希望它能對您有所幫助。

當液體處於一定溫度時，壓力降低到該溫度下的汽化壓力，形成液體氣泡。 這種產生氣泡的現象稱為空化。

氣蝕的原因。

在幫浦的執行中，如果由於某種原因，其流動部分的區域性區域（通常在葉輪葉片入口後的某個地方），幫浦送液體的絕對壓力降低到當前溫度下的液體汽化壓力，液體將在那裡開始汽化，產生大量的蒸汽， 形成氣泡，當含有大量氣泡的液體通過葉輪中的高壓區域向前通過時，氣泡周圍的高壓液體使氣泡急劇收縮甚至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液態顆粒以極高的速度充滿孔洞，此時產生非常強烈的水錘，並以很高的衝擊頻率撞擊金屬表面，衝擊應力可達數百至數千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒數萬次， 嚴重時壁厚會被擊穿。

高安裝高度、對入口管路的過度阻力以及進料溫度超過吸入壓力下液體的沸點都會導致幫浦氣蝕。 所謂水幫浦氣蝕：液體在過低的壓力下蒸發形成氣泡，當壓力公升高時，氣泡迅速破裂，產生的破碎液滴高速衝擊水幫浦葉輪，類似於“水滴”的效果，時間長了，葉輪表面形成類似腐蝕的表面缺陷。

這主要與高度有關，當然也與幫浦設計中的NPSH有關。

幫浦的安裝位置太高。 如果你不得分，你就不會解釋。

水幫浦安裝高度h g，pk，當pk等於待輸送液體在工作溫度下的飽和蒸氣壓pv（即pk=pv），液體會沸騰並部分汽化，產生的大量蒸氣壓氣泡隨液體從葉輪入口流向葉輪外圍， 並且由於壓力公升高，氣泡立即凝結，氣泡的消失產生區域性真空，周圍的液體以極快的速度衝向氣泡原本所在的空間，並在撞擊點產生非常高的區域性壓力（高達數百個大氣壓），撞擊的頻率高達每秒數萬次。特別是當氣泡凝結發生在葉輪表面時，許多液體顆粒如細小的高頻水錘撞擊葉片，氣泡可能攜帶氧氣等化學腐蝕作用對金屬材料。 幫浦在這種狀態下長時間執行會導致葉片過早失效。

這種現象稱為幫浦氣蝕。 發生氣蝕時，幫浦體振動，發出噪音，幫浦的QV和HP嚴重，甚至連液體都吸不上來。 氣蝕是有害的，必須避免。

從以上分析可以看出，幫浦的安裝高度h不宜過高，以保證葉輪各部位的壓力高於輸送液體的飽和蒸氣壓PV。

耐磨和防氣蝕塗層的使用可以大大改善。

說起來很複雜，如果你不是專業人士，只要知道這種現象就行了。

水幫浦汽蝕是一種比較具有破壞性的現象，水幫浦汽蝕現象的發生，會導致各種水幫浦產品出現出水量小、水幫浦振動和噪音等現象，嚴重損壞裝置。

1、水幫浦氣蝕會造成材料損壞。

2.幫浦氣蝕會產生共振和噪音。

3.幫浦氣蝕會降低幫浦的效能。

空化的形成：

水幫浦的空化是液體處於一定溫度時，當幫浦內的氣壓小於液體的飽和蒸氣壓時，部分介質汽化並混合成小氣泡，當液體進入幫浦腔時，氣泡在葉輪和流道後部進入高壓區時破裂， 形成大量小顆粒，對葉輪背面和流道形成高速衝擊，導致水幫浦發出聲音，水幫浦的葉輪和流道磨損嚴重氣蝕的危害：

1.產生噪音和振動。

當發生氣蝕時，氣泡的破裂和高速衝擊會引起嚴重的噪音。 此外，氣蝕是對幫浦反覆冷凝和衝擊的過程，伴隨著大脈衝。 如果這些脈衝的頻率接近裝置的固有頻率，則振動將非常劇烈。

如果氣蝕對幫浦的旋轉部件的材料造成損壞，則不可避免地會影響轉子的靜平衡和動平衡，導致嚴重的機械振動，往往會造成巨大的噪音。

2.離心幫浦的效能下降。

當幫浦出現空化時，幫浦的效能會大大降低。 當幫浦內氣泡較少時，幫浦的效能曲線影響不大，這是氣蝕的初始階段。 當產生大量氣泡時，流道被“堵塞”，氣蝕已達到相對高峰階段。

幫浦的效能曲線變化很大，效能曲線明顯下降，出現了“破損”情況。 然而，不同比速幫浦的氣蝕效能曲線下降不同。

3.對跑步者造成損壞。

當發生氣蝕時，由於機械侵蝕和化學腐蝕的共同作用，材料會發生很大的變化，並且材料的變化會逐漸變得更加劇烈。 由於空化的複雜性，其形成的機理仍在研究中。 一般認為，液壓衝擊引起的機械侵蝕會首先導致材料失效，是造成材料失效的主要因素。

當葉輪入口處液體的流速增加，壓力低於與工作水溫相對應的飽和壓力時，一部分液體會蒸發（即汽化）。 當蒸發的氣泡以高壓進入該區域時，它們在壓力下突然凝結，周圍的液體在那裡得到補充，引起液壓衝擊。 這種現象稱為空化。

由於持續的區域性衝擊，材料表面會逐漸疲勞和損壞，造成金屬表面的侵蝕，進而出現大大小小的蜂窩孔，除了衝擊造成的金屬零件損壞外，還會產生化學腐蝕、氧化裝置。 汽蝕過程不穩定，會導致幫浦振動產生噪音，同時氣泡也會堵塞葉輪通道，導致揚程、流量和效率下降。

氣蝕是指離心幫浦安裝高度的增加，這會導致幫浦內壓力的降低，幫浦內壓力的最低點通常位於葉輪葉片入口後的某一點附近，液體以極快的速度從周圍衝向氣泡中心， 導致非常頻繁和瞬時的壓力衝擊。

危害：會造成其表面出現痕跡和裂縫，甚至逐漸脫落成海綿狀; 當發生氣蝕時，還會發出噪音，使幫浦體振動; 同時，由於蒸汽的產生，液體的表觀密度降低，因此液體的實際流量、出口壓力和效率降低，嚴重時，液體根本無法出口。

除氧器水箱的水位太低。

除氧器內部的壓力降低。

進料幫浦的再迴圈門因誤閉或開得太小，進料幫浦悶熱。

4、給料幫浦長時間在小流量或空載下執行。

幫浦氣蝕：幫浦的氣蝕是幫浦體內產生的氣體，幫浦體內的氣體會影響幫浦的效能，使幫浦無法達到相應的效果。

擴充套件資訊： 1.水幫浦的氣蝕危險：

1、氣蝕過程中傳遞到葉輪和幫浦殼的衝擊波，加上液體中微量溶解氧對金屬化學腐蝕的綜合作用，經過一定時間後，可在氣蝕表面造成痕跡和裂紋，甚至逐漸脫落成海綿狀。

2、發生氣蝕時，會發出噪音，使幫浦體振動; 同時，由於蒸汽的產生，液體的表觀密度降低，因此液體的實際流量、出口壓力和效率降低，嚴重時，液體根本無法出口。

2.防止水幫浦氣蝕

1、管道密封性好。

2、應了解幫浦送介質的汽化溫度點，不應因溫度過高而汽化介質。

3、應安裝水幫浦的壓蓋和機械密封。

1、給水幫浦進水管路布置不合理，如管路角度、彎頭半徑、流量等。

2、供水管網壓力波動大。

3、給水預幫浦出口壓力小。

4、給料幫浦長時間在小流量或空載下執行。

5、進料幫浦再迴圈門誤閉或開得太小，進料幫浦悶熱。

結構措施：採用雙吸葉輪，降低通過葉輪的流量，從而降低幫浦的汽蝕餘量; 在大型高揚程幫浦前面安裝增壓預幫浦，以增加入口壓力; 當氣體到達高壓區時，蒸汽凝結，氣泡破裂，氣泡的消失導致區域性真空的產生，液體顆粒迅速衝向氣泡中心，顆粒相互碰撞，產生較高的區域性壓力。

增加液體的密度。

液體密度越高，幫浦的吸入高度越小，當安裝的輸送密度較小的液體的幫浦用於輸送密度較大的液體時，幫浦可能會產生氣蝕，但是當輸送密度較大的液體的幫浦用於輸送密度較小的液體時，幫浦的入口壓力較高，不會發生氣蝕。

提高輸送液體的溫度。

當離心幫浦的入口壓力小於環境溫度下液體的飽和蒸氣壓時，大量蒸汽從液體中逸出，與氣體混合，形成許多小氣泡; 當輸送液體的溫度隨著輸送液體溫度的公升高而公升高時，就會發生氣蝕，並發生幫浦氣蝕。

影響氣蝕發生的因素

氣蝕的本質原因是流體輸送溫度下的入口壓力小於飽和蒸氣壓。 氣蝕主要發生在葉輪葉片和蓋板、渦流殼體或導輪的外緣，不發生在葉片入口處，例如，當流量大於設計流量時，它發生在葉片前部靠近葉片入口前蓋板處。

當葉輪入口處的壓力下降到工作溫度下待送液體的飽和蒸氣壓時，液體會部分汽化，產生的氣泡會隨著液體從低壓區進入高壓區，氣泡在高壓區會急劇收縮和凝結， 周圍的液體以非常高的速度衝向原氣泡所佔據的空間，產生高強度的衝擊波，衝擊葉輪和幫浦殼，引起噪音和振動。

水幫浦的氣蝕作用是：當水幫浦的渦輪葉片高速旋轉時，被其切割的水會汽化並產生氣泡，從而不斷衝擊渦輪葉片，使渦輪葉片逐漸被侵蝕。

如何減少氣蝕：

1、提高離心幫浦本身抗氣蝕效能的措施：這些措施主要由設計製造單位實現，例如，可以改變葉輪的入口幾何形狀，可以採用雙吸葉輪，也可以利用葉輪入口轉速來增加葉輪入口直徑;

2、適當增加葉片入口寬度，也可以降低葉輪入口的相對速度;

3、葉輪採用防氣蝕材料;

4、提高裝置的有限氣蝕餘量，如增加吸氣罐液面壓力，合理確定幾何安裝高度，可提高幫浦的有效氣蝕餘量;

5、減少吸入管路的阻力損失，降低液位的汽化壓力，通過燃燒脊增加有效空化餘量。