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理論上不是很好,其實完全沒問題,不用擔心,體檢不嚴格,我們班2006年畢業的時候,戴眼鏡的不到一半,而且近視眼很多。
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現在對招人組沒有那麼高的要求了,任何不小的眼睛都能通過。
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情況稍差,而且不符合規定。
入學檢查專案比較常規,一般人不會有任何問題。
最主要的是視力,還有色盲和色弱,一點也不含糊。
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各學校的規則都不一樣,可以選擇那種型別的學校再打電話**諮詢一些,這樣訊息更準確!
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引擎應該沒有問題 如果你想當船員 如果你的眼睛不好,你必須做手術 如果你的眼睛不好,你就得去做 我宿舍的同學高考後會做 發動機可以戴眼鏡 沒問題 但是色盲和色弱不好。
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是的,青島威龍國際海運****,實現您的航海夢想!
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1.去參加兩年的培訓,因為你不是理工科專業,不能參加一年的培訓!
2 只要視力高一點就沒問題,現在體檢不是很嚴格,只要不是色盲和肝炎就行!
希望它有所幫助,祝你好運。
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徵兵條件下視力的基本要求:
右眼的肉眼視力不低於。
左眼的無輔助視力不低於。
就您而言,您的視力符合標準。
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右眼的肉眼視力不低於該值,左眼的肉眼視力不低於該值;
近視手術後半年多,雙眼視力均達到以上,無併發症,眼底檢查正常合格。
徒眼視力低於任何乙隻眼睛的,不能進入民航飛行、民航管制、民航刑偵等專業。
那些徒手視力低於任何乙隻眼睛的人沒有資格擔任指揮潛力、水面潛艇、坦克和雷達專業。
如果肉眼視力低於任何乙隻眼睛,則該技術專業不合格。
左眼和右眼的單眼視力應該在科學的上方,矯正視力的上方和上方。
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規定右眼無肉眼視力和左眼無肉視力不得低於漢語水平高的人; 右眼的徒注視力不低於大專以上學歷,左眼的徒注視力不低於左眼。
夥計,我不認為到時候聰明是個大問題
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好像有些規矩是行不通的,你應該有兩隻眼睛是裸著的,而且不同地區士兵的要求也不同,看你的視力,乙個好乙個壞,有點像屈光參差。
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左眼1.0,合格,右眼,不合格,規定必須在0.8以上。
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不,要麼兩隻眼睛的視力相同,要麼每只眼睛的視力都不一樣,僅此而已。
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是啊,別以為軍隊很嚴格,很腐敗很厲害,要知道你拿錢,這些臭兵不會刁難你,就算你眼光一樣,你也會當兵。
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有良好的視力是一件好事。
但是,當時還有許多其他要求,例如年齡和教育程度。
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低點可以嗎? 現在很多人都是近視,你很幸運。
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說有視力和身高要求,其實還好,就是別瞎了,沒人管你。
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船舶駕駛要求更嚴格。
你完全沒事。
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你好! 你的視力可以是乙個飛行員。
等同於。
中國民航招聘飛行學員,落實新的體檢標準。
對獨立視力的要求已經降低,在身高和體重標準上幾乎沒有變化。
新標準要求雙眼視力達到或以上,雙眼視力達到或超過遠視力。 如果任何乙隻眼睛的未矯正視力較低,則必須同時滿足以下條件:無輔助遠視力不低於; 矯正視力不低於; 屈光度不超過正球面和負球面當量)。
新標準還明確規定,接受過角膜屈光手術者,視同視力不理想。
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不,飛行員的視力必須是雙眼,恢復得很好,祝你成功實現你的理想。
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飛行員不僅是一種願景,更是一種學位。
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由於船上特殊的工作環境和涉外工作的需要,申請人必須是沒有明顯身體缺陷的武官。
1)船舶駕駛專業。
身高1.65公尺以上,五官端正,無扁平足,無口吃,無色盲(弱),雙眼或雙眼以上,或乙隻眼睛和另乙隻眼睛有視力。 身體健康並學習英語的男孩。 肝炎病原體攜帶者或B型肝炎表面抗原檢測呈陽性者將不予收治。
2)海洋工程管理。
身高在公尺以上,五官良好,無扁平足,無口吃,無色盲(弱),雙眼無視力等於或以上,或乙隻眼睛夠到,另乙隻眼睛夠到。 或雙眼或以上未矯正未矯正視力,身體健康並正在學習英語的男孩。 肝炎病原體攜帶者或B型肝炎表面抗原檢測呈陽性者將不予收治。
對於從未上過船的實習生來說,要求非常重要和嚴格,但如果他們已經是老水手,那麼近視是正常的。 當你第一次上船時,你絕對應該多加注意。 如今,成為近視的方式有很多種,並不是因為近視,才會被這個行業排斥。
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現在看來**不是很好,我現在在鐵路上工作,感覺我現在的工作和海員一樣,只是一年都回不了家,有時候專案在山溝裡,而且也與世隔絕,不如做個海員賺更多的錢。 恐怕一兩年的學習,就找不到工作了。
在不知道自己考試成績的情況下,首先是申請不了航空大學,其次是公安和軍校的體檢應該有點難,除非有關係,呵呵,不知道其他高校什麼申請不了,只知道這些, 不知道有沒有用!
如果你想矯正你的視力,你可以直接做近視矯正手術。 它通常會恢復正常。 但是,散光可能有點麻煩,所以主要需要聽取主治醫生的建議。 >>>More
這是一句民間諺語。
左眼跳財富,右眼跳災"這是一句民間諺語,指的是利用左右眼的神經運動來預測厄運。 眼瞼撲動是細胞輪的跳動(中醫名稱),是指上眼瞼或下眼瞼無法控制的抽搐,類似於西醫的眼瞼痙攣,在成人中較為常見。 通常不需要,但如果毆打太頻繁或太長,則需要。 >>>More