我想買奧迪Q2L e tron，但我不知道這輛車的安全功能，我想問一下它們是什麼？

奧迪Q2L e-tron擁有純正的德國基因，德國系統嚴謹的工業設計加上一汽-大眾30年的製造經驗，使得奧迪Q2L e-tron具有超高的安全性和可靠性。

在主動和被動安全配置方面非常強大。 新車型在前、前、後倒車感測器處配備帶模擬影象的整合預防性安全系統、奧迪 Maintain Assist 和倒車攝像頭系統。 值得一提的是智慧型泊車系統、奧迪側向輔助系統、奧迪主動保持系統、奧迪側輔助系統、奧迪車道保持輔助系統、影象和距離感測器、巡航控制、自適應巡航控制等。

在被動安全方面，奧迪Q2L e-tron在開發階段進行了100多項被動安全測試，確保車主的安全。 涵蓋滑輪試驗、靜態安全試驗和行人保護試驗、濫用試驗、安全氣囊試驗和安全帶試驗等，嚴格的試驗標準不限於國標，不僅限於C-NCAP五星評級。

Q2L的安全配置還是不錯的，全系標配主副座椅安全氣囊、前排側安全氣囊、前後頭簾。 輪胎壓實顯示、ABS防抱死制動加製動力分配、制動輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統、城市主動安全系統，我個人認為在這個價位上，它並不弱於以同價位安全著稱的沃爾沃。

我覺得奧迪Q2L e-tron車型價效比很高，所以我覺得值得買，但是你覺得值得買嗎？

奧迪Q2L e-tron的效能非常好，油耗也非常低，空間也非常寬敞，座椅也很舒適，功能也非常齊全，所以有很多人非常喜歡這款車，相信這款車一定能火上長久。

奧迪Q2L e-tron這款車搭載了純電動單速變速箱，所以可以看出這款車確實很不錯，而且這款車在市場上的價效比也非常高，這款車在市場上的售價在15萬元到24萬元之間，所以可以看出，這款車在奧迪系列中確實價效比很高， 而且也可以看出，這款車的價效比確實非常高。

在日常生活中，有很多家庭會買車，因為有很多家庭覺得買車會給自己帶來很大的便利，也會讓自己有一次可以去的旅行，也有很多家庭覺得自己買了車後會變得很有成就感， 所以可以看出，汽車已經成為每個家庭不可或缺的一部分，但我覺得這是乙個非常正常的情況，因為有很多家庭會買車。

如果你在日常生活中想買車，那麼你必須根據自己的喜好購買，但如果你完全不了解這方面的問題，那麼我們可以找專業人士給我們建議，但是在做決定的時候，你必須根據自己的想法來做決定，不要聽別人愚弄你。 而且買了車之後，一定要給自己買乙份車險，因為這樣做是對自己的一種責任，也會為我們解決很多麻煩，所以我覺得這很重要。

價效比還是很高的，不值得下手，也是因為**比較貴，所以人根本買不起，裡面的配置其實一般。

因為奧迪Q2L e-tron是一款配置高的車，但是它也非常高，所以價效比不是很高。 因為這輛車很時尚，而且有臉可以開出去，所以值得購買。

這款車的價效比非常高，值得入手，外觀特別好看，而且價格也比較便宜，內部配置也很好。

奧迪Q2L是什麼樣的發動機，汽車的發動機起著決定性的作用。 在買車時，我們不能只根據外觀來選擇。 再好的顏值，內部結構也像白髮一樣。

所以對汽車的知識有一定的了解是必要的。 Q2L發動機輪廓，奧迪Q2L 2018對角線向前。 奧迪Q2L是什麼樣的發動機，奧迪Q2L是一款大功率板機，最大功率為150馬力110千瓦，最大扭矩為250牛公尺，搭配7級S Tronic雙離合變速器，這種動力組合可以說是我們比較熟悉的了。

良好的越野效能，方向盤指向哪一側。 駕駛輕盈，電感不輕，恰到好處，駕乘樂趣也足夠。 方向盤也很合適，高速行駛平穩，車身結實，可操作性好，旋轉準確，方向盤輕巧，曲率強，方向盤指向準確。

在奧迪 Q2L 2018 傾斜後，座椅非常具有包圍性。 空間很大，坐起來很方便，座位也很有包裹感。 空間大，座椅舒適，隔音性好，行車更方便，噪音低，車內幾乎沒有聲音，風噪低，舒適性好。

坐在車裡也很安靜舒適。 隔音效果好，座椅舒適。 總的來說還不錯，座椅很舒服，奧迪Q2L是什麼發動機，這輛車搭載的發動機整體效果非常好，再加上越野效能很好，方向盤控制得很好，可以說是與車合二為一的感覺， 而且座椅也很舒服，開了久了也不累。

奧迪加速，在新能源的道路上快速穩定，今天我們介紹奧迪Q2L e-tron。

在電源方面，奧迪Q2L e-tron將配備寧德時代提供的3元鋰離子電池。 電池系統的能量密度為121 Wh kg，然後在NEDC條件下，續航里程達到265 km，可能需要進一步提高。 該車配備了最大功率為100 kW，最大扭矩為150 km h的驅動電機。

外觀和裝飾部分增加了奧迪新能源家族的獨家元素，極具辨識度。 汽車後部的“30 e-tron”標誌仍然代表著功率等級。 尺寸與燃油板型號大致相同。

這輛車裝的是發動機，這台發動機非常好，而且動力很大，所以有很多人非常喜歡買這輛車。

電動發動機，其實這輛車是純電動的，裡面沒有燒油機構，也是新能源汽車的代表。

這輛車搭載了新能源發動機，比較優秀，配置也很好，價效比非常高。

輕鬆的汽車新聞12月23日，奧迪Q2L e-tron正式上市，售價1萬元。 作為奧迪首款國產新能源純電動SUV，續航里程較舊車型提公升至325公里。

<>** 奧迪。 Q2L e-tron外觀是e-tron純電動家族的全封閉一體式格柵，細節設計更加立體，格柵裝飾框底部印有立體e-tron專屬字樣。 新的箭頭形LED大燈使視覺效果更加銳利和動感。

格柵進一步細化了前臉的三維形狀，突出了其作為豪華純電動SUV的特殊身份。

<>室內設計緊湊，輪廓分明，具有出色的全方位視野。 同時，車內特別採用純電動專屬動感橙色雙縫線設計，凸顯活力動感和運動氣息。 奧迪虛擬座艙具有多種顯示模式，可以以高度科技化的方式將車輛資訊傳達給駕駛員。

<>** 奧迪。 Q2L e-tron的動力系統最大輸出功率為100kW，最大扭矩為290Nm，並配備了三元鋰電池組，可實現續航里程。

它達到325公里，足以滿足城市通勤的需求。 協調制動能量**系統在制動過程中提供與傳統內燃機汽車相同的穩定踏板反饋，並可根據需要提供 3 級滑行能量**。

此外，一汽.

大眾。 <>** 奧迪。

用於購買全新的奧迪。

Q2L e-tron使用者準備了四項專屬禮遇，搭配e-purchase：最低0首付，更可享受50%首付、24期0利率超值理財保單、更換專屬補貼，幫助使用者輕鬆上手; 帶電充：提供高等級充電樁安裝服務，全國奧迪APP提供完整的充電樁資訊，車內自帶應急充電線，可隨時充滿電; 使用 e。

售後服務7 24小時待命，可享受3年無限次免費救援，行程半徑不再受限; 帶電子保修：三電系統質保長達8年12萬公里，並有專業的蓄電池維修中心提供售後支援，徹底解決後顧之憂。

奧迪Q2L e Tron使用三元鋰電池，大多數純電動和插電式混合動力汽車使用三元鋰電池。 三元鋰電池的負極由三元材料製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁製成。

三元鋰電池重量更輕，能量密度更混亂，非常適合家用車。

奧迪Q2L e Tron是一款小型全電動SUV，配備單電機。

奧迪Q2L e Tron的電機是前置的，所以這輛車也是前輪驅動。

奧迪Q2L E Tron配備最大功率為100kW，最大扭矩為290Nm的電動機。

根據工業和資訊化部的資料，奧迪 Q2L E Tron 的電池能量為 265 公里。

在實際使用中，該範圍甚至更低，因為工信部已經在一些理想條件下測試了該範圍。

影響純電動汽車續航里程的因素有很多。

奧迪Q2L E Tron的前輪配備麥弗遜獨立懸架，後輪配備多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性，以及汽車的操控性和抓地力。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，也是最簡單、成本最低的獨立懸架。

奧迪Q2 Letron的前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 奧迪Q2L e Tron是奧迪首款純電動SUV。 這是一款單電機車型，而這輛車的電動機是前置的，所以這輛車也是前輪驅動的。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，而麥弗遜懸架是結構上最簡單的獨立懸架。 麥弗遜懸架只有乙個L形控制臂，幾乎不占用發動機艙空間。

多連桿懸架是一種結構複雜的獨立懸架，是在雙叉臂懸架改進的基礎上進行的。 多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

雙叉臂懸架由上下叉骨兩個叉骨組成，上下叉臂之間還有乙個連桿。 懸架用於將車身與車輪連線起來，沒有懸架，汽車就無法正常行駛。 懸架的質量對汽車的操控性和舒適性有很大影響。

乙個好的懸架不僅要使用好的結構，還需要用好的材料製造，並由好的工程師進行調整。

豪華車會使用鋁合金為懸架製造後搖臂，這樣可以減少簧下質量，提高汽車的操控性。 減少簧下質量可提高減震器的反應速度。

攝影：Mock Finger： Car Picker） @2019