寶馬不好，為什麼現在有人看不起捏，都說凱迪拉克好

懂車的人都知道，凱迪拉克絕對比寶馬好！

在效能方面，凱迪拉克的發動機功率絕對比寶馬強！

在外觀上，絕對比寶馬更前衛！

說到內飾，寶馬無與倫比！

在國外，凱迪拉克絕對比寶馬更高貴！ 他永遠是奢華和權力的縮影！

總之，品味高的人會買凱迪拉克！ 第二個是積架。

怎麼說呢！ 寶馬和凱迪拉克沒有好壞之分！

這取決於你開車時要注意什麼！

在動力方面，凱迪拉克更勝一籌。

在外觀和設計方面，寶馬的外觀還是比較漂亮的;

另外，值得一提的是，現在很多小M都在開寶馬，所以這輛車沒有男味！

**凱迪拉克的整體外觀還是比較不錯的！

個人想法！

這兩個品牌都是好品牌。

每個都有自己的特點。

然而，凱迪拉克在動力、操控性和安全性方面表現出色。

寶馬在這方面也做得很好，但那些真正試駕過同級別汽車的人可能會注意到其中的差異。 凱迪拉克將略有優勢。

但是，我認為這兩個判斷都很好！ 呵呵！

瞧不起寶馬??? 他買得起嗎？ 卡迪拉克？？？ 今天，歐巴馬宣布克萊斯勒破產。

我不看不起寶馬。 假設我更喜歡凱迪拉克。 除了品牌因素外，效能、安全性、舒適性和質量都比同類寶馬更強。

其實凱迪比寶馬好，雖然寶馬也不錯，但凱迪**基本上比寶馬貴。

凱迪拉克是通用的，好吧。

每個人都有自己的愛好。

凱迪拉克品牌比寶馬好。

當然，寶馬比凱迪拉克差得多。

寶馬和凱迪拉克都不錯。 不過，現在開的寶馬太多了，凱迪拉克也比較少，所以比較個性化。

寶馬總是比那個拉克更好。

要看你開多少個系列，如果你開7個系列，還會有人說嗎？

這是一件很難比較的事情，為什麼。

1.人是不同的。 不同的人對汽車有不同的看法，不同的需求，不同的結果。

2.汽車不同 寶馬和凱迪拉克都是好車，兩家工廠都生產注重舒適性的行政轎車，以及以動力為亮點的越野車或跑車。 動力和效能的對比也應該根據汽車的不同型號和款式來決定，而你沒有指定什麼功能的汽車是無法比較的。

如果非要選乙個，我也想分享一下我的意見。

我不知道其他國家的情況，但在中國，像凱迪拉克這樣了解汽車的人，為什麼，因為凱迪拉克走的是一條像梅赫西迪-賓士一樣有偏見的路線，更注重對地位和舒適性的尊重。 所宣揚的是一種成熟的穩定和氛圍。 其次，動力總成無可挑剔。

凱迪拉克適合四十五歲以後駕駛。 事實上，在國外，凱迪拉克是比梅赫西迪-賓士寶馬高一級的汽車。

喜歡寶馬的人大多是年輕人，尤其是對汽車一竅不通的年輕女性。 寶馬在中國的營銷工作做得很好，現在是時尚和財富的代名詞，擁有運動的外觀和出色的動力。 是富二代和愛軒家族的首選。

說到好車，人們還是更喜歡寶馬。

其實都是洋車，開那輛就說明你很不尋常，但我還是懷念紅旗NB的時代。

凱迪拉克的線條往往很硬，而寶馬的線條往往很軟。 讓我們看看會發生什麼。

如果你沒有錢，你不喜歡兩者，當你有錢時，你喜歡兩者。

其實，還有一種車是最好的：拖拉機無論走到哪裡，退貨率都很高，差價的罰款是值得的！

買車換車很少會不選擇你認為最好的，不聽別人的意見。

如果你有錢，你必須知道如何花錢。

一樓說了很多，你不會開車，誰告訴你凱迪拉克在國外比賓士寶馬高一級？ 你說的是哪個外國？ 非洲還是柬埔寨？

歐美都知道，賓士和寶馬是一線。 請出國看看哪些車在路上比較多。 美國人很少購買國產的凱迪拉克，德國汽車的檔次和聲譽在世界範圍內得到認可。

最煩人的是你以為國內高階的東西在國外是劣質的。 你還說什麼，像凱迪拉克這樣了解汽車的人，你說的是了解電池車，對吧？ 要麼你不懂汽車，就在這裡，要麼你是凱迪拉克的嘟嘟車。

最後一句話也很雷霆萬鈞，我看你生活在紅旗時代，現在你對人氣一無所知！

喜歡寶馬的人大多是年輕人，尤其是對汽車一竅不通的年輕女性。 你看，在路上開寶馬的人大多是三四十歲，開X5的人都是四五十歲。 你開的是什麼車？

寶馬是運動型的，凱迪拉克是舒適的，這一切都與角色購買有關。

在汽車的兩個概念中，歐洲汽車追求安全性和操控性。

美國汽車是關於安全和舒適的。

如果真的想增加功率，最好公升級ECU，這樣可以增加很多馬力和扭矩，HDP程式效果很好

寶馬vs凱迪拉克，注重操控的寶馬不是很好，輸給了凱迪拉克！

寶馬不錯，不管是燃油經濟性還是汽車本身的品牌文化，也有一句話，因為寶馬的前身是製造飛機。

所以在操控性方面肯定是有優勢的，但隨著凱迪拉克對操控性的重視，CTS-V的誕生也為這個品牌增加了不少積分。

你好，親愛的！ 寶馬和凱迪拉克都是豪華品牌，質量差異不是很大，寶馬的整體質量會更好，凱迪拉克太耗油了，還是質量還可以！ 個人意見，僅供參考！

首先，在百車故障率中排名第四的寶馬，百車故障數為164，故障率在豪華車中名列前茅，值得一提的是梅赫西迪-賓士和奧迪沒有機會上榜，產品質量低於行業標準。

其次，在中國，寶馬深受年輕富二代的喜愛，不僅因為“藍天白雲”標誌背後的身份象徵，更與品牌出色的運動性和操控性息息相關，其寶馬1系、5系、X1、X3等車型的銷量非常可觀。

第三，100輛汽車的故障率來自美國豪華品牌凱迪拉克排名第五，作為通用汽車的標桿品牌，凱迪拉克在百年歷史中，積累了豐富的汽車製造經驗，質量控制自然有兩把刷子。

第四，其ATS-L、XTS和CT6在車主中口碑不錯，銷量增長趨勢也備受關注，凱迪拉克XT4近日正式上市，起價不到26萬，加上實用的配置和個性化的外觀，相信就算是BBA也應該怕三分。

寶馬的優勢更加凸顯。 作為一款豪華車型，寶馬一直是人們心目中的豪車形象，因此優勢更加明顯。

我個人認為凱迪拉克的優勢比較突出，因為凱迪拉克看起來非常高階優雅，使用起來也比較舒適。

我覺得寶馬的優勢比較突出，因為寶馬車的質量很好，品牌力更強，操控性也很好，座椅很柔軟舒適。

寶馬3系對陣凱迪拉克，一場沒有懸念的對決，寶馬秒直接被擊斃！

在品牌和外觀上，我覺得凱迪拉克是中老年人駕駛的，寶馬更時尚。