購買後，國標貨車與國標3標的用途或成本有什麼區別嗎？

你好！ 所謂國2國3，就是國家規定的汽車排放標準！

比如，我是汽車製造商，你是經銷商，我給你車，你負責銷售，你需要一定的庫存，比如30輛，當國3標出台時，國兩車就不能再買，不能牌照！ 如果有人想買車，只需轉讓所有權即可！

而且可以提前拿到國2的車牌，然後向我申請更高的返利，這樣當有人買車的時候，當然希望別人提前買國2的車，因為這種車的利潤比較大， 而且與國三的汽車相比，折扣很多，更適合消費者！從其他角度來看，除了技術內容之外，沒有什麼太大的不同！

對於你說的情況，買任何一種車都是一樣的，不會有麻煩！

至於相關費用，沒有別的了！

長話短說。 強制交通保險、第三責任保險、車輛損壞保險、司機和副駕駛傷害保險、道路維護費、運輸管理費、車輛和船舶使用稅、登記費、二次維修和檢查線費等一系列費用沒有區別！！

只不過國三發動機的檔次比國二發動機高一級，很多大城市不允許國二排放的汽車的車牌（上海就是這樣）。

建議你買第二國，真的比第三國省油，我開金龍55座，第三國比第二國省油！

同樣的發動機國 2 肯定比國 3 更省油，這就是這個優勢。

先問發動機是否相同，同買國2

當你在中國買車時，你可以安頓下來，在路上開車，而不必擔心開車。

中國 2 比中國 3 好 特別是當中國的石油不是很好，但中國 2 比中國 3 汙染更嚴重時。

我認為等級越高，**越高。 但中國3號應該更環保、更省油。

或者國2車不錯，國3車今年才出來，而國3車都是電噴的，我國目前的柴油車電噴技術還有待很大的提高，現在路上跑一般還是國2車比較多，我建議你買奧龍車很好而且很耐用的配件都不錯買， 你說戈爾發現路上的跑道不多 看看你買了多少馬力和幾個車軸 你的車都倒下了，數了數程式到30個萬能車把 我知道多了 呵呵。