如何開啟 Jaguar ASPC 以及如果 Jaguar ASPC 不可用該怎麼辦

掛上P檔，按下“aspc”鍵，按下方向盤右側的“set+”或“-”設定速度，鬆開制動踏板，車輛將按照您設定的速度行駛（無需加油），您可以按“set+”或“-”在行駛時增加或降低速度。

所有人都喜歡積架汽車。

的車迷聽說過一句諺語; 每輛積架的背後都有一頭“獅子”。 這裡的獅子指的是積架品牌的創始人、汽車界的奇才威廉·里昂斯。

和法拉利。 或者保時捷。

與創始人不同，里昂不喜歡在他設計的汽車的後備箱蓋上刻字'“里昂”這個名字，那不是他的風格。 他的風格是簡單、優雅和速度。 空間融合在一起，這就是今天跳躍的積架。

威廉·萊昂斯（William Lyons）於1901年9月4日出生於英格蘭西北部的布萊克浦。 里昂十幾歲時就非常喜歡電單車，並擁有一輛哈雷。

或 Brough Superioors（英國電單車中的勞斯萊斯。

這是他狂熱的夢想。

1922年，里昂遇到了威廉士，威廉士也喜歡電單車。

沃姆斯勒，兩個志同道合的年輕人，一拍即合，投資了一家名為Swallow Sidecar的電單車公司。 這是里昂商業生涯的第一次成功。

燕子電單車後來成為電單車歷史上最具標誌性的車型之一。

全新積架XE是目前同級別中唯一採用高密度鋁製硬殼式車身結構的車型，車身75%由輕量化鋁製成。 積架XE是該細分市場中首款採用立體攝像頭技術的車型，這種先進的感測器是XE自動緊急制動系統的“眼睛”

總結。 ASPC還有乙個重要的作用就是防止打滑，這個功能我想對於住在北方的朋友一定有很深的體會，有時候路面上覆蓋著一層冰，車子基本都溜走了，有了它自然就安全多了。

即使不是冬天，ASPC也能發揮很強的作用，而且由於它是對所有路況的自適應控制，它自然可以應對任何事情。 普通的高速公路自然不是問題，反正限速是有的，也不敢隨便，萬一JCSS被招了，那就真的不好了。 但在賽道上，ASPC再次扮演著非常關鍵的角色。

尤其是對於積架XE這樣的後輪驅動汽車來說，轉彎時多一點油很容易轉向過度，而有了ASPC系統將驅動力分散在後輪兩側，絕對會很容易駕駛。

如果積架 ASPC 不可用怎麼辦。

主動制動是否工作，或者計算機顯示不可用並報告錯誤？ 建議是去解決四個問題。

計算機顯示器不可用。

ASPC還有乙個重要的作用就是防止打滑，這個功能我想對於住在北方的朋友一定有很深的體會，有時候路面上覆蓋著一層冰，車子基本都溜走了，有了它自然就安全多了。 即使不是冬天，ASPC也能發揮很強的作用，而且由於它是對所有路況的自適應控制，它自然可以應對任何事情。 普通的高速公路自然不是問題，反正限速是有的，純粹不敢隨便，萬一jcss就真的不好了。

但在賽道上，ASPC再次扮演著非常關鍵的角色。 尤其是對於捷信Leopard XE這樣的後輪驅動汽車來說，在彎道多一點油很容易過度轉向，而有了ASPC系統將驅動力分散在後輪兩側，絕對會很容易駕駛。