我應該買廣豐漢蘭達還是斯柯達豪瑞？

禁止你說豐田質量不好，漢蘭達人爬不上那個神奇的土坡也沒關係。

我猜你對聽豐田自己微妙的漢蘭達是城市模型不感興趣。

談論起來就不那麼有趣了。

歐美系統本來就比日韓系統更注重這方面，沒有辦法不說，這是汽車的根本問題，考慮安全真的沒什麼意思。

漢蘭達內飾要說嗎 我沒在意好瑞 我開著它 我感覺很有氣 我是尊雅 我感覺內飾不錯 其實要看大家的感受 貴雅是首選 我也覺得很喜歡內飾 後來我家因為尊雅的幾個功能，不得不買尊雅。

在空間方面，浩瑞的後排空間很酷，前排也很酷，後備箱雙開門開啟確實有點意思 後排可以放很多東西 在愛卡論壇上，乙個人在摺疊後排座椅後發文，放了冰箱等很多雜物**。

在發動機方面，一定是TSI發動機好，加速好，燃油經濟性缺點是油耗一般反映稍大一些，不管是邁騰還是豪瑞還是奧迪，TSI技術看似都是這樣，但問題不大。

你喜歡力量嗎，浩瑞應該贏了。

至於配置，豪瑞必須贏得HAC坡道輔助、天窗、巡航控制、方向盤調節，還有一些方向盤真皮，這種細節是豪瑞有的，漢蘭達根本沒有。

而且好蕊**更舒服。

不過，兩款車，一款SUV和一款商務型轎車，風格實在是不一樣，所以比較，如果非要買SUV，那麼浩瑞再好，也不必看。

還是買好瑞 這輛車真的很好，屬於德國體系 隱形高 日本頭等艙 而且在風口浪尖上，你去拿一輛漢蘭達 你的同事、親戚、朋友，如果無事可做，問問你是否知道爬門？ 你心裡一定不好過。

夥計：給你發一句話，摘自網際網絡。

車到山上之前必須有斜坡，斜坡下只有一輛豐田車。

作為豐田最大的零部件製造商，這就是我要說的。

我開了明銳，因為當時沒有好瑞，後悔買車太早了，不然......

這兩款車我也考慮過，最後還是買了豪瑞貴雅版，坐著開著日本車都頭暈！！ 豪瑞開車很舒服，坐得很舒服！！ 但如果您更喜歡吉普車，請購買漢蘭達。 但我建議你買好瑞！！

選我！！

我推薦漢蘭達，這輛車我開過，也不像網上說爬不起來的30度斜坡......

一般來說，你可以上坡，但如果坡度太高。 無論如何，我通常不碰它。 內飾也很好。

很舒服，我特別喜歡方向盤的功能鍵，外觀也很大氣，或者7個人坐，出去玩也很方便。

我也打算在兩天內購買豪華版。

當然，漢蘭達更好，更貴。

根本不是類模型。

你好，豐田漢蘭達不錯，價效比很高，真正的大七座，後排173人乙個小時不覺得累，油耗不高，動力也不錯，價效比很高！

它仍然需要被問，顯然是漢蘭達。

速度、功率、燃油經濟性、配置、外觀、操控性，科迪亞克獲勝; 保值，漢蘭達勝出。

建議選擇豐田漢蘭達，這款車發動機效能好，油耗低，故障少，舒適性高。

選擇空間漢蘭達。 狂野的皇帝偏小。 一類車的油耗相差不大。

Yedi的市場占有率太低了。 漢蘭達要高得多。

如果你沒有足夠的錢，也不需要7座車，Yedi是乙個不錯的選擇。 手動只有130,000多。 自動貴一點。

漢蘭達**也不便宜。 高階漢蘭達可以買普拉多。 如果您不缺錢並且有越野需求，普拉多是首選。

Wild Emperor 和 Highlander 屬於同一型別。 這只是大小上的差異。 建議大家試駕這兩款車，了解一下。

人生中的第一輛車，難免會帶來很多憧憬。 很多人在意空間和配置，選擇汽車的人往往會糾結於一些小問題。 其實當你真正使用它的時候，你會發現並沒有那麼高的需求。

許多人的後座經常是空的，家人和朋友沒有太多時間一起出去玩。 國內大多數汽車使用者都是交通工具。

需要明確的一點是，不要將 SUV 視為越野車。 無論是及時的四驅還是智慧型的四驅車型，SUV都遠非全時四驅越野車的車身、變速箱、前後橋結構。

這種SUV的車身結構與轎車的車身結構沒有太大區別，即離地高度較大。 2WD**很便宜。 我只考慮非承重車身的四輪驅動。

非承載+**分動箱+（選裝差速鎖和絞盤）=越野車。

不要擔心極端情況，也許4S銷售人員會把四輪驅動吹到天上。 即使是四輪驅動的SUV也沒有能力擺脫困境。 極端的行人路不適合普通人。

你可以想象，乙個家庭被困在幾十厘公尺深的泥潭裡，甚至還有積水和岩石。 是普通人旅行時會去的那種地方嗎？ 一點都不好玩。

對於發燒友來說，這種地方很難找到。 真正被困住的鋼絲繩比四輪驅動更有用。

誰說野帝有病，想必從來沒開過。

還有乙個叛徒，強烈推薦日本車，現在小日本是假的，自己國家的人都不買賬。

強烈推薦購買漢蘭達。

斯柯達Yedi的銷量確實不是很好，車型的效能和風格都無法與漢蘭達相提並論。

科迪亞克已經引起了觀眾的一些興奮，但究竟發生了什麼，它需要來自市場的真實反饋。 漢蘭達在市場上受洗多年！

都是垃圾車，汽車零部件行業人士的“鐵棺材”這句話暗示你不要買！

廣汽豐田的漢蘭達是一款帶有轎車底盤的前輪驅動汽車，所以舒適性很強，然後內部空間也很大，如果你走在城市裡，你可以有一種駕駛越野車的優越感，但它是城市SUV，平板和前輪驅動汽車，國家規定一般前輪驅動的爬坡度最高。

如果你在城市裡行走，漢蘭達剛性靈活的外形和舒適的駕駛環境都是很好的考慮因素。

但如果你正在尋找控制權，你就選擇雅閣。

這兩款車型沒有可比性，兩款車型不屬於同一級別，漢蘭達相比之下高出乙個檔次。 因此，各有優勢，對於日產X-Trail來說，廣風漢蘭達多為城市用SUV，從使用的角度來看，日產X-Trail更實用，經濟性和舒適性都比較高，而對於廣風漢蘭達則偏向於行政和業務定位，相對在空間和配置上有優勢的選擇。 綜合分析，對於這兩款車型的價效比主要取決於你的車輛使用環境，如果作為家族使用，它比日產X-Trail有更大的優勢，如果是商務車和行政車，那麼漢蘭達更合適。

希望對你有所幫助。

與越野能力相比，X-Trail勝出; 與巨集偉的空間相比，漢蘭達勝出; 比速度更重要，X-Trail 勝出。

X-Trail 更經濟、更實惠。

如果你有乙個大氣的外觀，選擇漢蘭達。 時機成熟時，安裝前後保護杆和側踏板。 網上有一家廣州七彩汽車專專專業改裝店，改裝套件種類齊全，一定適合喜歡汽車改裝的同學們！

當然是漢蘭達！ 首先，漢蘭達比凱美瑞的L4強大得多！ 而且這款車很大氣，SUV的優勢在於它可以在兼顧道路效能的同時應對複雜的路況，但漢蘭達起步近25萬！

凱美瑞的 220,000 ** 有點令人窒息，除非您打算購買 240v！ 呵呵，如果一定要買一輛漢蘭達，那確實是一輛好車。

兩款車的底盤結構差不多，排量也差不多，最重要的是看房東喜歡轎車還是SUV，漢蘭達空間7座的通行性比凱美瑞好，不要在意漢蘭達7座上的**。 不後悔。

凱美瑞是凱美瑞的高匹配，漢蘭達是漢蘭達的低匹配。 如果您想要舒適和商務，請購買凱美瑞; 如果你想為家買一輛大車，更注重實用性和功能性，那就買漢蘭達。

如果您在家舒適且商務，凱美瑞會更好。 一輛大車，功能齊全，更適合越野型漢蘭達！

這兩款車風格不同，一款是轎車，一款是城市SUV，主要取決於你的個人喜好。

我想，如果你經常要翻山越嶺，在野外打滾，當然，成為X-Trail是非常令人放心的。 X-Trail 在越野效能方面優於漢蘭達，但在乘坐舒適性和機艙空間方面不如競爭對手，更像是乙個實用的工具。 漢蘭達來自凱美瑞平台，類似於轎車的舒適駕駛體驗是它的賣點。

與X-Trail相比，它的機艙氛圍更加高檔和體面。 然而，在越野方面，與公路競爭是主要工作。 記得採用它。