我怎樣才能做到噴灑時不會撞到牆上

lz 不，你的回答很奇怪，我不會說話。

不要把漂移按鈕按死，輕輕噴灑，建議多練習，因為熟能生巧。 求。

要了解規則，按鍵速度不應太快或太慢。 第一次漂移要大，這樣才能噴出來 以上是我自己的經驗。

噴塗是漂移後立即噴一次，然後再次按壓繼續噴塗。

自己控制它，並對時機持樂觀態度。

連續噴的使用方式是這樣的：按下漂移按鈕浮動並噴灑，但漂移按鈕仍未鬆動，再噴灑。 這部分是一陣噴霧！

我什至不明白噴灑。 漂移取決於是大漂移還是小漂移，大跑道很長。 顫動通常很短。

這取決於雙手的配合，手感。

只要精通。

熟能生巧，多練習將關鍵是把握時機。

噴，先漂移，再按漂移反轉鍵。

當它漂浮時，它正在噴灑。 就是這麼簡單。

這是乙個大噴霧，然後是乙個小噴霧。

可憐的人品，我就是你，你直接撞牆了。

通常，只要你多練習，熟能生巧。

初學者進入彎道並遠離彎道。

通過練習找到自己的感覺。

慢慢抓住時間長度，拉回防浮動按鈕。

希望對你有所幫助！

只需控制它。

適當減少漂移的時間，角度會減小，從而達到不撞牆的目的。

我不知道如何提問。

可以先盡量不要噴得太近，然後注意漂浮時按下方向鍵和漂移鍵的時間，這兩個都是為了控制卡丁車的漂移角度，如果在這裡控制，就不會撞到牆上，關鍵是要多練習，多體驗一下。

最基本的說法就是不斷練習，現在你的主要目標是加快噴水速度，然後掌握角度就很簡單了"最主要的是手感，不要太著急"慢慢來，祝您早日成功！

在學習連續噴塗時，要掌握按壓的時間長短。

首先，連續噴塗時，按壓的時間與將要的時間相同。

一直在漂移和漂移。

根據方向找到放的要點，容易！ 謝謝！

就算是噴灑，第一次漂移也是最重要的，你要先學會最好的漂移，這樣才不會撞車，

這些都是垃圾，真正的高手怎麼這麼得心應手，這些高手其實很自私，其實他們已經掌握了噴灑的方法，關鍵是他們能掌握漂移結束的時機，其實大家都可以做到，但是他們還沒有掌握方法，原來的高手是拉兩下後優化的， 到秒下來控制漂移的結束，這樣他們就不會滑倒，而我們總是在打滑，原因在這裡，他們從來不發帖子宣布方法，我怕的是大家會追上他們，強烈鄙視這些人。

在路上訓練自己。

最佳的彎道方法。

按 +s 在需要時快速前進

甚至噴塗也只分為C型和D型，以及C型和D型，應用場合不同，各有各的優點，不能說哪個好，哪個不好，而且差別很小，只要一般人都會在其中。

以下是報價：

C型連續噴塗：在連續噴塗過程中，射流與被拉體之間有乙個時間間隔，即射流先被拉回主體，使射流的軌跡具有一定的弧度，速度會逐漸降低。

D型連續噴塗：在連續噴塗的過程中，同時噴射和拉動閥體，使噴塗的軌跡幾乎可以達到一條直線，並且連續噴塗的速度也可以穩定，並且不會過多地降低速度，可以與抓地力相媲美， 但這種連續噴塗比較難掌握，因為漂移噴塗的切換速度相當快，有時會同時按幾個鍵，在連續噴塗中會出現錯誤（當D型連續噴塗完美時，連續漂移的輪痕是連續的， 就像做漂移一樣，但它可以噴出 2 倍的氣體）。

C型連續噴塗和D型連續噴塗應用。

其實很多拐角都可以噴塗2種，但是，如上所述，D型連續噴塗的速度比較快，所以我們在進入彎道時要找到最佳彎道（抓地時切彎處，漂移時從那裡切彎處），然後用D型連續噴塗過去， 只要你的第乙個漂移被切斷，即使是噴灑也可以靠近牆壁。而且你根本無法碰到牆面（因為如上所述，D型連續噴塗的軌跡幾乎是直線的，所以噴塗的時候，動作完全一樣，就是先浮什麼角度，後再浮同乙個角度）。如果用C噴，因為C噴需要電弧，這樣一來，當你用力噴過拐角時，不能貼牆太近，否則會飄到牆上，相信大多數玩家都有過這樣的經歷。

說到這裡，大部分玩家都會問，既然D型連噴這麼好，你還想學什麼C型連噴呢？ 要知道，不是每個彎道在跑中都是一樣的，拿森林髮夾那個噴點來說，路很窄，而且彎道的角度比較大，如果用D型噴，就算第一次漂移通過，你噴2次也一定要打到周邊牆， 所以我們只能使用C型通過角落噴灑。此外，還有一些拐角，不規則（形狀彎曲，需要交替進行D型連續噴塗和C型連續噴塗才能完成。

頭暈目眩。 不知道你在說什麼。

慢慢練習，為馬拉松R4買一輛好車

很簡單，進入彎道的角度不好，彎道的速度不夠，加上最好不好，第一次漂移很重要，在鎮上高速這個圖甚至噴入彎道的時候速度應該保證在200左右（L3R4系列），拉動車頭的時間應該掌握， 每個人在漂流的時候都有漂流到火場的時候，這個時候自己都清楚了，先學會學習指法，初學者不懂指法在噴塗的情況下是很不正確的，很容易誤入歧途，導致以後很難改正，慢慢練習就很容易了， 要努力工作，建議不要彎得太厲害，為了能夠連續噴塗，但速度要有保證，可以連續噴塗，然後再嘗試彎。