Accord、Teana、Magotan 和 Borui 哪個更好

都不錯，第八代雅閣漂亮，新天來大氣發動機優秀，邁騰發動機先進，底盤紮實，鉑金瑞馬，克萊斯勒的車還是比較大氣的，但反響好像一般，雅閣的熱度沒有那麼高。 我不能說哪乙個好，但如果你想買它，我推薦雅閣。

一言以蔽之，Magotan：一輛好車，但有乙個缺點：有點像 Sutar，尤其是從後側看。

雅閣和天籟是那種比汽車本身效能更出名的車，國內很多人都知道，看到你開這種車就像見到老闆一樣，如果你追求這個，它們就是乙個不錯的選擇。 那鉑金呢，你說的車效能，不是很好的那種，但是它的品牌可能被一些人認為是相當高階的，如果你想與眾不同，這個就很不錯了。 但是如果我選擇的話，我一定要選擇Magotan，效能不說，發動機、變速箱、底盤都是世界領先的產品，其他流行的安全產品、舒適性產品，都非常豐富（其實它的TSI還不錯）。

雖然都是同級別的車，但在設計的方向和配置上還是有一些差異的，沒有最好，只有最合適的。

不在比較範圍內 如果有大公尺，買它：新天籟。

太貴了，你買不起，買一輛自行車，Magotan速度很快。

第乙個選擇是Magotan，然後選擇Platinum。

2021年，不要以先入為主的心態看待新天籟、凱美瑞、雅閣、邁騰等主流B級車。

首先，我們撇開固有的印象，看看這些模型，尤其是現在已經是2021年了，這些模型的特點已經沒有那麼突出了，反而更加全面了。 拿出來談大沙發可能還處於5年前的狀態，其實很多人並不知道天來和款式後座的設定有一定的區別，如果不比較，根本找不到， 當然，天來座椅沒有前兩代車型那麼寬軟，支撐性更好，包裹性是當下的主流。

選擇哪輛車取決於您的需求和預算。

但是，這些車型仍然是根據他們的預算需求和他們自己的主觀駕駛體驗來選擇的。 換句話說，如果你在大城市，擁堵比較多，或者需要在城市裡開更多的里程，那麼選擇凱美瑞和雅閣這樣的混合動力車型更合適; 如果是非擁堵城市，對動力有一定的需求，那麼麥騰、天來等車型更適合選擇，可以充分發揮動力特性，油耗效能更好。

當然，這些車型也應該在預算中選擇，不要僅僅依靠一些車型的口碑來選擇，或者根據自己的預算再看車型的配置，畢竟這個級別的車型還是想要更舒適，所以舒適配置可能會更集中。 當然，也有一些人對主動和被動的安全和空間有需求，所以可以比較騎行空間和裝載空間等來選擇。

主觀體驗，感受，哪個比較好買。

就我個人而言，我建議根據自己試駕的經驗來做決定，也就是這些車在同一天試駕，主觀體驗選擇哪個更好。 當然，這裡需要注意的是，在試駕中，盡量找到乙個盡可能接近你想買的車型的功率和配置的車型。 因此，選擇盡可能接近的車型來購買配置來試駕，現在很多4S店都不是頂級車型，可以提前諮詢。

留存率問題是乙個死胡同，可以作為參考。

換句話說，如果您打算每 2-3 年換一次車，那麼可以提前考慮保值率。 但是，如果您打算長期使用它，那麼這取決於車輛的一些小問題和故障率問題，以及許多人關心的成本和其他問題。 畢竟這個級別是20萬左右買頂級配套，不管你的保值率高低，都不會為你省下太多錢，把車當成工具，如何更舒適方便地使用是買車的原則。

動力強勁，185千瓦380轉矩的功率是20萬的最大功率轉矩！ 如果你想保留這個金額，那麼Magotan！ B級最暢銷的老闆！

如果你想自吸，凱美瑞也不錯，皮糙肉厚餵食！ 如果你想要乙個大的思域轎跑車形狀，你可以，但你不想推薦它！ 因為節氣門事件用的發動機和CRV一樣，只是有些東西被改動了，抑制了油的漲幅，南方夥伴可以買到，不建議在北方寒冷的地方買！

如果油門事件不解決，我不敢買！ 畢竟，沒有人的錢是隨風飄來的！ 此外，我說：

所有日產汽車的CVT都存在乙個共同的問題，它不是缺陷，而是製造商設計的，那就是防冷！ 什麼意思，就是在零下十度以上自我保護，你加油，最多每小時30公里才能前進，溫度公升高後，幾分鐘，或者十分鐘就會自動公升空！ 佛教徒車主不在乎，性情不忍的車主需要注意北方的防寒方案！

如果早上真的有急事，生死是三十里的速度，你說有急嗎？！ 目前看來，光是日產的防寒就更痛苦了！ 朋友在東北開了一輛雅閣，零下20度，第二天起步平穩，又沒有防寒，就直接開始給油100裡！！

沒有速度限制！

新款天籟、凱美瑞、雅閣和瑪戈坦，我覺得新款天籟更值得購買，新款天籟外觀更時尚，增加了很多新設計，它的油耗也非常低，維護成本也非常便宜。

新款天籟、凱美瑞、雅閣和Magotan，邁騰更值得購買，因為邁騰車價效比更高，外觀也更好看，非常好看。

現在的凱美瑞一般都沒什麼亮點，飄渺雅閣和Maketan各有優勢，自吸的飄渺最不值得。

大眾汽車的駕駛質量是日本人無法企及的，如果你開過大眾汽車，你就不想開日本汽車。

小問題、保值、節油、保值，對雅閣來說都是好事。

當然，雅閣也不錯，省油，故障少，保值性高，雅閣的車身比Mindrybox更長，軸距比Mindrybox更長，採用本田最新的缸內直噴雙可變正時氣門發動機，可在最低3900轉/分時輸出243Nm的扭矩，低速起步效能更好， 綜合油耗從靜止到每秒100公里，從100公里到靜止制動距離計。Mindborough 發動機需要 4800 rpm 才能輸出 240 Nm 的最大扭矩，綜合油耗從靜止到 100 km/s 和從 100km 到靜止制動距離（以公尺為單位）。

同意，雅閣相對會好一點，但據說雅閣的車效能很差。

首選 Magotan 總的來說，這是最好的。

豪瑞，斯柯達品牌不是大眾的親生兒子，大眾也不傻，不會用最好的技術對別人的孩子去搶自己孩子的食物。 他的地盤不如Magotan，車輪很差，B級車竟然是205尺寸的車輪。 這和快速的一樣。

賣點是自動泊車，Madetan也可以改裝。 傳輸不如 Magotan .

不用說，20多萬輛汽車的價格現在已經降到了16萬輛，減少了10萬輛。

馬自達 Rui Wing 根本無法與 Magotan Wing 相提並論。 因為瑞藝的製造工藝和技術含量都不如Magotan。 1.發動機：

瑞意排量，原來是4缸。 一般而言。 排量應為V6發動機。

Magotan 的發動機現在是更先進的 TSI 缸內直噴渦輪增壓發動機。 2.變速箱：瑞易是落後的5速自動手動變速器，而邁騰現在是先進的6速雙離合DSG變速器。

TSI+DSG的動力組合完美，油耗僅為每100公里8左右。 Erruiyi的油耗約為11。 3、科技內容：

瑞藝似乎只有乙個換擋撥片，這是乙個非常不切實際的功能。 其他的都是老馬劉的剩菜。 而Magotan、EPB+自動保持+雨感關窗、霧燈補光燈、智慧型鑰匙等，都只是配菜的一部分。

4.做工，瑞伊從關門的清脆聲音中可以看出，他的鐵皮薄如紙，Magotan和雷射焊接。 瑞怡很飄飄。 瑞依不敢跟馬戈坦，不管是半起步還是半路加速。

雅閣，只能說舒適，可以用來炫耀，看中控台密密麻麻，亂七八糟的按鍵就知道了，車身是幾個中最大的，操控性肯定很差，發動機還是上一代的遺留物。 變速器老舊，維護成本高，安全係數低。

凱美瑞，別提了，連車剎車都有問題，還有什麼好評價的，（廣豐大規模召回凱美瑞剎車失靈事件）乙個空殼，連乙個智慧型鑰匙都沒有，乙個收音機螢幕，連乙個液晶都沒有，內飾做工很差。 變速器很舊。 不要說。

自然，舒適性真的很好，可以與雅閣相提並論。 不過，老款V6發動機在10年前還被稱為世界十大發動機，當年還用在老牌紅旗上。 無級變速器存在許多故障。 **高。

在領域，也就是B5換了換衣服，是一輛落後邁騰技術10年的汽車。 舊的五速變速器。

不過，它仍然是一輛相對安全的汽車，車身很重，縱置發動機非常穩定，維護成本也比較便宜。

別說了，錢在你手裡。 也許你最終會買一輛奧迪 A4L。

首先，Magotan、新款凱美瑞、新款天籟**沒有優勢，而且新款靈宇**跨度比較大，將近17萬到30萬多，可想而知，配置的跨度也會非常大，馬6**略低，但我覺得還是選擇安全係數較高的歐美車比較好。 而且，浩瑞的配置相對較高，空間大，雷射焊接安全性強，所以我還是準備選擇浩瑞的。

你到底想做什麼？ 斯柯達是東歐品牌，與上述品牌完全不在同一水平上

不要以為斯柯達是東歐品牌，感覺不好。 斯柯達現在是大眾品牌，所以在質量控制方面，不會比大眾自己的大眾標誌差。 而且斯柯達豪瑞在定位上和邁騰一樣，只是略有不同，但會有優勢，當然豪瑞是首選。

當然，除了認同真檀的那種人，不然還是會忍不住去見浩瑞。

總的來說，好瑞可以說是斯柯達版的Magotan，但為了不和Magotan互相殘殺，有些配置與Magotan有些不同（只是有區別，沒有差距，質量不會縮水，畢竟**是有的）。 還記得《汽車之友》雜誌對浩瑞評價的話，如果加上主動巡航控制，浩瑞可以完全無人駕駛（雖然誇張，但這句話說明了浩瑞配置的優勢）。

你們提供的車型非常廣泛，首先建議買一輛保有量高的車，這樣就容易保養（邵昊瑞，如果你喜歡與眾不同的話......），馬柳更有活力，其他的不是同一種型別，其他的都是商務的（馬劉的車很不錯），美天德國比較重，其他幾個日本人也差不多，就看你對那個品牌的忠誠度了。

凱美瑞和天籟、雅閣是乙個檔次，個人比較看好天籟，省油，美觀。

新款君威可以考慮，以上幾款雅閣都不錯，帶T的大眾汽車保養價格昂貴，油耗也不小，在舒適性上估計，豪瑞優勢比較大，後排空間非常大。 所以我全面推薦，新款君威、雅閣、豪瑞，如果你在這個價位追求動力，可以看看蒙迪歐的勝利，價效比也很高，如果要講究舒適和享受，也可以看看508的標誌。

新款邁戈坦和新款帕薩特的配置是一樣的，哪種外觀對你來說很少見，你不考慮大眾CC嗎？ 我認為大眾 CC 是最好的

帕薩特吧，大眾售後OK，操控效能強，厚皮安全。

輕鬆的汽車網友。

建議本田雅閣質量更好，定位更高，邁銳寶屬於入門級中級車。

在這兩個字下，我們先從雅閣說起，整車效能很好，口碑更是更好，技術也非常成熟，安全效能也很好！

推薦雅閣，地球夢發動機技術成熟，質量穩定，故障少，無憂，口碑極佳。 寬敞的空間和舒適的乘坐體驗！

雪佛蘭汽車都是本地民營廠家，受通用汽車委託，其實都是OEM產品，配套國產產品就可以買到。

q1.*雪佛蘭邁銳寶和本田雅閣哪個更安全、更穩定、更經濟、更省油？

阿波羅：根據你的要求，毫無疑問，你應該選擇雅閣。 雪佛蘭國產化後，使用了小排量發動機，乘坐效果不是很好，與變速箱的相容性程度也不高，所以不推薦。

韓系車的優點是小故障少，燃油效率高，如果行駛里程不大，可以考慮，但如果使用時間長，耐久性略顯不足。 預算在15-18萬元，也可以考慮豐田凱美瑞和馬自達Artez，如果不介意選擇國產的，推薦吉利博瑞，價效比高。

q2.*馬自達 Ankesaila 手動和標緻 308 手動哪個更舒適、更強大？

阿波羅：這兩輛車的動力相似。 Ankesaila的車身相對較輕，308底盤非常厚。

一般來說，汽車越運動，減震越硬，舒適性越差，所以308的駕駛舒適性要比安克賽拉好。 建議您在做出選擇之前多試駕並比較駕駛感受。

q3.*裸車價格15萬元左右的SUV有什麼好建議？ 如何在 Hiromoto 和 Peugeot 4008 之間進行選擇？

阿波羅：從各方面來看，4008無疑遠遠優於賓士。 在這個價位上，您還可以看看豐田融方和馬自達CX-5。

如果油表正常，應該是油的粘度不夠，長時間使用閥柱會異常磨損，造成無法修復的情況，建議盡快更換粘度較高的機油。

q4.*CX-5 和 X-Trail 哪個更笨拙？

阿波羅：CX-5整體質量不錯，持倉量也比較大，可以考慮購買，如果預算充足，盡量選擇大排量。 搭載X-Trail的CVT變速箱最近有點抱怨，不推薦。

在相同的價格下，您還可以考慮標緻 4008 和豐田榮方。

q5.50萬以內大空間的機型有哪些？

阿波羅：在豐田漢蘭達、大眾途浪、福特Edge和林肯MKT三款車中，大眾途龍採用7速濕式雙離合變速器，效能還可以。 大眾汽車燃燒機油超過 100,000 公里是很常見的。

林肯不划算，不推薦使用。 Edge有很多問題，不建議購買。 因此，在這 4 輛車中，我推薦漢蘭達。

在這個價位上，您還可以考慮本田皇冠路。 如果要換車，建議大家再等一會兒，上海車展上市面上的新車很多，漢蘭達的競品車型也很多，漢蘭達的**預計在不久的將來會下降。