A300 系統是否適合 1 到 3 艘自由艦，改用天然氣

汽車燒幾公升油燒幾平方煤氣，油能5元以上，燃燒的煤氣只能節省1 3（缸內直噴渦輪增壓發動機，不能換氣，但可以甲醇車）。

功率小，危險，加油不方便，噴油器容易堵塞，高壓線路容易損壞火花塞等問題。

換油比換智慧型車雙燃料控制要好，全面了解！ 缸內直噴，增壓不換氣，改智慧型車雙燃料控制，燃燒汽油和甲醇。

廂式貨車3-4萬元大修，現在國家逼3包，沒人敢推市場！

汽車天然氣罐的進氣口超過15%**，非常大。

換了1年汽油，車子吵得熱，跑少了，尤其是冬天，車子不熱也不燒油到目的地說省，還扛著乙個大罐子。

GCMXNY讓您全面了解整車改、甲醇燃燒、車用燃氣燃燒、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合動力等車輛的綜合對比！ 以及各種可實現的能源成本，可持續（足夠長的時間供人類使用）。

執行較少的使用者可以使用，效果不錯！ （配合智慧型汽車雙油控系統——單油箱（專業雙幫浦改裝，避免油嘴、油幫浦、燃油表等問題），既可以是純汽油，也可以調配使用，也可以燃燒汽油）。

執行很多智慧型汽車雙燃料控制系統——雙油箱可以全年純甲醇燃燒。

就計程車而言，同樣的車磨來自冷磨損，所以計程車能跑60萬戶就能跑20萬戶，如果汽油計程車能跑30萬戶，戶就能跑10萬元大修！ 這仍然是一款大排量汽車。

燃氣燃燒功率小，容易堵塞噴油器，續航能力差，加油困難，危險性大，由於氣體吸收的熱量較少，所以燃燒溫度高，容易產生油膩。

少跑什麼都不改，多跑多了解智慧型汽智攻車的雙燃料控制系統，油幫浦要用鼠籠式變頻器，不然傳統幫浦就不錯了，而且碰到哥的甲醇純燒是最經濟的，可以省1.5！ 也很容易辨別燃料的純度。

最好使用純度高的甲醇用於車輛和最佳純燃燒，修改了解gcmxny，並有全面的了解！ 它可以燃燒汽油和甲醇，與汽油混合！ 執行較少的使用者可以使用，效果不錯！

（配合智慧型汽車雙油控系統——單油箱（專業雙幫浦改裝，避免油嘴、油幫浦、燃油表等問題），既可以是純汽油，也可以調配使用，也可以燃燒汽油）。

執行很多智慧型汽車雙燃料控制系統——雙油箱可以全年純甲醇燃燒。

最好的新增劑是二茂鐵（車上沒有燃料，調和水等新增劑，可以降低成本），長期使用會對發動機造成嚴重損壞！

甲醇吸熱比汽油好，比換氣好，動力安全，對發動機更好！

不管你跑多少公里，換成天然氣是合適的，麻煩的是改裝車的車管部門能不能給你年檢？ 保險公司允許你投保嗎？ 保險費用是否與普通燃油車相同......以此類推，了解了這些問題之後，我們再去修改，否則修改會帶來很多不必要的麻煩。

你的車一年跑了這麼多，當然換了會比較經濟，4000多**還是不錯的，當然還是要看什麼樣的氣瓶。 氣缸更好。 後期是充氣和年檢費用，年檢每年400分以上。

乙個加油可以跑120公里左右，30多塊錢，根據你的距離不合適，如果能每天路過可以過濾，如果你故意跑去加油，還是忘了

自由船？ 如果你改變它，它就會被報廢！

當然可以，Liberty 本身有乙個 CVVT 模型。 流離失所，超過30,000人。

檢查它是否有點漏水。

如果電源和以前一樣，檢查是否有漏氣。

可以改變，並修改一般鑰匙，以改變天然氣滲漏的嫌疑，**在神經叢液中約3600元60公升的罐體！ 閥門壞了才會換，我已經好幾年沒換了！

自由號船開了2萬多換了天然氣，換了2萬多，換了2萬多，車子就不工作了。 一共跑了4萬多圈，故障就是發動機抖動厲厲，尤其是怠速，或者空調特別差，車子在運轉。 開著空調跑的時候，有時候油門不行，不踩就沒反應。

火花塞、節氣門、噴油器應該搞砸了，它們不起作用。 最後確定閥門關得不緊，氣缸壓縮比不夠，乙個氣缸極其嚴重，乙個氣缸幾乎不工作。

發動機開啟後，測量氣門間隙，氣門間隙不合格。 最小的沒有間隙，最大的，標準是（進氣門是排氣門。 間隙不合格，這樣就麻煩了，發動機氣缸蓋，拆下來看看氣門燒不好，排氣門漏氣了，乙個氣缸的氣門比其他氣缸的氣門更磨損，所以不需要換氣門，說要換氣門就比較麻煩了。

清理積碳並繼續使用它們。

清潔排氣口、燃燒室、活塞頂部附近的進氣門和排氣門。 清理安裝好後，這車配件怎麼可能連乙個氣缸墊片都賣不上整個汽配城，去4S店買，但是缺貨了，我就去了。 怎麼辦，和舊的不一樣，缸蓋墊圈有多個油氣，其他都一樣。

我問濟南，我問了他們幾個人買了一輛，他說去他們4S店給我買了一輛，我說這不是一輛好車，買起來太難了。 買它並不容易。 裝上氣缸蓋，調節氣門，這車的氣門實在不好調節，要換氣缸，就是墊圈。

這真是一根管子。 一次交流也很多。 我從濟南寄來了10多根硬管。

用好好調整替換間隙，安裝好，試車玩，問題終於解決了！

性情變了的同志，一定要穩紮穩打，不要亂開。 否則，後果將很嚴重。 風乾溫度也高，不如汽油汽油能潤滑進排氣門。 我還沒有儲存，但結果又是這樣。！尊。

已有 11 年歷史的自由船 4 缸在低速時燃燒不佳。