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油耗:仍處於磨合期,油耗為10。 我不知道磨合期過後的油耗會是多少,但我期待 8 9 非常好。
保養派彥:現在才700多公里,還沒做保養呢。 成本也不得而知。
售後:我整體沒有維護售後,最多4個兒子打電話回訪**。 但服務態度還是很不錯的。
質量:副駕駛的手套箱再一次打不開,所以我去找我的第四個兒子。 銷售後,它被開啟了,這讓我很鬱悶。 我一直都很好。
他的塵土使他失明:
我花了錢新增了一些我喜歡的金屬裝飾貼紙,以及導航、行車記錄儀和倒車視訊。 全新的神領服裝讓小8更加時尚。 對於像我這樣的新手來說,這個視訊很方便。
停車時,有人會問這輛車多少錢,他們以為是20w的車。 大氣大方。 小8還具有自動鎖功能,即停車不鎖門,放置超過一段時間。
再次點火時,鑰匙不會扭動,必須配合方向盤轉動,轉動鑰匙才能點火。 (ps:上次遇到這個問題,半天不能生火,最後打電話**告訴我的四兒子)。
優點:小8的造型沒什麼好說的,非常好。 內飾也令人印象深刻。 霸氣的全景天窗(哦,應該說是全景玻璃),夢幻般的藍色情緒照明。 我一見鐘情就決定買下他。
缺點:整體動力有點肉,但還是要看你是不是不願意給油。 4在舊技術上,沒有辦法說法國人是老式的。 電磁閥有點響,但關上窗戶就聽不到了。 小型SUV的空間略小。 但要愛他,寬容他。
外觀:一見鐘情,我就認定小8就是我想買的那款。 我想每個看到它的人都會說它很漂亮。 (友情提醒:小8一定不能停在一組緊湊型或大型SUV中,否則會顯得很小)。
內飾:內飾也很好,法國人在這方面做得相當不錯。 小方向盤放下不了,霸氣的中控大屏按鍵整合在螢幕中,不會讓人覺得控制台上按鈕滿滿當當,特別凌亂。
空間:空間,小8的缺點。 畢竟是小型SUV,全家5口都沒問題(畢竟我家個子不高)。
配置:在配置方面非常喜歡優秀的版本,感覺價效比不錯,但是訂不了。 自動時尚版也不錯,如果能有多個ESP就更好了。
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標緻 2008 汽車的質量仍然非常好。
東風標緻2008採用了全新的家庭式設計語言。 點陣格柵和立獅標誌。 讓整個前臉更加醒目耀眼,給人一種明亮的感覺,這種點陣進氣格柵刪除造型更加獨特,井然有序的排列凸顯了車輛的運動性,雙面鍍鋅立獅標誌更具有靈性。
東風標緻2008的內飾設計也非常獨特,星際宇航的駕駛空間依舊延續著法式車的浪漫,內飾設計簡約而不簡單,也很有科技感。 坐進去給人一種不一樣的感覺,內飾做工精美,搪塑成型工藝,材質真實,耐磨抗氧化。
東風標緻簡介
東風標緻是東風標緻汽車有限公司旗下品牌。 2002年10月,東風汽車有限公司與法國標緻雪鐵龍集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂合資合同,擴大合作,兩家集團強強聯手,將標緻品牌全面引入中國新藍圖,東風標緻誕生。
自成立以來,東風標緻秉承“美觀、可靠、活力、創新”的品牌理念,致力於將自己打造成為中國主流汽車品牌之一。 通過差價補償、平安出行、藍色承諾等一系列活動,東風標緻樹立了誠信的良好品牌形象。 2021 年 2 月 25 日,標緻公布了其新標誌,這是該品牌歷史上第 11 次。
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標緻2008底盤最小離地間隙為140mm(滿載),軸距為2540mm,動車組配備三缸渦輪增壓汽油發動機,值得購買。
在外觀方面,標緻2008的外觀設計受到208的影響,採用了非常運動的前臉設計,車身高度與208相比進一步提公升,車身周圍的越野套件具有強烈的跨界風格。 17英吋的輪轂在這輛小型車上看起來很強大。
標緻 2008 具有前輪驅動並配備抓地力控制。 系統可根據不同路況對車輛的牽引力和輪胎附著力進行電子控制,確保車輛安全穩定執行。
在動力方面,標緻 2008 和 208 共享動力總成並配備 3 缸渦輪增壓發動機,而標緻還提供 E-HDI 柴油發動機供消費者選擇。
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目前標緻20082020款的官方指導價為10.99萬元-14.99萬元,我們以液速高標緻20082020車型230THP雙離合時尚版為例,其官方指導價為12.39萬元,據了解,目前在肇慶市內沒有折扣; 如果選擇全額購買,商業保險5778元,購置稅10965元,牌照費500元,車船使用稅150元,強制交通保險950元,最終落地價142243元。
標緻 2008 的前臉看起來相當年輕,帶有乙個大的多邊形格柵,輔以鍍鉻裝飾條,整體看起來非常年輕。
標緻20082020 230THP雙離合時尚版的內飾看起來相當年輕,搭配黑色飾邊,展現出時尚的風格,非常符合年輕人的品味。 此外,該車還標配了制動輔助、坡道輔助和胎壓報警等多種配置。
動力方面,標緻2008搭載最大功率100kw、峰值扭矩230Nm的發動機,搭配雙離合變速箱,綜合油耗由工業和資訊化部負責。 底盤方面,該車前懸為麥弗遜獨立懸架,後懸為扭力梁非獨立懸架,採用前輪驅動的驅動形式。
圖片來源:Pacific Automobile Network Q&A)。
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目前標緻20082020車型官方指導價為10.99萬元-14.99萬元,標緻2008款230THP雙離合3D振商版2020頂級車型官方指導價為14.99萬元,深圳部分經銷商折扣高達1萬元,所以該車型的裸車為13.99萬元, 購置稅和車船稅需要花費13981元,加上商業保險6205元。最終全落地價格為160086元。
標緻2008的前臉呈現出時尚的設計風格,而點陣格柵則飾有鍍鉻裝飾條,看起來年輕而充滿活力。
標緻 20082020 230THP 雙離合 3D 經典版的內飾採用年輕的線條,在視覺上非常時尚和動感。 此外,該車還配備了銀色裝飾,整體設計非常吸引人。 此外,該車標配發動機啟停技術、carplay、疲勞駕駛提示等多項配置,功能豐富,大大提高了使用便利性。
標緻2008配備最大功率100kw,峰值扭矩230Nm的發動機,匹配雙離合變速箱,綜合油耗由工業和資訊化部提供。 底盤方面,該車前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
圖片來源:Pacific Automobile Network Q&A)。
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對於一款車型,在購買之前,大家最關心的是一輛車的質量,不管它看起來有多好,但如果在實際駕駛中質量差,自然會讓人很鬱悶。 那麼,對於標緻 2008 年的汽車,讓我們來看看。
一是空間不夠,油耗高。
關於標緻2008的品質,首先標緻2008是一款小型SUV,有空間需求的使用者不需要考慮,因為標緻2008空間不足,略顯緊湊,應該在同級別中處於中下水平。
而標緻2008的油耗偏高,這與工信部公布的綜合油耗有很大差異,主要是因為城市交通擁堵時油耗特別高,但這種情況在大多數車輛中都很常見。 新車在磨合期的油耗會很高,磨合期後油耗會在一定程度上降低,所以使用者還是不用太擔心油耗。
其次,變速箱的挫敗感影響駕駛。
舊標緻 4 的 2008AT 變速箱受到使用者的批評。 由於檔位數量少,變速箱換檔動作有點慢,有點慢,有時還會有挫敗感,主要是在減速、降檔時會有匆忙的感覺。 在中高速下,很難將發動機轉速保持在很低的水平。
在 120 kmh 時,發動機轉速超過 3,300 rpm,遠高於大多數 6AT 車型。 由於轉速高,噪音控制和燃油經濟性都不是很好,這是4AT變速器無法彌補的缺點。 現在**標緻2008已經配套了6AT變速箱,但配備4AT的舊標緻2008仍在中國銷售,所以在購買新車或二手車時要注意。
第三,配置普遍令人失望。
新款標緻2008配置有一定的公升級,增加了手機互聯等娛樂配置,高階車型增加了轉向輔助燈和平行輔助等安全裝置,並保留了全景天窗等亮點配置,但這款全景天窗需要吐槽,無法開啟,不如電動普通天窗實用。 整個系統沒有導航,頂部配件只是可選的。 整個部門沒有**扶手。
雖然入門級型號**較低,但某些功能需要選件,例如 ESP 和坡道輔助系統。
我的是手動變速器307,排量上,在磨合期油耗在一左右,目前油耗在二,307變速箱是4速手動自動一體化,這決定了他的油耗不會太低,但相比其他型號的發動機要低很多,適合家用, 自駕遊是沒有問題的。 >>>More
標緻308在中國上市已經六年了,這款車多年來積累了不少好口碑。 16年9月,308車迎來了改款,改款後的308在整體外觀造型上變得非常漂亮,或者說怎麼說法國人浪漫呢! **308採用了標緻最新的家族設計語言,他的中文部分採用了三點鐘的內飾造型,非常有質感,還採用了倒梯形設計,四周有鍍鉻裝飾條進行修整。 >>>More