標緻 408,1 6L 怎麼樣？ 80

你看比亞迪蘇瑞 全部降下10萬多點 配置功率空間不錯 比馬還長，可以去車家看看配置真的超高。

我沒有開過408，但我開過B50的馬車，加速不好，但在城市裡已經足夠好了。

就像小馬過河一樣，你可以自己試駕......但我個人認為，408是一噸多的車，發動機的馬力只有100個零點，可以說是車內馬力最大的重量了......建議考慮其他車型 小型馬車絕對不省油 如果不考慮國產車、合資車等，新款寶來 新款桑塔納是新款，明年上市 估計不貴，保修和維修也便宜 要有個性 看飛 新蘭東也不錯 還有看看國產哈弗H6

外觀好像是可控的，如果不介意日系車的話，可以考慮經典的馬三，動力夠用，外觀美觀，操控性一流。 祝您好運，盡快購買您想要的汽車。

買一輛408給家用，在城市裡跑比較划算，油耗低，也不缺動力。 使用起來很舒服，我現在就是車了！

我家上個月剛買了一輛408手昊，開車感覺還行有點高，3000轉/分100脈衝，有一點減震有點僵硬，其餘感覺都不錯，目前油耗按照100公里大約8個半，這是目前個人的感覺。

很好，標緻的車比較大方，動力還可以，標緻的車耐力更強，還有高速發動機。

爐渣是家用車地圖省的爐渣，可以考慮以下經濟型別。

如果您擔心駕駛體驗，您可以考慮使用帶有增壓的自然進氣口。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，以“廣域超大空間”這一設計理念的最新傑作，擁有時尚大氣的車身造型。 408 提供兩種發動機供消費者選擇：16V 78 kW（106 hp）發動機; 16V 108 kW（147 hp）發動機。 充足的動力儲備。

該車型的油耗在8L左右，該車型甚至更低，油耗效能相當可觀。 408 的車軸剛度確保了整個機械系統的和諧執行和良好的底盤效能，以及良好的噪音和減震效能。 製造者**：

萬。 您可以點選這裡對 408 進行諮詢或預訂試駕。

標緻是發動機最高階別，連續8年位列世界十大發動機，動力與大眾相當。

標緻是發動機的最高水平，連續8年躋身世界十大發動機之列。

由PSA集團和寶馬集團聯合研發的渦輪增壓直噴發動機，集“高效、經濟、環保”的特點於一身。該發動機的功率比自然吸氣發動機高出50%，油耗和CO2排放量減少約10%。 該發動機的“雙渦輪增壓單渦輪技術”是小型和大型的典範，渦輪在發動機為1000 rpm時介入，峰值扭矩在1400 rpm時爆裂，解決了發動機滯後現象。

最大功率123kW rpm，最大扭矩245Nm，駕駛員始終可以享受澎湃的峰值功率。 應用“高壓缸內直噴”技術，實現更充分的油氣混合，結合連續可變進氣正時技術，在優化動力的同時降低油耗和廢氣排放，通過卓越的燃油經濟性秉承品牌的環保理念。 發動機自問世以來，從2007年到2014年連續8年被全球36個國家的76家權威汽車評選為“年度國際發動機”，並在2011年榮獲“年度十大發動機”之一，贏得了全球200多萬使用者的信賴。

世界十大發動機之一，比大眾的渦輪增壓發動機好得多。

值得購買。 首先，從外觀上看，標緻408的前臉造型看起來非常時尚動感，再加上三輻式格柵，非常運動。 再加上深邃優雅的大燈，整車的精緻度得到了極大的提公升。

該車配備LED日間行車燈、大燈高度調節、自動啟閉、延時關閉等。 來到車邊，車身尺寸為4750mm*1820mm*1488mm，車身採用圓潤可愛的線條，車身手感十分優雅，搭配大尺寸厚壁輪胎，給人一種非常細膩的感覺。 在車尾方面，車尾的整體造型與前臉相呼應，尾燈看起來非常獨特。

在內部，標緻408的內飾採用圓形造型，看起來穩固而有氣勢。 該車的方向盤非常鋒利，配備方向盤手動上下+前後調節等功能，造型端莊。 從中控的角度來看，帶有一寸觸控式液晶屏的中控屏，讓內飾風格令人印象深刻，精緻奪目。

儀錶盤和座椅也很搶眼，車內儀錶盤呈現硬核設計風格，凸顯潮流氣質。 該車採用真皮座椅，座椅包裹到位，用料精湛，乘坐舒適。

408號標誌的所在地：標緻 408 座椅採用舒適的軟墊。 408一直強調乘坐舒適性，所以它的座椅非常柔軟，坐墊也比較長，坐起來很舒服。

後備箱空間比較大。 標緻 408 有乙個大後備箱和整潔的內飾，後排座椅可以摺疊四分之一，摺疊時可以進一步擴大空間。