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保險絲可能損壞或繼電器不工作。 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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檢查保險絲電路,看油幫浦是否響鈴。 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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您好,如果插頭沒電了,那麼看看安全繼電器,或者是否有防盜觸發器。 如果有電,請更換汽油幫浦。 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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管路或油幫浦本身有問題【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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檢查保險絲接線和油幫浦是否有問題! 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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您好,檢查保險絲接線和油幫浦本身是否有問題? 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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你好,是的[如果你的車有問題,請問車長。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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您好,乙個是安全繼電器燒壞了相關接線的地方,另乙個是燃油幫浦本身內部的問題,需要進一步檢查。 希望對您有所幫助,祝您駕駛愉快! 【如果車子有問題,請問車師傅。
4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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無法上油的原因可能是電機燒毀了。
可能是管路老化不通電 油箱沉積物過多,雜物堵塞,建議去維修店徹底檢查管路,定期清洗油箱,如果油幫浦壞了,換上新的,謝謝!
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您好,儀表板上是否有故障,啟動時會爆炸? 檢查曲軸位置感測器。
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您好,根據您的描述,這是計算機版本或線路的問題。
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計算機控制噴油,你看是否有從曲軸感測器到計算機的訊號,然後計算機給出噴油器的訊號。
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計算評價方法:
1、目前市值價格=當時新車的裸價(1-15%)1-15%) 也就是說,每年下降15%左右,幾年後乘以多少(1-15%)。
2、看保險還剩多久,車檢還剩多久,保險和車檢費必須按時間比例加。
3.如果手續齊全,購車發票,鑰匙齊全(一般為2),說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等,且保養已在4S店進行,價格可適當提高,視個人而定。
4、看有沒有發生重大事故,否則按當前市場價值價格折價30%-50%+。
5、看車內實際情況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸架、車身漆面和鈑金、各種電器、燈具(包括大燈、霧燈、寬度指示燈、剎車燈、機艙照明、機艙氛圍燈等)、內飾、輪胎、制動器、各種機油(機油、變速箱油、制動液等)、汽車電池等。 如果一切正常,則執行第一件,否則,每件商品將單獨打折。
6.試駕,直觀感覺,最佳城市道路和高速執行,看換檔是否平穩,剎車是否正常,方向是否偏離,是否有異常噪音,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃公升降是否平穩,低速效能和高速效能如何, 等。 如果全部正常,則根據第 1 條進行評估,否則,每個專案將單獨打折。
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檢查油幫浦保險絲和繼電器。
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檢查繼電器,保險。 線。
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您好,檢查保險絲、繼電器、線路。
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檢查控制器和保險。
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您好先檢查一下油幫浦保險,一般油幫浦保險比較容易燒壞。
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可能是油幫浦本身有故障,也可能是管路有故障。
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這一般是管路故障或油幫浦壞了,需要聯絡維修廠進行維修。
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您好,可能是油幫浦本身的故障,也可能是接線問題。
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您好,可能是線路故障,請到4S店進行維修。
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1、當汽車油幫浦不抽油時,應及時修理,防止故障擴大。 這是對汽車進行檢查,初步確定故障位置,然後分析油幫浦,診斷油幫浦問題的位置、原因和程度,分析汽車油幫浦解決問題。
二、油幫浦不抽油的原因:
1、柱塞和柱塞套筒磨損。 在使用過程中,燃油中的機械雜質進入噴油幫浦腔,形成磨料磨損,再加上燃油的腐蝕作用,柱塞與套筒之間的間隙增大,油壓衝程時燃油從柱塞套之間的間隙洩漏,使供油不足或供應不足。
2、出油閥磨損。 燃油中的機械雜質造成高速流量沖刷下出油閥、減壓帶或閥座磨損,密封不嚴密,使高壓油管內殘壓不足。 當噴油幫浦再次抽油時,部分燃油不足以補充高壓油管內的壓力,因此供應到氣缸的燃油不足,嚴重時不供油。
3、出口閥彈簧失效。 出口閥彈簧使出口閥緊貼閥座。 密封可靠,防燃油回流高壓油管。
如果出口閥彈簧疲勞,彈力減小,出口閥的單向截留效應變差,出現油倒流現象,結果和原因與2)所述相同。
4、低壓油路壓力不足。 噴油幫浦的低壓油路有一定的油壓,保證燃油迅速進入幫浦腔,保證噴油幫浦需要機油。 如果燃油幫浦的抽油能力降低或不抽,或柴油濾清器、油路堵塞,或空氣進入燃油系統等,噴油幫浦低壓油路的油壓就會降低,甚至無法產生壓力。
5、當油量調節杆或調速器卡在減少供油位置,或處於非供油位置時,噴油柱塞的有效行程減小或歸零,使噴油幫浦不足或不供油。
6、發動機加速度調節機構卡死或調節不當,作用在調速彈簧上的壓力降低,噴油幫浦的供油受到調速器的限制,即供油不足。
7、柱塞彈簧失效。 如果柱塞彈簧因長期壓縮而疲勞或斷裂,則不能保證柱塞及時返回原位,不能保證滾子體與凸輪接觸良好。 這使得柱塞行程更小,導致供油不足或沒有供油。
8、凸輪和滾輪體磨損或調整不當,會降低活塞揚程,造成供油不足; 凸輪軸軸承損壞,導致凸輪軸徑向(向下)偏離,導致幫浦油壓下降,導致供油減少。
9、立柱與輔管的卡住,多是由於柱塞與套筒間隙過小,或者柴油機粘度過大; 如果輥體調整不當(調整得太高),當柱塞抬起時,柱塞頂部會與出油座碰撞而變厚,會卡在柱塞套筒內,沒有供油。
10.柴油選擇不當。 例如,當冬季選擇冷凝點高的柴油燃料時,由於柴油流動性差,燃料不能快速流入幫浦腔,導致燃料供應減少。 如果柴油不流動,將導致燃料供應中斷; 例如,夏季使用低凝固點的柴油時,由於粘度小,容易洩漏,這也會導致燃料供應不足。
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它可以而且可以實現。 但事實證明,乙個死去的牧羊人從地獄帶來了美妙的和弦。
迎接羊的盛宴。 或者他們這麼說。
戀愛中的孩子捧著清晨的鮮花。
把它扔來扔去,沒有兩朵花是一樣的。
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什麼情況?
電機會旋轉嗎?
不一樣。 高爾是上海大眾、高爾夫一汽的發動機,高爾採用的第一台發動機與普桑、高爾夫、已停產)發動機從內飾。外觀不一樣。 唯一相同的是,它們都是兩相車,都是大眾汽車。 >>>More