雅閣啟動等待紅燈，剎車公升起時異常噪音是什麼原因

根據型號的不同，設計也不同，有很多可能性：

a. 半軸或球籠部件故障;

b、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等;

c、底盤轉向機構部件故障，如橫向和直拉桿零件、上下懸臂、球形接頭等;

d.前後輪軸承故障，如磨損、缺油、燃燒等;

e. 輪胎因磨損或質量故障而變形和不規則磨損;

六.前後橋（差速器）是由於缺油、部件損壞、質量故障等造成的;

克。差速器的半軸花鍵和內鍵閉塞不良，齒形鍵磨損或缺失;

h.由減震器部分引起;

i. 由平面軸承（或頂膠）部分引起;

j.前後剎車蹄片造成的，如過度磨損、超齡使用、質量原因等;

k. 制動鉗部件故障; 如回油不良、缺油或間隙過大造成的使用時間、內部活塞過度磨損等;

l.底盤過度磨損，由於缺油或維護不及時，以及由於型號不同而需要上油的零件（鋰油脂或黃油）;

m.由轉向柱引起的，如磨損、間隙大或自身質量;

n.因轉向機連線件磨損、變形、鬆動等原因造成的;

o.不排除其他部件或系統（底盤）的原因，以實際車輛測試結果為準。

車身（室內和室外）零件如（簡要分析）：

a. 因安裝鬆動、變形或安裝（如內飾板、內外把手等）而引起的門及配件;

b. 門安裝、固定裝置磨損或安裝原因（如鉸鏈、限制器等）;

三.內部椅子之間的間隙因使用時間而變大，可造成安裝原因引起的鬆動和晃動;

d.儀表板、中控台和各種門鎖系統可能會引起類似的異常噪音行為。

以上是造成故障現象原因的更具代表性的部件或系統，最終結果可以實際車型（如家用車、SUV）檢測判定結果為準，詳細分析具體問題，及時解決排除故障，確保安全行車。

是不是每次剎停後，油門一啟動就會嘎嘎作響，然後剎車停止，然後開始給機油咕嚕咕嚕，我的第七代雅閣就是這個問題，最後換了半軸總成。

踩剎車時出現嘎嘎聲或異常噪音怎麼辦？

檢查剎車片和剎車盤。

雅閣 （ 檢視價格 |.）剎車片的型號細節由鐵、石墨、石棉等組成，當它們與剎車盤摩擦時，難免會產生一些金屬粉末，輝覺換踩剎車時會發出異常聲音，如果剎車片有這樣的異常噪音，不要太在意， 因為這是剎車片的正常噪音現象，在空曠的地方多次踩剎車或多次踩剎車會改善情況。

剎車發出異常聲音還有乙個原因，那就是剎車片的磨損已經達到了極限，剎車報警片和剎車盤之間的摩擦，這時會有鐵磨鐵的聲音，此時剎車的制動效果會急劇下降， 而之前的判斷會對我們的行車安全造成嚴重威脅，這個時候我們必須及時更換汽車的剎車片，以防發生危險。（曾彩紅 攝） @2019

汽車開始吱吱作響和制動液掛起的原因有很多。 以下是一些常見的。

1.緊急制動時出現異常爆裂聲可能是由於 ABS 防抱死制動系統的啟動。 這種現象是正常現象，不用擔心。

2.低速制動時，會發出砰砰聲，這可能是由於剎車片或剎車盤有問題造成的。 例如，剎車片倒置安裝，型號不匹配，剎車片或剎車盤上有異物，可能會產生異常噪音。

如果這是原因，解決方案是直接更換它。

3.啟動嘎嘎聲可能是輪胎胎面上的異物。 凌亂的簡，如螺絲、石頭、橄欖核等。

解決方法：將異物拔出，看看輪胎有無異常。 如果沒有異常就好了。

如果出現異常，請更換輪胎。 @2019

總結。 您好，汽車以嘎嘎聲啟動，如下所示。

這有幾個原因。

制動盤磨損不均勻。

剎車片磨損到極限。

剎車盤和剎車片之間有異物。

希望我的能對您有所幫助。

堅持。 您好，由於以下原因，汽車以剎車嘎嘎作響啟動。 剎車盤磨損不均勻，剎車片磨損到極限，剎車盤和剎車片之間有異物，希望我的能幫到你，純鉛。

汽車啟動時剎車嘎嘎作響的情況有三種：1剎車盤和剎車片過度磨損，剎車盤邊緣因磨損而凸起，更換新剎車片時會出現異常噪音，因為剎車片和剎車片在制動時不能完全安裝，剎車片和剎車片屬於高耗材，每次剎車兩個部位基本上都要擦拭， 當磨損過度時，會有噪音，應定期維護和更換，一般情況下，剎車片的更換週期為6-80,000公里，剎車盤為10-120,000公里。

2.剎車片安裝配置或型號錯誤，會有聲音，大部分剎車片都是半金屬和半石棉材料的剎車片，如果金屬中的剎車片太硬，制動時會產生異常噪音。 3.

卡鉗、剎車盤、剎車片失效都會產生這種聲音，如果聲音持續存在，首先要檢查是否有拖拽剎車的痕跡，卡鉗復位不良會導致剎車盤和剎車片長時間摩擦，在一定的蠟條零件上會發出異常噪音，除了剎車片和剎車盤上的異物也會造成異常噪音。

剎車嘎嘎作響是由於剎車盤和剎車片過度磨損所致，剎車片是高耗材，每次剎車時都必須擦拭這兩個部件。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能因為自身對機械知識的了解不足，會分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷汽車異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即用螺絲或其他金屬棒作為睪丸儀器，接觸聲音部分，將聲音放大到耳前，或用單個圓柱體切斷火勢，使聲音減少，以滿足診斷的需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

汽車啟動時，有異常的制動聲，這是自動變速器汽車的正常現象，你鬆開的速度越慢越輕，這種聲音就越明顯，因為只要自動變速器的變速桿不卡在駐車檔（p）或空檔（n）上，發動機就有動力輸出， 而且怠速也有動力輸出，如果想停下來，就得踩下剎車踏板。剎車片也有可能有問題。

自動變速器汽車剎車鬆動引起的異常聲音太慢，啟動時鬆開剎車時會發出吱吱聲。 其實，造成這種異常噪音的主要原因是起步時送剎車的速度太慢，這也是很多自動變速器車主的通病。

剎車盤和剎車片生鏽並粘在一起，產生異常噪音。 這種情況一般發生在雨天行駛後，或者長時間停車後，剎車盤和剎車片生鏽並粘在一起，再次啟動時會有異常噪音。

由於溫度較低，懸架部分的橡膠件比較堅硬，剎車盤和剎車片的表面也會發生變化。

剎車盤和剎車片是高耗材，每次剎車兩個部位都要摩擦，從長遠來看，會有自然損失，當磨損過大時，自然會有異常噪音，所以要定期檢查更換。

張黃斌攝） @2019

汽車啟動滯留大廳時有異常制動噪音，這是自動變速器車輛的正常現象。 釋放速度越慢越輕，這種噪音就越明顯，因為如果自動變速器車輛的變速桿不在駐車 （P） 或空檔 （N） 中，發動機將具有功率輸出，怠速也將具有功率輸出。 如果你想停下來，你必須踩下剎車踏板。

此外，剎車片可能存在問題。

自動變速器汽車剎車緩鬆引起的異常聲音在啟動時會發出吱吱聲。 當我看到這個問題時，我立刻想到了自動變速器汽車的乙個常見問題。 事實上，這種異常噪音主要是由於起步時制動速度慢造成的，這也是很多自動變速器車主的通病。

由於腐蝕，剎車盤和剎車片粘在一起，產生異常噪音。 一般在雨天行駛後，或長時間停車後，剎車盤和剎車片會生鏽並粘在一起，再次啟動時會發出異常噪音。 這種情況可以通過在剎車片和制動卡鉗的連線處塗上黃油或特殊潤滑油來解決。

由於溫度較低，懸架部分的橡膠部件更硬，制動盤和剎車片的表面也發生了變化。 這時啟動時會有異常噪音，熱的時候公交車就沒事了。

剎車盤和剎車片是高消耗性產品。 每次剎車，兩個零件都會摩擦，從長遠來看，自然會導致磨損。 當它們過度磨損時，它們自然會產生異常的噪音，因此應定期檢查和更換。

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