電動汽車充電器的平均費用是多少，A的費用是多少

常用36-80V。

普通電池充電器一般設定為兩級或三級充電模式，普通電池和鉛酸電池的電壓等級不匹配。 電動汽車充電器是專門為電動自行車的電池配置的充電裝置。

充電器的分類：按帶和不帶工頻的工頻互感器劃分，可分為兩大類。 貨運三輪充電器一般採用帶工頻變壓器的充電器，體積大，重量重，耗電量大，但可靠且價格便宜; 電動自知車和電動電單車使用所謂的開關電源充電器，既省電又高效，但容易損壞。

小型常用36-80V水電120A蓄電池為36-60V 10-25（峰值30A）。

自己計算，比如48V20A電池，用W計算電池W48X20 1000W，除了充電時間8小時，大約是每小時130W。

例如，如果我們的充電器是 48 3A，我們使用 50Vx3A，大約每小時 150W

有乙個充電器的電池續航能力遠大於20A，所以我們可以選擇130-150W的充電器。

還有一種最簡單的就是看乙個比如48個3A的充電器，你只看乙個用3x8=24A（電池體積）就可以選擇充電器了。

按照上述公式和充電時間（標準8小時）購買或調整（可調充電器）充電器。

你懂嗎，請收藏，選擇，這個公式在2008年幾乎是秘密的。

如果你不選擇，請幫我把它栓出來，謝謝。

至少你要寄乙個手機型號，否則充電器上就會有標籤，印有充電器規格型號、輸出電壓、輸出電流值。

一般來說，電動汽車充電器的空載輸出電壓為：36V的充電器約為36V，充電過程的最大輸出電壓約為V。 電池車載充電器的輸出電壓是電池額定電壓的倍數。

這在業界被稱為“終止充電電壓”。

開關電源充電器的正確操作是：

充電時，先插上電池，再加上市電; 充足後，先切斷市電，然後拔下電池插頭。 如果在充電時先拔掉電池，尤其是充電電流高（紅燈）時，很容易損壞充電器。

常用的開關電源充電器分為半橋式和單勵磁兩大類，單勵磁分為正激式和反激式兩大類。 半橋式成本高，效能好，常用於負脈衝充電器; 單勵磁型成本低，市場占有率高。

正常比電池電壓高 5-8 伏。

常見的EV充電器一般為120W（48V 10 14Ah W（48V 17 22Ah）。 對於電動汽車鉛酸蓄電池充電，一般充電容量是蓄電池放電容量的倍數，然後根據充電電壓計算，根據每次放電的額定容量，功耗=充電電壓*蓄電池額定容量*。

48V電池的電動汽車充電器適用於不同容量的電池（一般從14Ah到20Ah小時），其第一級充電電流設定為Amp，此時的電功率約為110W; 在第二階段（充電到接近90%容量時），充電電流約為1安培，電功率約為60W。

在充滿電之前，轉為涓流充電時功耗約為 10W。 至於新電池完全放電後在14 Ah充電的時間，在14 Ah時完全放電後，新電池充滿電大約需要8小時。

電動自行車充電器多採用開關電源，雖然型號很多，但電路結構相似，主要區別在於選擇的脈寬調變（PWM）晶元不同，如（UC3845、UC3842、SG3524、TL494）。

常用的電動汽車充電器根據電路結構大致可分為兩種。 第乙個充電器的控制晶元一般以TL494為核心，推動兩個13007高壓電晶體。 與 LM324（4 個運算放大器）配合使用，可實現三級充電。

還有乙個單管開關電源，使用UC3842驅動MOSFET，並與LM358雙運算放大器配合，實現三級充電模式。

你的電動汽車有多大？

如果沒有電池配置，就無法確定要使用的充電器的大小。

電動汽車的充電功率一般為120W（48V 10 14Ah W（48V 17 22Ah）。

48V電池的電動汽車充電器適用於不同容量的電池（一般從14Ah到20Ah小時），其第一級充電電流設定為Amp，此時的電功率約為110W; 在第二階段（充電到接近90%容量時），充電電流約為1安培，電功率約為60W。 在充滿電之前，轉為涓流充電時功耗約為 10W。

筆記：在設計充電器電源時，它與電池容量和電壓有關，如12ah電池充電電流安培，20ah電池充電電流為安培，32ah電池充電電流為安培，電池電壓為48v，充電器輸出電壓為59v，60v電池充電器輸出電壓為73v，72v電池輸出電壓為88v，不同容量的電池乘以相應的電壓值即為充電器輸出功率（充電器輸入功率要除以開關電源效率。

電動汽車充電插座需要220V，10安培以上，最好有接地。 通過普通插座充電主要是使用交流插座的混合動力車型，以及純電動車型的直流插座。

你好！ 普通的電源板就夠了！ 不過，這是慢速充電，如果是快充，那就是特殊的充電樁！ 你不能拿起插座！

問題。 這不是一輛電動汽車。

500W以下的電動汽車可以使用！

問題。 這是很大的力量。

電動車也是普通的插電式，最好用公牛的！

問題。 我喜歡使用正泰電器。

大約500瓦的功率就足夠了。

正泰也可以使用！

問題。 你是一名電氣工程師。

正泰也是乙個品牌電器。

問題。 你辛苦了。

你辛苦了。

別客氣！ 

2500瓦，價格實惠。

充電功率通常是指輸電線路的充電功率，也稱為無功功率。 當線路過長時，會有電容接地。 線路對地的電容電流產生的無功功率稱為線路的充電功率。

當電源線空載或輕載時，電壓會高於電源電壓。 因為導線之間和對地之間有電容，當線路承壓時，電容器會產生充電功率（電容），所以當電源線空載或輕載時，電壓會高於電源電壓。

線路的充電功率與電容器電流的平方成正比。 可以用併聯電抗器解決進行感性無功補償，即吸收充電功率，部分或全部補償線路的電容，進而降低電壓。 反應堆最好安裝在末端。

對於過載線路，當感性負載較大時，充電功率將中和感性負載，提高系統的功率因數，增加傳輸能力。

電池蓄電池功率 = 48V * 20Ah = 960Wh =

充電效率一般在同乙個水平左右，功耗=

它可能消耗大約一千瓦時的電力。

4A電池的充電電流不會超過1A，那麼120V乘以1A等於120W，你的充電電流不會超過120W

4A電池，不是嗎？ 如果是，沒問題。 充電電流僅為容量的十分之一。 它不到 500 瓦。

120x10x4=4800Wh，一般電動汽車充電8小時，所以充電器輸出功率的理論值為4800 8=600W，假設充電效率高，充電器輸入功率為600。

我的電動車電池是48V20Ah，初始充電功率是180W，你可以據此大致估算一下。

建議買乙個計量插座，不僅要看功耗，還要統計總耗電量，非常方便。。。

現在比較常用的一般是48v 10 14ah、120w、48v 17 22ah、180w。 不知道你的電動汽車是什麼電池？

看看你的充電器是多少伏特和多少安培？ 一切都不同。

這取決於電池的容量有多大！ 容量越大，瓦數越大。