-
門板做得很好,相當沉重,中控台非常細緻和有質感。 我喜歡頂級飛行**控制鍵和全景天窗,但因為沒買的大公尺而沒買,可惜。
空間。 前排和後排座椅都非常令人滿意。 後備箱有多層儲物空間,非常科學,一些不常用的雜物可以分層放下,這樣後備箱就不會顯得凌亂。
**扶手箱的收納空間也那麼大,放一瓶大可樂也沒問題,前後門也有比較大的儲物格。
動力。 動力對於一般人來說絕對夠用,油門防滑上公升應該比較靈敏,空調也很厲害,同事試著坐在我的車裡說動力很好,車感覺強了不少。 市區一般都很穩定,超車,合併沒有問題; 國道和高速給我的感覺,超車還是很厲害的!
控制。 方向盤很輕,高速行駛時會變重,可以及時校正方向盤,超車時給您足夠的信心; 轉向更準確,不會太空; 在經過小坑窪或減速帶時,沒有特別難受的感覺。
廠家指導價:10000元。
全購車:10000元。
10,000元(首付),每月支付4625元(3年)。
排量:油耗:檢視
發動機:120kw L4
燃料油:汽油93號(北京新申92號)。
變速箱:手動自動。
保修:兩年或60,000公里。
-
這輛車物有所值,價格也不錯。
-
網友對這輛車的印象。
優點:強王具有帥氣、浪漫、精緻、好看、價格太高、野蠻吉祥、古老浪漫、顏值好看等特點。
缺點:進口減價價格太高,價格比網際網絡高一點,價格太難看,價格高,空間小。
-
3008採用的發動機是何寶馬聯合研發的,質量和動力引數都不錯,但汽車的功率和油耗不僅與發動機有關,還取決於變速箱的匹配。 3008配備了這種發動機,具有足夠的動力和可靠性,但油耗略高。
-
超過 80,000 公里的氣缸開始耗盡。
-
在動力總成方面,3008 勝出。 當然,它指的是是,不是。 這個引擎有很多起源,只需搜尋一下即可。
在內飾方面,3008幻影戰機的駕駛艙設計大概在30萬元以內是無敵的。 在底盤懸架方面,ix35採用前置麥克風後多連桿,而3008採用非獨立後懸架。 不過,標緻的調校技巧也是一流的。
3008的實測懸架軟硬適中,同時舒適,轉彎也很好玩,絲毫不遜色於ix35在外表方面,相信喜歡ix35的人會更多。 3008的外觀更加個性化、時尚和獨特。
在油耗方面,兩者的效能相當,都不如日本和德國。 總體來看,還是推薦3008。
-
個人建議。 它是渦輪增壓的。 在機械結構中有乙個明確的理論,即它越複雜,出現問題的可能性就越大。
即使技術非常成熟。 而且,加壓不是天上掉餡餅,它是有代價的。 後期的維護和維修成本很高。
低速不啟動,頻繁堵車,渦輪機是負擔,等等。 它不適合國情,至少在北京和上海這樣的大城市是這樣。
-
如果標有3008的二手車狀況良好,在手續上,我個人認為價格相對便宜的時候值得購買,考慮自駕出行是不錯的。
-
更貴,舊款新款307降價,新款只有8萬多。
-
五年車,跑11萬公里,值7.5萬。
-
根據廠家的型號資訊,東風標誌型號有。
2015款自動經典版萬(廠家指導價)2015年自動潮流版萬(廠家指導價)2015年全自動直上版萬(廠家指導價)2015年羅蘭·加洛斯自動版萬(廠家指導價)。
-
標誌3008的油耗約為8個,油耗約為9個。 油耗小於 1 油條。
希望它有效!
-
別買這車了,老發動機真的不省油,是寶馬迷你發動機,很不錯,配置也夠高。
-
8 種油用於高速執行,10 種油用於城市地區,非常省油。
-
標緻 3008
自動趨勢版。
自動最佳工作時間版本。
手動經典 l 100km
自動趨勢版 l 100km
第一車區]。
韓系車保值很差,因為一般折扣大,一般從3w起,最大折扣W,標緻保值也一般,不如德國車,但強於新盛達。 >>>More
TP-Link TL-TR861支援中國聯通HSPA+在秦銀場的3G網路,3G最高速度可達21Mbps。 無需額外連線3G網絡卡,只需插入一張中國聯通3G標準SIM卡即可享受高速3G上網,也可以轉換為WiFi訊號,供平板電腦、智慧型手機、膝上型電腦等WiFi客戶端在剩餘網路上共享3G。 麻雀。
ThinkPad T440超極本 優點:輕薄,辦公效能出色,反製造,繼承IBM之前的要點,英雄聯盟,CF,沒有壓力(我不玩其他遊戲),SSD開機快,散熱比其他品牌好。 >>>More
從一般的駕駛經驗來看:1800的速度真的很無聊,1800剛開始的時候已經精力充沛了,2200完全爆發了,所以開啟h6換檔稍晚一些,大約2500再換檔,低速或上坡是3000再換檔,告訴2000左右就可以換檔了。 >>>More