隋代大運河的長度是多少公里

四段4100多公里。

七世紀初，隋朝統一國家後，修都洛陽，為了控制長江以南的廣大地區，將長三角地區豐富的物資運到洛陽，隋朝陽帝下令開鑿“永濟運河”，從洛陽經山東臨清到卓縣， 公元603年的河北（今北京西南部）;公元605年，他下令開鑿從洛陽到江蘇清江（淮陰）長約1000公里的“桐羅運河”; 公元610年，開鑿了從江蘇鎮江到浙江杭州（當時是外國第乙個港口）長約400公里的“江南運河”; 同時，對溝渠進行了翻新。 這樣一來，洛陽和杭州之間長達1700多公里的河流就可以直接與船舶相連。

我很高興回答您的問題，並祝您在學習中取得進步！ 學習指南團隊將為您解答問題。

如果你不明白，你可以問！ 如果你贊成我的。

請點選下方的【選擇滿意】按鈕，謝謝！

隋代大運河建於公元605年，雇用了10多萬農民工開鑿運河連線黃河和淮河，同年又用10萬農民工疏浚連線淮河和長江的古溝， 構成下半場。三年後，來自河北省的100多萬農民工被用於挖掘永濟運河，並穿過涿縣（今北京）南部，形成上半部分。 又過了兩年，江南運河被疏浚，到達餘杭（杭州）。

至此，歷時6年，共計500多萬農民工，大運河已全部完工，全長2700多公里，成為世界上最偉大的工程之一。 京杭大運河利用了隋代大運河的多段，縮短了航程900多公里，總長1794公里。

它現在是京杭大運河。 元代時期，京杭大運河開始改建改道，最終形成了我們今天看到的樣子。

京杭大運河。 而且，這條大運河也是隋朝修建的，在古代也是乙個非常偉大的工程。

隋代大運河就是今天的京杭大運河，是中國古代南北交通的主幹道，從前秦到南北朝，中國古代勞動人民開鑿了大量的運河，其分布區域幾乎遍布中國大部分地區。 西至官中，南至廣東，北至華北大平原，有人工運河。

隋唐大運河橫跨地球10多個緯度，貫穿華北平原和中國最富饒地區的東南沿海地區，橫跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江等8個省市直轄市。

中國古代利用天然水源、修建人工渠、灌溉農田、運輸農田的歷史悠久。 據記載，春秋時期，吳王府為了攻打齊國，出兵糧糧，徵用大批人，在長江和淮河之間開鑿了一條運河，稱為“漢溝”。

隋朝大運河全長4000餘裡，以洛陽為中心，分為四個段，從秦水入黃到卓郡（今北京），名雍濟運河; 從洛陽到眥義（徐義，今江蘇盱奕）入準，天經運河; 從山陽（今江蘇淮安）到江都（今江蘇揚州），名漢溝; 從江都到餘杭（杭州），名江南河。

元朝建立首都大都（今北京）後，需要將糧食從江浙運到大都。 為了避免繞道洛陽，彎彎拉直，元朝修建了濟州、匯通、通匯等河流

濟州河南從濟州島南部的六井鎮（今鎮營市）到壽城北部（今平區）的安山市綿延 150 英里。

河南匯通起蘇城安山，連線濟州河，向北開鑿運河，穿過聊城，連線渭河與臨清，全長250裡。

將昌平引水到積水灘並收集和儲存，然後向南流經皇城東側，向東南流至文明門（今北京崇文門以北），東接白河與通州。 全長82公里。 這條新的人造河道被忽必烈汗命名為通輝河。

隋朝運河穿過首都洛陽，呈大彎形。 元朝的首都在大都，運河不再經過洛陽，而是拉直到達大都。 射程縮短了900多公里。

多公里。

當年，隋朝隋煬帝立即下令開鑿大運河，“河南各縣十多萬男男女女，開冀吉良，引流西苑、洛水到黃河，引河從河到淮水”，全長1000多公里。 公元608年，隋朝隋煬帝沿洛陽東北方向開鑿永濟運河，連線秦河、淇水河、渭河，通航天津，再沿永定河直至涿縣。 610年，隋朝陽帝繼續開鑿江南運河，使鎮江至紹興的一段通航。

隋朝的大運河不是京杭大運河。

京杭大運河始建於春秋兩季，是一條用於軍事行動的運河。 大運河南起餘杭（今杭州），北至卓君（今北京），途經浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京四市，全長約1797公里。 隋代大運河是一條人工河，以洛陽為中心，北至卓郡（今北京），南至餘杭（今杭州），以促進文化交流，南至洛陽（今北京）。

大運河概況：

它是中國東部平原上的乙個偉大工程，是中國古代勞動人民創造的偉大水利建築，是世界上最長的運河，也是世界上最早、最大的運河。

大運河始建於西元前486年，由隋塘大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分組成，全長2700公里。 簡回來了。

橫跨地球10多個緯度，橫跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個直轄市，貫穿華北大平原，達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通主幹道， 大運河的歷史已經持續了2500多年，直到2020年。