第七代雅閣空調右側的旋鈕是什麼？

<>第七代雅閣空調控制模組位於車輛中央控制的中間，空調溫控器分為電子和機械。 在《汽車和拖車型別的術語和定義》中，沈鉛磨對汽車的定義如下：由動力動力驅動的4個或4個以上車輪的非履帶車輛。

主要用於：運載人員和（或談話）貨物，牽引車輛運載人員和（或）貨物，特殊用途。 國產汽車品牌有：

集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪、蔚來、小鵬汽車、東風等

2002年，第七代雅閣在日本發布，2003年登陸美國和中國。 這一代雅閣最大的變化是歐日車型與美國規格車型在外觀上有明顯差異，所以歐日市場的所有雅閣都是日本製造的。 從那時起，雅閣的生產基地遍布世界各地，從亞洲到歐洲，從北美到南美，都有雅閣生產線。

具體型號與上一代相同，但直列四缸發動機使用新的K系列，並使用i-VTEC等先進技術，而V6仍然是舊的J系列。

雅閣七代的音響總成有幾個電阻器來控制音響面板的夜燈，其中乙個電阻器是控制空調部分夜燈的電流（其他電阻器對夜燈的分工位置不同），這個電阻會燒壞這種情況， 建議維修汽車音響店（最好熟悉七代雅閣的音響店）維修，乙個很簡單的專案，大約半小時即可完成。但是你一定不能去沒有修過第七代雅閣的車載音響店，這些店可能連音響怎麼拆都不知道。

協議。 第七代調節空調加熱方式：

1、開啟車內空調自動調節，按下“自動”鍵，如圖所示。

2.按一次“AC”鍵，AC表示空調。

3.根據圖中所示的紅色箭頭將溫度調節到25度。

4、溫度調節好後，可按圖示按鈕調節出風方式，空調調節完成，開啟暖風。

按 AC 兩次（第一次開啟，開啟空氣系統。 第二次關機，關閉壓縮機），溫度高於20度，是（發動機）熱空氣。如果溫度在自動狀態下低於18，則為全冷（LO），如果高於38，則為全熱（HI），在此狀態下為全冷或加熱，溫度調節失敗。

總結。 您好，親愛的提問使用者，您好，我是您提問專屬汽車專員巧巧老師，您的問題已經收到，正在緊急為您整理答案，請您放心，打字速度慢，大約3-5分鐘回覆您，請稍等！

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你好，親愛的！ 我很高興為您解答，我在這裡為您找到了：第 7 代半雅閣中控按鈕**，如下圖所示。

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總結。 它主要包括巡航鍵、res accel reset 油門鍵、set decel 設定減速鍵、取消鍵等。 雅閣是本田的經典中型車，採用三角形單燈設計和鹵素燈風格，下方有霧燈。

以下是比較相關的介紹： 1、輪轂：輪轂設計為15英吋，後部不是高階剎車燈，而是與後備箱相連的設計風格，很有層次感。

內飾方面，非常經典，座椅是真皮座椅，門側有一小部分是真皮縫製的，齒輪把手的周圍區域應該是桃花心木的風格，其餘的都是塑料製成的。 會感覺很舒服。 2.剎車：

第7代雅閣的剎車非常靈敏，在城市地區很有用，但在高速行駛時效果不大。 如果你滿載而歸，當你落車時，你會感覺到身體向前衝，就像一匹無法握住韁繩的兇猛馬。 但後來，更換了高溫高摩擦剎車片後，有了很大的改善，汽車可以輕鬆控制。

它主要包括巡航鍵、res accel reset 油門鍵、set decel 設定減速鍵、取消鍵等。 雅閣是本田的經典中型車，採用三角形單燈設計和鹵素燈風格，下方有霧燈。 以下是有關它的更多資訊：

1、輪轂：輪轂設計為15英吋，車尾不是高階剎車燈，而是與後備箱相連的設計風格，很有層次感。 內飾方面，它非常經典，座椅是真皮座椅，車門有一小部分是用真皮縫製的，齒輪手柄的周圍區域應該是只有走線鏈條的款式桃花心木，其餘的都是塑料材料。

會感覺很舒服。 2.剎車：第七代雅閣的剎車在市區非常靈敏和有用，但在高速行駛時效果不大。

如果你滿載而歸，當你落車時，你會感覺到身體向前衝，就像一匹無法握住韁繩的兇猛馬。 但後來，更換了高溫高摩擦剎車片後，有了很大的改善，汽車可以輕鬆控制。

雅閣風束皇家調節按鈕的功能是控制空調，例如將其調節到熱風或冷風。 汽車空調用於將車廂內的溫度、濕度、空氣潔淨度和氣流控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，對保證安全駕駛起著重要作用。

SYNC按鈕：雙區空調上的按鈕用於獨立調節溫度。

當汽車預設開啟空調時，採用雙溫空調，保持溫度同步。 但是，如果要使不同區域的溫度不同，請使用此按鈕獨立調整各自區域的溫度顯示。

一些高階機型具有分割槽控溫功能，這意味著橡樹慧巖表示，不同地區的溫度可以調節。 以雙區溫控模型為例，可分為兩個區域分別控制溫度，其中“同步”按鈕可以控制分割槽操作的開閉、分割槽啟動、車內溫度可由分割槽控制。 手動空調都是同步的，不能分割槽調節溫度。

擴充套件資訊：汽車空調的其他按鈕：

1、乙個C鍵 乙個C鍵是空調壓縮機的開關，只有當壓縮機開啟時，空調才有製冷能力，否則車內只有外面的自然風吹，無法滿足車內乘客夏季的製冷需求。

2.MAMAXA C的功能只出現在部分自動空調型號上，按下MAX後，空調壓縮機和風扇將使用最大輸出，以盡快達到設定溫度。 MAX功能啟用後，車內空調將滿負荷運轉，風扇的風量最大，會很吵，但這個功能對於起步後需要盡快獲得舒適溫度的騎手來說非常實用。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。