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暫時沒有解決辦法,三缸發動機產生的慣性矩,每個氣缸按順序工作,不能被獨立工作時產生的轉動慣量抵消。
製造商的優化方法是安裝與曲軸重量相同的配重,以平衡平衡軸的慣性。
但效果有限,加速、高轉速、噪音抖動,總比沒有強一點,但好不了多少。
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這要看如何搖晃,不管是怠速低還是氣缸少,找維修店檢查一下。
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三缸發動機劇烈晃動的原因及解決方法:
1.空氣過濾器髒了
空氣濾清器的設計是為了保護發動機減少磨損,一般在10000公里左右更換,如果更換不及時,就會有進氣不足造成怠速低,發動機抖動,只要濾芯就可以更換。
高壓斷線:高壓斷線是指高壓線芯斷裂,會影響點火,引起發動機晃動。
2.火花塞壽命:
火花塞有壽命,3-4萬公里以上點火效率明顯降低,會影響點火,這是最常見的故障。
低怠速:發動機怠速值已在電腦中設定,當轉數低到一定範圍時,車載電腦會自動調整。 如果怠速過低,抖動超出電腦控制範圍,有的車在油門上有調節螺絲來調節怠速,有的車不能調節,這種車可以檢查怠速閥、油門、風量計、真空感測器,調整點火時間(帶分配器的車), 您可以提高怠速。
即使水溫較低,也會出現低怠速,因此您可以檢查並更換恆溫器。
3、水溫異常
發動機工作溫度有乙個正常範圍,高水溫會導致點火時間提前、油氣混合比變化、機油粘度變薄、潤滑性能變差。 一般故障原因是缺乏防凍液引起的抖動,溫控器打不開,風扇不轉,溫控開關溫度不準確。
4、噴油器堵塞:
電噴車的噴油器是汽車噴油的關鍵部件,使用壽命很長,可以達到數十萬公里。 但是,由於汽油中含有膠質,噴油器的噴油孔會堵塞,因此每個噴油器噴油量不一致,導致每個氣缸的工作不一致,導致發動機晃動。 解決方案是將其移除並清潔。
5.積碳和油垢堵塞:
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間後會被積碳、油垢、進氣不良堵塞,影響穩定的怠速和晃動。 以上部件需用清洗劑進行檢查清洗,無需取下清洗。
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這取決於你如何搖晃它。
怠速低。 仍然缺少氣缸。
找一家維修店檢查一下。
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三缸發動機的抖動可以按如下方式處理:1更換濾芯; 2.更換火花塞; 3.調節水溫; 4.清潔燃油噴嘴; 5.去除積碳和油漬。
1.更換濾芯:空氣濾清器旨在保護發動機免受磨損,一般在10,000公里左右更換。
如果不及時更換,發動機會因進氣不足而晃動,只能通過更換濾芯來解決。 2.更換火花塞;
火花塞壽命長。 超過3-40,000公里後,點火效率會明顯下降,可能會影響點火。 這是最常見的故障。
更換所有火花塞。 3.調整水陸,喊悶熱溫度:
發動機工作溫度有乙個正常範圍。 如果水溫高,點火時間會提前,油氣混合比會發生變化,油的粘度會變稀,潤滑性能會變差。 失敗的常見原因有:
防凍液不足、溫控器過早彎曲、風扇不旋轉、溫控器溫度不準確等引起的抖動都可以消除。 4.清潔噴嘴:
電噴卡車的噴嘴是汽車燃油噴射的關鍵部件,使用壽命很長,達到數十萬公里。 但是,由於汽油中有一種凝膠會堵塞噴油器的噴油孔,因此每個噴油器的噴射量不一致,導致每個氣缸的工作不一致,發動機晃動。 解決灰塵滲透的方法是將其取走並清潔。
5.清理積碳和油脂:節氣門、怠速閥和進氣口使用一段時間後會被積碳和油堵塞,進風口會堵塞,會影響怠速穩定性和抖動現象,需要用清洗劑檢查和清洗。
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