豐田系列好還是大眾系列好？

同價位的日本車和大眾車有什麼區別？ 日系車配置將遠高於大眾 日系車把錢用在了表面上，大眾把錢用在了看不見的地方，比如效能、雙面鍍鋅、腔注蠟、雷射焊接等都是看不見的地方 我個人認為大眾注重品質和效能 日系車注重外觀和花哨的東西 現在在二手車市場， 大眾汽車換車**高於日系車 如果都是10年買的30萬輛，開2年後，大眾可能賣25萬輛，如果沒有重大傷害，日系車賣23輛 20輛這樣 如果你不明白，可以問我比亞迪宇信

大眾汽車的質量不如豐田，市場早就證明不多說，大眾汽車和豐田之所以同樣出名，是因為早期桑塔納進入中國的中國人印象比較深，除了大眾汽車有很多小問題，但維修點的數量更方便維修， 且不說大眾和豐田的安全性比較薄，還不如美國和國產，當然，大眾的技術還是值得稱讚的，只是不要把大眾神話放進去。

講個笑話，你就會知道，同樣的棉大衣。 公眾和日本人都開始以 600 的價格出售。 後來，日本人為了競爭，拿出裡面一半的棉花，賣了300元。

公眾別無選擇，只能考慮一下，決定拿走他們衣服的兩個口袋。 賣500美元。 中國人看，大眾傻傻地賣500塊錢換兩個口袋，日本的衣服要舒服便宜很多。

其實，這也是日本車賣得好的原因。 這是因為我們大陸人的消費觀念沒有跟上發達國家的步伐。 日本汽車專注於漂亮的外觀和臉部，但偷工減料絕對是存在的。

德國車注重品質，無論降低多少安全性，都不會降低。 捷達可以駕駛 11 年的事實就是乙個很好的證明。 能開5年的日本車就好了。

更換速度很快，因為它的車不好！

豐田。

首先，從乘坐舒適性和內飾來看，大眾汽車整體不錯，在裝配工藝和底盤穩定性方面優於豐田。 豐田在內飾材料上比大眾更細緻，這使得乘坐舒適性非常高，內飾設計充滿科技感和未來感，更人性化了幾分。

其次，從車身材料來看，在大家看來，普遍認為德國車的大眾會比日系車的豐田車皮厚一點，所以也更耐碰撞。 但實際上，兩款車身厚度的相差並不算太大，但豐田的能量吸收要好一些，在這方面，大眾確實不如豐田。

第。 第三，最重要的一點是發動機，發動機是汽車的心臟，評價一輛車最重要的就是看它的發動機好不好。 大眾更傾向於研究在發動機方面突破極限的大功率、高速發動機，而豐田則比較傳統保守，非常重視汽車的耐久性，所以基本上很少使用渦輪增壓發動機，多使用自然吸氣發動機，所以也比大眾更省油、更穩定。

你好，個人更適合豐田。

問題。 豐田更好，為什麼大眾賣得更好。

豐田，薄皮車很輕，但經濟性很省油，豐田最大的優勢就是價效比高，豐田的發動機是低溫組裝的，這台發動機的耐用性非常高，豐田的技術也得到了保證，所以，豐田車真的開不差，相信很多豐田車主都有著深深的感觸， 開車十年也沒關係，我什至沒有修好它。

問題。 豐田是最耐用的汽車品牌嗎？

數一數。 本田和日產更皮革。

問題。 我家裡有一輛2017年的絲綢之路舒適途觀，這輛車怎麼樣。

途觀這輛車還是不錯的，動力強勁，空間大，但是時間長了，就會出現機油燒焦的現象。

問題。 還是耐開的日本車，還是好開的德國車，美車有什麼優勢。

德國和日本有最好的車，其他國家也差不多，對吧？

日本人是最耐用的。

德國的制度是最受認可的。

美國的制度沒有保持其價值。

美國車的優勢很高。

問題。 他們修車說豐田的大部分零件都是塑料的，大眾的大部分都是鐵的，大眾更重，這並不妨礙豐田成為一輛好車，也不妨礙豐田比大眾更好。

日本的配置不好，但機器很好，問題很少。

德國車，問題很多，油耗不低，關鍵一定是燒機油。

分界點，100,000公里。

1. 豐田

眾所周知，豐田一直以經濟性和耐用性為主要關鍵詞，也是其征服市場的主要法寶！ 10萬公里後，豐田幾乎沒有大問題，可以繼續戰鬥，動力等方面也比較充沛，豐田在10萬公里後還活著。

這主要是由於豐田的造車理念，要知道，日本的高速是以限速的形式出現的，最高時速只有80公里，所以豐田作為一款日系車不會工作充沛的動力和強勁的速度，雖然它號稱擁有世界上最強大的發動機，但是市面上能看到的豐田車一般都是經過市場打磨後使用更成熟的發動機， 經濟、實用、耐用是其具體標誌。

2.大眾汽車

大眾汽車10萬公里後，很多人會覺得有很多小問題，這也是大眾和豐田不同的造車理念造成的。

要知道，德國沒有限速，可以高速行駛，所以大眾作為德國車的代表，要比豐田更注重動力和駕駛感受。

也正是因為如此，大眾生產的所有新技術都將體現在自己的汽車上，大眾在駕駛感覺和動力方面都領先於豐田。 然而，隨著時間的流逝，在行駛了10萬公里後，每個零件的零件開始磨損，汽車的效能開始下降，因此大眾汽車在行駛10萬公里後就會變得虛弱。

其實這兩款車代表了兩款車系列不同的造車理念，沒有對誰錯，也沒有好壞之分，至於適合哪款車，他們會選擇哪款車，日產經濟耐用，德國體系動力十足。

與豐田相比，大眾還是更勝一籌...... 無論是品牌價值還是汽車效能。 買電器就不用想買日本的，買車還不如買德國的。

大眾汽車很好。 豐田和大眾的優缺點如下：

1.豐田的優勢：日本車可能具有自己的民族嚴謹性格，因此它們具有日系車的超低故障率，耐久性強，乘坐舒適，並且屬於你越開越喜歡的型別，變速箱發動機是優秀的。

豐田的缺點：不得不說低端車的駕駛質量欠缺，鈑金噴漆工藝真的降級了，低端車的內飾便宜。

二、大眾的優勢：繼承了德國高階低端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上檔次，高低檔車系列內飾視覺檔次相差不大，車型保值率高。

大眾汽車的缺點：隨著時間的流逝，故障率極高，駕駛感遠強於乘坐感，摳油，變速箱容易燒油是硬傷。 此外，在大眾小型車方面，如Polo和Golf，水平遠高於豐田。

大眾汽車20%的市場份額在中國，而豐田及其高階雷克薩斯在美國佔據了大部分市場份額，所以不管我們對汽車有透徹的了解，還是美國人對它的了解透徹，那一定是美國人，德國人開創了汽車的先例。

美國人把它帶進了千家萬戶，用了這麼多年車，自然知道哪個牌子耐用又好保養，所以美國最暢銷的豐田和雷克薩斯，不全是因為營銷好，主要原因之一就是因為產品實力強。

豐田和大眾的對比，哪乙個質量更好，可以在大眾和豐田的財務報告利潤中找到。 例如，大眾品牌的高階轎車包括數千萬輛布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪，以及超過200萬輛大眾輝騰等品牌轎車。

然而，豐田的高階品牌只有雷克薩斯（最多**超過200萬！儘管豐田及其品牌與大眾及其品牌相去甚遠，但豐田的利潤卻是大眾的三倍。

說質量其實就是看故障率，國內外有很多相關的評價和調查，豐田的質量一直名列前茅車主普遍稱讚豐田汽車的穩定性。 作為大眾和豐田多年的車主，我不“讚美”大眾。

我用過兩輛車，不黑不吹，各有長處，豐田真皮耐久性故障率低，大眾駕駛品質更好，關鍵在於你的方向。

如果你把豐田的發動機調到和大眾一樣，你就會知道豐田是落後和保守的。 大眾創新，豐田自吸式大眾渦輪增壓，駕駛感甩甩豐田幾條街，

大眾還是豐田，誰的質量更可靠？對比老司機，這些差距一目了然。

大眾汽車發動機要複雜得多！高扭矩和低轉速的德國汽車！日本汽車高轉速發動機！

由於德國汽車輸出功率大，為了輸出高扭矩的發動機壁間隙，採用高粘度5-40發動機油日本汽車發動機後視鏡處理，間隙小，所以高速行駛不是很好，所以用5-20低粘度的發動機油！德國車追求高效能，日系車追求高經濟性！

因此，德國汽車的保養不如日本汽車！但現在汽輪機已經成熟，是未來的主要發展方向！日本汽車將逐步使用渦輪機，大勢所趨！

日本和德國各有各的優點，這取決於他們的經濟能力和偏好！如果你不喜歡它，就不要噴！

大眾的技術創新，豐田的保守耐用性，低維護成本。 大眾操控性好，底盤比較穩定，豐田感覺輕盈飄逸，鈑金漆薄。 我喜歡控制和購買大眾汽車的功能有多好，我喜歡存錢買豐田。

豐田汽車是世界上最賺錢的汽車製造商！純屬個人意見，不喜歡就不要噴！

我開了一輛大眾 Lavida 9 年，行駛了 150,000 公里。 基本上，沒有維修。 10,000公里維護。

大眾汽車和豐田哪個質量更好？有了這樣的比較，你就知道你在買車的時候不再害怕買錯車了。

豐田和大眾哪個質量更好？你要聽這些大實話，買車的時候再也不怕買錯車了。

大眾汽車在質量上遠不如豐田，路邊的車庫基本上都是德國汽車供貨的。

日本小型發動機很好，這是事實。 但整體質量並不好。

大眾技術好，豐田技術落後可靠。

駕駛一輛不會壞掉的大眾汽車，一輛不能好好修理的大眾汽車。

去二手車看看，沒人想要大眾。

與質量相比，大眾不如豐田。

當然是公眾。

在高速公路上，你可以看到高低......

各有千秋，造車的理念也不同。

看看同級別的哪輛車在路上跑得更多，這可是騙不了的。

大眾和豐田比質量？那是黑色豐田，對吧？

大眾和豐田汽車值得購買大眾汽車。

現在在中國買的最好的汽車品牌主要是大眾和豐田，但很多消費者不知道該選哪乙個，讓我們聽聽老司機的看法。 大眾汽車的車身材質更好，不僅安全而且很厚實，對於駕駛員來說，駕駛時車身會更重。 所以很多司機都說大眾汽車的舒適度一般，座椅很硬。

大眾比較商，做工和做工都不錯，如果你是商務人士，可以選擇大眾。

豐田最出名的是發動機，日本的汽車製造技術也非常好。 這位資深司機表示，豐田雖然排量小，油耗低，故障率低，但可以滿足很多司機的動力需求。 豐田的整體耐久性也不錯，比如流行的卡羅拉。

即使 Corolla （ 引數 |詢價 |** ）行駛了10多萬公里後，這輛車的效能還是不錯的。但是在行駛了一定的時間和距離後，大眾汽車就會出現一些問題，比如很多其他車主對燃油消耗不滿意，但廠家一直在努力改進。

大眾汽車的優缺點：

優點：大眾的技術非常先進，尤其是發動機和變速器技術; 大眾汽車集團今年超越豐田成為全球最大汽車製造商，實力雄厚; 大眾汽車有很多售後和維修網點，配件非常齊全，大大降低了維修成本。 所用的車身鋼材好，厚實，相對安全。

駕駛感覺比較重。 駕駛感覺很強，控制力很強。 舒適性一般，懸架一般僵硬。

座椅也比較硬。 它與日本沙發般的感覺成反比！ 因為大眾認為這叫支援不足，他們認為這是不行的！

在內飾方面，可以使用電子技術，但設計不是很新潮，而且通常比較穩定和謙虛。 非常適合商務和家庭。 材料和工藝都是最高質量的。

給予信心。 外表是按每個人審美的差異來劃分的。 他們中的大多數也是以業務為導向的和穩定的。

總而言之，大眾汽車很好！ 但是在相同的配置下，日本汽車和南韓汽車會更便宜，而大眾汽車會更貴。 但它仍然值得您購買的質量！

缺點：1.後排中間凸起過大，影響了乘客的舒適度。

2.大眾汽車的座椅通常更硬更直，長時間坐著會導致背痛。