捷達和桑塔納哪個更好，桑塔納和捷達哪個更好

這兩款車，各有各的優點，新款捷達有柴油和汽油，柴油比汽油價效比高，效能也比汽油高，安全係數高。 捷達本身是防撞的。

而新款桑塔納也是一輛好車，在效能、車況、燃油經濟性、耐製造性等各個方面都具有優勢。

在定位上，桑塔納高於捷達。 在客戶特徵方面，新款桑塔納瞄準的是更堅實、更真實的社會支柱。 新款捷達的定位更具運動性，針對的是想要更加個性化的A級入門級使用者。

全新桑塔納的定位範圍更廣，包括一些商業用途和一些私人用途。 因此，客戶的感知，包括客戶想通過自己的車輛傳達的內容，應該是不同的。

後懸架是扭力梁，舒適性和噪音沒有區別。

桑塔納風格版沒有巡航控制。

手動油耗約為8，自動油耗約為9，桑塔納的油耗與捷達相同。

預算足夠推薦新款桑塔納了，畢竟定位比捷達高，外觀也比捷達先進一點。

這兩款車在維護成本上基本相同。

在效能方面，捷達略勝一籌。

這也不明顯。

捷達的內部空間略小。

聖誕老人的**站起來大了一點。

通過率基本相同。

這兩輛車當時在德國都是同一時期的。

幾乎。 這取決於你的目的。

如果您想在家使用它，請選擇捷達。

如果既是企業又是家庭。

只需選擇桑塔納即可。

桑塔納級比捷達大乙個檔次，桑塔納是B級車，捷達是A0級車，桑塔納的內部空間比捷達大很多。 但是坐在桑塔納上感到委屈，因為它的高度略低，頭部空間也小了一點。

油耗桑塔納也因為車身大而更重，油耗也高於捷達。

加速效能 桑塔納的加速效能比捷達好，桑塔納不好，太肉了。

捷達的操控效能是眾所周知的，高速換線、制動。 轉彎能力很強，桑塔納差很多。

至於保養，就看你是最好的人了，有句話說得好：南桑塔納北捷達。 在南部，桑塔納的份額更大，而北部則更了解捷達。

但整體維修成本大致相同。 然而，捷達比桑塔納更耐用。

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早期，大街上幾乎全是桑塔納和捷達，銷量不錯，深受人們的喜愛。 桑塔納和捷達都是大眾的汽車，非常有名，但是它們之間也有很多差距，各有優缺點，那麼現在選擇哪一款呢？ 看完兩者之間的差距，你可能會很清楚。

首先是外觀上的差異。 其實，從外表上看，兩者非常相似，但仔細觀察，就會發現其中的區別。 比如我們從正面看，可以發現兩者的格柵是不一樣的，捷達採用了網狀格柵，比較時尚。

如果從側面看，你會發現捷達的腰線很低，而且沒有桑塔納看大氣。 其次，在兩者的安全配置方面，桑塔納的優勢可見一斑。 **桑塔納最多配備六個安全氣囊，而捷達只有四個安全氣囊。

在車身強度方面，桑塔納的鋼含量更高。 在制動方面，桑塔納的制動距離也更遠。 然後我們再看兩款車的內飾，除了一些細節之外，兩者基本沒有區別。

新款桑塔納的空調出風口是方形的，而新款捷達的空調出風口是圓形的，可以根據個人喜好選擇。 最後，對比兩款車的油耗，新款桑塔納的綜合油耗為7L，而新款捷達的油耗在8L以上，這在桑塔納的優勢上更加突出，如果要選擇一款油耗好的車，也許桑塔納更適合你。

捷達的公升級自生產以來一直沒有停止過，比如三款中第乙個換麵、第乙個達到歐3排放、第乙個使用柴油發動機等，最新的捷達使用了部分寶來零件，外觀有了很大的改善。 除了3000之外，桑葚車依舊採用80年代初的發動機，技術落後，後懸架噪音大，後座極度不舒服，**僵硬，除了空間，沒有其他優點。

簡單來說，捷達在德國叫捷達3代，桑塔納在德國叫帕薩特B4，帕薩特比捷達高一級，所以桑塔納應該比捷達好。

在家買捷達 桑塔納比捷達醜多了。

其餘的幾乎是一樣的。

新款捷達和新款桑塔納的區別不是很明顯，因為兩者都來自大眾PQ25平台，車身尺寸只是略有調整，新款桑塔納尺寸為4473 1706 1469mm，而新捷達尺寸為4487 1706 1470mm，軸距為2603mm。 新款桑塔納的外觀比上一代車型更年輕，新款捷達也改變了之前的方形造型，有了一張大家難以分辨的“公眾面孔”。

很久以前，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。

但現在：全新的桑塔納和全新的捷達，實際上已經是A級車了。 這一切都來自大眾汽車的新MBQ平台。

今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機和變速箱其實是一樣的。 只是貝殼形狀不同，原產地不同。 乙個來自長春，另乙個來自上海。

新款捷達和桑塔納都是平台車型，但我個人認為新款捷達相比之下更好，因為新款捷達在汽車維護的便利性方面更具優勢。

現在的桑塔納和捷達是同一平台的車型，就像本田和XR-V一樣，底盤、發動機和變速箱是一樣的，但在外觀和內飾設計上還是有一些差異！ 任您挑選！

你的問題不好，從空間的角度來看，桑塔納比捷達更寬敞，從**捷達比桑塔納貴，油耗捷達比桑塔納更省油，從保養的角度來看，桑塔納比捷達貴。

捷達不錯。 和 Mulberry 汽車比較。

除了空間。 **都比San好。

燃料。 速度。

都不如捷達。

維護都是一樣的。

桑塔納或捷達哪個價效比更高，老司機不覺得都一樣，差別不小。

<>說，當時我在捷達和桑塔納之間糾纏不清，我多次去看了這兩款車型，試了好幾遍，還徵求了不少懂車的朋友的意見，經過綜合考慮，最終選擇了桑塔納。 這是因為我認為，相比之下，桑塔納車型價效比更高，優勢也更突出。

捷達和桑塔納哪個更好？ 當時選車的時候，主要考慮的是新款桑塔納自動豪華版和新款捷達自動豪華版，這兩款都是10萬出頭，**差不多，但是我綜合考慮了這兩款車型的外觀、內飾、配置等，最終決定選擇桑塔納。

首先，在外觀上，桑塔納車型更加穩重，而新款捷達則更加運動，這個外觀可以說是各有愛的青菜蘿蔔。 不過我覺得，畢竟是緊湊型家用車，受限於尺寸、定位等，運動性也不是很突出，所以我堅持向運動風格靠攏，總是有點不倫不類，所以這方面是桑塔納更受我喜愛的。

在配置方面，新款桑塔納自動豪華版和新款捷達自動豪華版均配備了ESP車身穩定控制系統，新款桑塔納自動豪華版也有6個安全氣囊，而新款捷達自動豪華版僅配備4個安全氣囊，在安全配置和效能方面，新捷達遜色。

捷達和桑塔納哪個更好？ 最後，在口碑方面，身邊很多了解汽車的朋友都推薦桑塔納，說這款車型更能跟上時代潮流，即設計的各個方面都更符合當下消費者的使用習慣，雖然是上市幾十年的車型， 但還是有很多優點的，不像新捷達只有耐用的優勢。而且桑塔納開了幾年，然後獨家銷售就很好了，保值了，所以最後還是選擇了桑塔納。

桑塔納。 這是乙個較老的品牌。

讓我們看看我是否喜歡它。

各有優勢，消費者想選擇什麼樣的車，就看自己的喜好和需求了，畢竟一輛車大概有10萬元左右，如果買了一輛不適合自己的車，那你就要自暴自棄了。

事實上，這兩款車目前屬於同一條生產線，所以在做工水平上並沒有太大的區別。 外觀方面，新款桑塔納的風格比較商務，內飾的風格也多了幾分沉穩，帶有部分桃花心木風格。 新款捷達更硬朗，整體線條更靈活，風格更運動，整體定位在朝氣蓬勃的年輕群體上。

2024年10月，上海大眾宣布老款桑塔納（Santana 87）停產，並發布“再見，桑塔納”廣告，向全世界宣告老款桑塔納（桑塔納87）將成為過去的經典。 新版桑塔納將以全新的姿態開啟從德國沃爾夫斯堡到北京的新征程。

2024年12月16日晚，上海大眾在北京國家體育場舉行了新款桑塔納發布會。 2024年，大眾汽車在中國交付了超過421萬輛汽車。

桑塔納級比捷達級好，桑塔納B級車，捷達A0級內部空間桑塔納比捷達好。 坐在桑塔納上感覺很委屈，高度略低，空間尖銳。

油耗桑塔納由於車身重量，油耗高於捷達。 加速效能 桑塔納加速到捷達，桑塔納線，太肉了。

捷達以其操控效能、高速換線和系統而聞名。 彎曲能力強，桑塔納差。 至於保養要看，那種說：南桑塔納北捷達。 南桑塔納佔比較，北桑塔納佔捷達。

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半斤八兩，價效比很一般。

鑑於兩款車型都有自動和手動變速器，並且新捷達剛剛推出了取代自然吸氣發動機的EA211自然吸氣發動機，而桑塔納沒有變化，我們將重點比較兩款發動機的自動和手動變速器型號的優缺點。

從官方指導價來看，新款捷達和桑塔納的**非常相似，無論是同配置車型的自動擋還是手動擋，桑塔納都比新款捷達貴，**相差幾千元。

從桑塔納和新捷達的外觀來看，我們找不到它們與我們記憶中的“普桑”和“舊捷達”之間的任何聯絡。 換句話說，這兩款新車今天只剩下兩個名字了。 從這兩款緊湊型轎車的外觀來看，這兩款車都有著非常明顯的大眾風格。

桑塔納非常普通的多邊形大燈和適度的前部造型，延續了大眾樸實無華的特質，讓人一見鐘情，開了幾年也不會覺得無聊。

大眾桑塔納和大眾捷達都是同一品牌的車型，沒有比誰更好等等，主要硬體一模一樣，沒有太大的區別。

桑塔納和捷達都是平台車型，兩款車總體上沒有太大區別，但捷達在易維護性方面相對更好。

桑塔納比捷達更適合人們購買。

普通人單獨看桑塔納和捷達的時候，根本看不出兩者在外觀上的差異，畢竟設計廠家是一樣的，所以風格相似自然是相似的，但是一旦將兩者進行比較，我們就能感受到它們外觀上的差異。 首先，前部，捷達的線條比桑塔納更柔和、更靈動，讓人看起來有一種舒適感，而內飾則比桑塔納好，可以給乘客更舒適的空間。 當然，畢竟桑塔納和捷達都是經濟實惠的汽車，我們對這兩款車的外觀和內飾都不能期望太高。

桑塔納的優點：桑塔納最滿意的是它的耐用性，價格便宜，我們買它是家用的，我看過很多國產車型，整體配置比桑塔納好很多，但主要是為了省油，質量好，價格低，是我們的首選！ 當他第一次看到這輛車時，他最滿意的是車頂上的雷射焊接技術，這讓整體看起來更加簡潔大氣，車門也採用了整體沖壓工藝。

而且因為很多朋友買了四五年的國產車，底盤會生鏽腐蝕，而我在二手車市場上見過的桑塔納，外觀也沒有太大變化，做工和做工都比國產車好很多！ 而且底盤很厚，給人一種非常安全的感覺！ 最重要的是，桑塔納空間很大，非常舒適！

車床的長度不到4.5公尺，但對於我1.8公尺的身高來說，後排的空間只有兩個拳頭那麼大，這輛車的空間絕對是最大的。