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匿名使用者2024-02-01自行車的尺寸一般在從中心軸（大鏈輪片的）中心到立管接頭中心的距離處每兩英吋一次。 18 和 16 的立管相距 2 英吋和 5 厘公尺以上。
其實，在選擇鏡框時要考慮的因素很多，包括上半身的長度、手臂的長度、胯部的長度。 為了讓初學者更容易購買，簡化了從高度判斷。 梅里達的車 170-180 足夠高，可以容納 18 個架子。
即使車架有點不舒服，也可以調整鞍杆的高度，鞍座的前後位置，甚至車把的高度。
至於大框架影響操控性的原因，一定是坐姿不對造成的。 正確的騎行姿勢是將中心放在後面，手臂只是輕輕地放在車把上，坐骨要挺直，腹部要向上彎曲，胯部要用來控制自行車的穩定性。
山地自行車與普通自行車不同，大車架可以幫助您適應正確的騎行姿勢，小車架可以支撐您的背部，但這不是您在運動自行車上玩的方式！
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匿名使用者2024-01-31不建議你看公式，在紙上計算，建議你拿身體去測量，採取三個步驟很簡單。
第一步是騎在橫樑中間，測量齒輪底部到橫樑的距離，山地車至少要大於6厘公尺，超過10厘公尺是最好的，這個尺寸是最重要的，距離只能大不能小。
第二步是調整坐墊的高度，可能坐在墊子上，腳後跟踩在踏板上，膝蓋就可以伸直了。
第三步是找人幫你抱著或出去兜風，低頭看把立的前端，眼睛要與把立前輪轂的前端成一條直線。 這個要求不是很嚴格，但誤差應該不會太大。
使用超大的車架容易造成危險，一是車架太高，落車時會有危險，這裡是落車時腿在橫樑上落車的緊急情況，容易傷到自己; 二是車架太長，操控性會比較差，主要是在高速和下坡時，轉向不容易抓握，車身向前太遠，腰部的壓力也加大，容易造成疲勞和腰部受傷。
祝您騎行愉快！
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匿名使用者2024-01-30最適合你的身高是英吋，17英吋你也可以騎，但是18英吋你騎有點大，16英吋你騎小，去看看巨人。
山地車車架，挺小又大，大了騎起來會很不舒服，雖然小，伸展得差不多，但是騎起來沒有問題，操控性強。
我們來看看巨人，巨人都是17英吋的，或者你可以買乙個18英吋的，讓老闆換短把立，向前調整鞍座。
但為了莖的錢，還是直接買ATX660比較好......
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匿名使用者2024-01-29Merida Warrior 550，山地自行車模型。 車架主要由機械成型的管子製成，具有堅固的外觀、剛度和強度，並配備了 Shimano 21 級變速。
框架]：梅里達鋁合金框架。
型號]： Warrior 550 （Warrior550） [幀尺寸]： 26x15 17 19
顏色]：三極白、亞黑、Szort 亮藍、斯坦因紅、日間綠、亮銀五 【框架】：梅里達專利鋁合金框架。
前叉]：Merida 052E前叉。
接收器]：合金V型制動器[鏈條]：KMC，HG40防鏽鏈條。
手柄]：合金砂黑 [立管]：合金砂黑 [碗組]：VP-A42E
Hub]：合金鋁合金輪轂。
輪輞]：Weinmenn雙層鋁合金輪輞[輪胎]：
坐墊]：舒適
坐管]：合金砂黑色 [踏板]：LU-933
飛輪： Shimano TZ-31 14-34T [前後撥鏈器]： Shimano TX51 TX31 [變速控制桿]： Shimano EF50
換檔等級：Shimano 21速。
鏈輪片曲柄]：ISA312P 48-38-28T
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匿名使用者2024-01-28配置可以隨便找到。
功能是入門級山地自行車。 Warrior 550 旨在讓新車愛好者愛上 Merida無論是外觀、配置還是強度，都可以說是同價位最高的價效比。 英俊。 強。 對於初學者來說，這絕對是最好的選擇。
祝您騎行愉快！
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匿名使用者2024-01-27[前叉]：Merida 052E前叉 [接收器]：合金V型制動器鋁合金V型制動器 [輪轂]：
合金花鼓 [飛輪]： Shimano TZ-31 14-34T [前後撥鏈器]： Shimano TX51 TX31 [換檔控制桿]：
Shimano EF50 [Shift Grade]：Shimano 21速。
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匿名使用者2024-01-26淨高為177，應選擇17的貨架，18的貨架太大。
騎行時最好不要穿鞋底太厚的鞋子，左右兩側比較合適，鞋底太厚會影響受力。
鞍座的合適高度是當你騎在自行車上時，踏板在最低點，腳後跟在踏板上，腿可以伸直，此時的鞍座高度適合自己。
祝您騎行愉快！
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匿名使用者2024-01-25您好“山地自行車蟲組”將很樂意幫助您解決有關山地自行車的問題，我們的團隊歡迎您加入
我身高 178 歲，體重 68 公斤，手臂很長，使用 18 英吋的車架（'07 Merida Challenger）。
但現在 Merida 和 Giant 鏡框都是奇數的，要麼是 17 英吋，要麼是 19 英吋，商店絕對可以選擇鏡框尺寸，除非缺貨。
如果是我 Milita 的 19 英吋機架，它只比 18 英吋機架大一點，所以不會覺得不舒服（因為我經常在路上騎車，為什麼選擇它，在上一段中提到）。 如果您認為可以使用更大的 19 英吋，請嘗試降低鞍座。
在我的車隊中，17英吋的車架適合170 175,19英吋的車架適合175 185，但不是絕對的，必須綜合參考單個胳膊和腿的長度。
另一種選擇：如果你是越野，建議使用更小的17英吋，更靈活。 如果你像我一樣多走路，選擇大19英吋的，你的身體更舒展，在長途路上你不會那麼累
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匿名使用者2024-01-2419寸17的架子有點小，沒錯，這輛車沒有18寸，所以選擇19寸適合自己，17寸對你來說有點小，也許19稍微大一點，但完全不影響。
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匿名使用者2024-01-2318英吋就足夠了。 買一輛小型山地自行車，而不是一輛大山地自行車。
如果體積小，可以通過座管進行調節，小框架相對容易操作。
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匿名使用者2024-01-22你身高 19 英吋，我比你矮很多，我 17 英吋。
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匿名使用者2024-01-21我剛買了這輛車，紅色，18英吋。
該車僅提供 16 號和 18 號。 公爵的體型是多少，戰士只有16歲和18歲。
至於價格，有地區差異，即1100左右。 我買了乙個 1098
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匿名使用者2024-01-202010款Merida Warrior 550繼承了前幾年經典Merida Warrior的一貫風格，簡單實用，價格便宜。 Merida Warrior 550 與之前的 Warriors 相比最大的改進是框架，而 2010 年的 Merida Warrior 550** 從 1001 元到 2000 元不等。
2010款Merida Warrior 550繼承了前幾年經典Merida Warrior的一貫風格，簡單實用，價格便宜。 與之前的勇士相比，Merida Warrior 550最大的改進是車架，前幾年，在勇士車架的頭管處可以看到增強鋁板，而今年梅里達還在勇士550的車架上使用了梅里達相當成熟的頭管一體成型技術。 無論是在重量、強度還是美學上，它都比以往任何時候都多。
2010 Merida Warrior 550 是一款基本的入門級旅行車，非常適合有長途旅行需求的學生和要求較低的入門級騎手。 全鋁車架、車把、座管、21速日本禧瑪諾變速、新輪胎。
2010 Merida Warrior 550 基本配置：
框架]：梅里達鋁合金框架。
速度：21速;
前叉：SF-M2025-63MM;
前後卡鉗：鋁合金V型制動器;
前後變速器：Shimanoc051 TX31前後變速器;
鏈輪片曲柄：MY-A541鋁合金;
套裝盒： Shimano TZ31 14-134T 盒式磁帶;
變速桿：Shimano EF50
輪胎：CST26*齒形輪胎;
輪輞：鋁合金雙層輪輞;
輪轂：鋁合金九宇輪轂;
其他：銀合金車把、把立、座桿;
顏色：黑色、紅色、白色、藍色、綠色。
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匿名使用者2024-01-19還好，我以前是勇士550，經常和同學們在糟糕的路面上比賽，呵呵，騎了將近一年，但是圈子有點不圓，剩下的就好了，作為乙個普通的通勤和通勤者，1298的11款完全夠了，如果你有任何問題， 問問就好了。
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匿名使用者2024-01-18價效比超高，出行完全OK，上山，我剛開始乙個，白色的，很漂亮，很時尚，**550店1298,550還用快速拆卸，非常方便。
這輛車沒有必要公升級，你對山地車很熟悉，你不會想公升級的勇士，很多人本來**門車是為了更好的學習，讓自己在這條路上走得更遠，但是很多人經過一段時間後，他們開始有了想法，如何公升級， 其實這個是很沒必要，自己對車的了解，肯定是不夠的，如果再了解一下，你的想法就不一樣了，當然，可能會有錢的限制，有的人公尺不夠，我只能要求第二，我相信LZ不是乙個缺公尺的人， 但他對汽車的了解還不夠！
挑戰者 500 字 除了TFS車架可以算是專業入門 其他配置只能算是業餘 尤其是前叉傳動和車輪 D2只能算是低端油彈簧前叉 一是太重了 二是吸收振動和抓地力對路面的抓地力達不到專業要求 曲柄組太低端 如果是真的是用山地比賽 不知道曲柄什麼時候會報廢 車輪的強度、濕度和重量都不盡如人意 如果只是去比賽玩得開心，也沒關係 如果你真的想參加專業比賽，這輛車還遠遠不夠呃 再說了，這個專案在中國的發展還處於起步階段， 而且在這個專案上要想揚名立萬並不容易，國內的競爭水平與國際的差距很大
您的計算機用於什麼卡？ 什麼型號？ 每個品牌都有不同的設定方式！ >>>More
短距離還可以，長距離或者考慮改成1500巴以上，我以前看過試過，我忘記了款式。