Merida SUB機架和Giant ATX7機架有什麼區別？

我不知道有什麼區別。

ATX7 的 ** 似乎比 Sub 的貴一點。

建議直接在Giant Pro框架中新增200件以上。

梅里達除了高階框架還可以，低端框架比巨人差很多。

或者藤田邦德是最好的！

這是不同的。 巨型山地自行車車架型號以 XS、S、M、L 和其他名稱而著稱。 其中，XS尺寸相當於英吋，適合身高160-165cm的人。

S碼相當於17英吋，適合身高165-175cm的人。 M尺寸相當於19英吋，適合身高175-185cm的人。

Merida 框架以 15 英吋、17 英吋、19 英吋和 21 英吋而著稱。 適合人群的身高與上面介紹的巨人相同，梅里達的大小一般由立管的長度決定，換算成英吋就是框架尺寸，1英吋就是厘公尺。

Giant ALUXX、ALUXX SL、Advanced，都是極輕、極好的鏡框！ 梅里達現在宣傳的HFS框架是捷安特20多年前研發的液壓成形技術，框架技術還是捷安特。

所謂7系鋁合金真的比6繫好嗎？

在製造自行車時，梅里達聲稱使用 7 系鋁合金，這比 6 系更好。 所謂7系是指7005型鋁合金，所謂6系型鋁腔合金是指6061或6001型鋁合金。 從原材料來看，7系的鋁合金比6系的鋁合金更硬。

但眾所周知，框架必須經過鍛造過程，經過拉扯和熱處理才能成型，而目前最好的熱處理技術是T4T6的熱處理技術。 熱處理後，鋁合金的硬度會下降。 目前，只有6系鋁合金支援T4T6的熱處理，乙個常識往往被忽略。

Series 7 鋁合金不支援熱處理。

所以硬度會降低到原來硬度的40%。 而且6系基本沒有損失。 所以在成型的框架上，6系鋁合金框架明顯比7系鋁合金硬。

但是在業務員的地方，為了了解炒作的概念，他們往往不會告訴你剩下的事情，只告訴你7系原材料的特點。 很容易被誤解。 石虎。

事實上，熱處理的6系鋁合金的硬度和強度是7系鋁合金的兩倍多。

因此，捷安特仍然使用6系鋁合金，而沒有7系，這就是原因。

以一種愚蠢的方式，如果 Merida 可以用 7 系作為賣點，為什麼不用 Giant！ 是負擔不起嗎？

可以看出，不同品牌的誠信風格是完全不同的！