如果想買江淮汽車，用德威發動機，我想問一下，德威的售後服務怎麼樣？

江淮駿菱V6的配置不低，我剛才換了個大概也明白了，德威156指的是德威發動機156馬力，這輛車配備了轉向動力、原裝空調、空氣制動器、排氣制動器、空氣制動器、多功能方向盤、遙控鑰匙、中控鎖、日間行車燈、轉向輔助照明、雙層大車架、 ABS，750全鋼帶狀輪胎，我知道的太多了，希望能幫到你。我已經跑了 17,000 公里，什麼也沒發生。

德威售後還算滿意，上次高速氣缸蓋有點問題走不了，下著小雨，乙個小時就到了維修，真是太棒了。

德威在業內口碑不錯，一直用他的發動機，更換零件和保養都挺整齊的，所以可以考慮一下。

德威服務承諾在30分鐘內完成服務排程安排，並將及時反饋給客戶安排，服務站將在接到服務需求後60分鐘內完成排程，並及時反饋給客戶安排。 50公里內服務2小時內到位，100公里內4小時內服務到位，100-200公里內6小時內服務到位。

有專門的服務站，售後服務非常好。

，德威的220馬力的油耗是多少。

這個不是很清楚，可以問問老車主。

感覺德威現在是大品牌了，發動機和售後服務都還不錯，而且德威四氣門發動機的型號很多，影響很大。

售後這方面感覺不錯。 前不久，發動機出了點問題到維修站維修，老百姓很熱情，師傅中午沒吃飯就趕緊去修理，說我們不能耽誤交貨的生意。

泰坦拉重一點，需要拉的更重的可以選擇，然後配備德威系列發動機，德威系列發動機是德國技術雲內動力的四氣門發動機。 問題是泰坦號車輛的氣體迴路可能有點小問題。

我的泰坦們把大慶跑到吉林省，拉十噸的時候，基本上每天都跑一年沒有問題，而且還裝上了雲內德威的發動機，這台機器，太好了

看看你的使用情況，我們公司是做城際生鮮配送的，採用的是中國重汽豪沃車，配套德威發動機，主要是為了滿足我們拉的噸位，然後動力強勁，故障率低。

我用的是德威，我去修理發動機之前有點小問題，不用等，維修人員也知道我們在做生意，不能耽誤，我很滿意。

雲內動力在全國擁有1600多個售後服務網點，基本保證了百公里的服務半徑，而且維護絕對非常方便，全國服務也很方便。

兩台發動機的馬力不一樣，雲端發動機的馬力是143，五十鈴發動機的馬力是120。 那麼帶有6速變速箱的雲內德威動力更適合朵拉快速奔跑，五十鈴發動機則適合輕拋貨物和快速奔跑。

德威服務站**全天24小時開放，因此您買車後不必擔心維護問題。

我也想買這輛車，拉2、3噸的貨物不知道油耗多少。

D30是雲內與德國最新一代的柴油機合資企業，同型別汽車的柴油機是單缸單氣門，而這款車是單缸缸體四氣門，四缸十六氣門，進氣效率比較高，燃燒更充足，發動機的扭矩輸出非常直觀， 而且速度要求很低，如果你對車功率要求很高，可以考慮，如果你對路況要求不高，就買濰柴吧！如果有什麼不明白的地方，可以再問一遍！

這款發動機適合拉動4至7噸，四缸發動機高速運轉非常強勁，幾位持卡人也在使用它。

我的Aoling MRT和Dulwich D30非常好，你可以得到它。

我覺得雲內的德威發動機非常好，皮革也很耐用。

江淮用這個發動機模型很好，我身邊的朋友用得很好，以後這個模型還會推廣。

5-6噸貨物沒有任何問題！ 油耗磨合期1元左右，後期8毛錢左右，主要靠個人使用！

我也想買這輛車，拉2、3噸的貨物不知道油耗多少。

在公布2020年第一批新車，即工信部發布的第328批新車中，搭載45輛柴油輕卡的動力產品中，配套產品數量最多的是雲內德威系列四氣門發動機，搭載在20輛柴油輕卡上， 佔比例。雲內德威D19發動機是裝配數量最多的車型，配備D19發動機的柴油輕卡8輛，包括上汽躍進、福田汽車、東風汽車股份有限公司、山東凱馬、山東時豐; 六輛柴油輕卡搭載雲內德威D20發動機，分別來自四川江淮和重慶長安，均為國六車型; 四輛柴油輕卡配備雲內德威D25發動機，分別來自福田、江淮和中國重汽海西，其中兩輛為國六車型; 慶鈴輕卡搭載D30發動機。 雲內德威動力已成為藍光卡車最熱門的動力產品之一。

德威發動機。 動力強勁、經久耐用、服務周到、售後響應迅速，無論是從發動機部件、緊湊的結構設計，還是從單缸4氣門、氣缸預熱等技術方面，還是在售後服務方面，德威發動機的水平都是非常高的品質。

德威發動機採用德國技術，效能全面，動力強勁。

我覺得不錯，我用的是德威發動機，油耗七毛錢多，四公尺兩輛卡車。

德威發動機很好，我用過它，所以我知道。 只是有點貴。

感覺整體輸出功率強，質量穩定！ 人物比例高，感覺是個不錯的選擇。