1 8t相當於多少位移，1 8T相當於多少位移

也就是說，汽車的排量為1800毫公升，t是渦輪增壓的英文單詞的第乙個字母。 正文 turbo的英文名稱是turbo，一般來說，如果我們在汽車後部看到turbo或T，則表示汽車中使用的發動機是渦輪增壓的。 相信大家在路上見過很多這樣的車型，比如奧迪A6、帕薩特、寶來等等。

各位朋友，房東各位，排量的車相當於自然吸氣排量的車。 它擁有排量自然吸氣車的動力，但只是排量車的油耗，但缺點是維護成本較高，尤其是像現在的大眾系列TSI+DSG這樣的動力組合的維護和維修成本。 希望。

有排量的汽車相當於自然吸氣排量的汽車。 它擁有排量自然吸氣車的動力，但只是排量車的油耗，但缺點是後續維修成本較高，如果對你有幫助，謝謝。

您好，這個油耗和功率與自然吸氣發動機大致相同。 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。

相當於有排量的自然吸氣汽車。

在技術引數方面，它與大多數發動機相當。

是說帕薩特的領域嗎？

而這樣的功率輸出，從目前自然吸氣發動機來看，一般排量都在排量左右。 但是，發動機的數值與整體最大功率相差不大，但是發動機在後期工作，低速扭矩不如這種自然吸氣大排量發動機，因為在低速狀態下增壓器不參與工作，Bi這個閉合，所以在這種情況下車輛後悔扭矩輸出不足， 所以這只能說最大功率差不多，但不同的發動機有不同的特性。<>

在大多數情況下，它相當於一輛有排量的自然吸氣汽車，但隨著汽車工業的發展，一些新推出的汽車動力很大，比如新款別克君威，它比排量自然吸氣動力更大，它必須比自然發動機更強大。

T是渦輪增壓的意思，英文名稱是turbo，也就是一般看車上寫了多少個T或turbo，表示車上裝有渦輪增壓發動機。

渦輪增壓的主要工作原理是增加發動機進氣量，從而增加發動機功率，使汽車動力更強。

自然吸氣：是指汽車的進氣口依靠發動機活塞向下運動產生的真空負壓將空氣帶入氣缸。

簡單來說，這輛車就是排量自然吸氣的汽車，很多車主都會考慮到油耗的問題，渦輪增壓還是自然吸氣，哪個更省油：

渦輪增壓將比同排量的淄春孝然吸氣發動機的油耗高，大約更高; 最大的原因是渦輪發動機比自然發動機重，例如，自然發動機大約是1噸3，那麼渦輪增壓發動機大約是1噸半。

你好，親愛的。 我很高興回答你的<>

發動機相當於排量公升，發動機在自然吸氣發動機上裝有渦輪增壓裝置，也相當於排量為自然吸氣汽車擠壓的發動機的輸出功率和扭矩。 渦輪增壓排量的換算沒有確切的標準，因為車輛本身的很多因素都會影響排量，比如車型的差異、廠家設定的數值等等。 在西方，渦輪增壓發動機的排量通常用作汽車的排量，而在中國，僅使用直接數字。

而車輛購置稅是按排量計算的，因為渦輪增壓不僅比自吸更強，而且更省油，所以很多汽車製造商陸續推出了小排量渦輪增壓發動機。 一般來說，排量越大，輸出功率越大，但相對油耗會更高，越野車和跑車的排量會更高; 小排量汽車的動力效能更“正規”，但經濟性會更好。 但即使是小排量，通過渦輪增壓器的調節，也有可能在動力輸出上趕上大排量的自吸式汽車。

總結。 它相當於一輛排量自然吸氣的汽車，簡單來說，發動機就是在自然吸氣發動機上加乙個渦輪增壓裝置，以擠壓發動機的輸出功率和扭矩。

相當於自然吸氣汽車的排量，簡單來說，在鏈條中出售的發動機是自然吸氣發動機的畝中的頂篷，安裝了渦輪增壓裝置，以擠壓發動機的輸出功率和扭矩。

在渦輪增壓排量換算方面，排量沒有確切的標準，因為影響車輛本身排量的因素很多，比如車型的差異、廠家設定的數值等等。 西方的換算一般是以渦輪增壓發動機排量*作為汽車的排量（與L型自然吸氣車相比，方便稅收管理等），我國仍然只看直接數字，買車和購車稅都是按照排量公升來計算的。 由於渦輪增壓不僅比自吸更強大，而且更省油，許多汽車製造商陸續推出了小排量渦輪增壓發動機。

親，相當於1800cc排量佟判定。 而1800cc的排量可以換算成公升的汽油發動機。 它們是位移的 SI 單位平移。

陞是常見的汽車發動機，並配備在一些普通汽車上，配備公升汽油發動機的汽車銷量可觀。 公升汽油機可以省油，動力強勁，但噪音不如汽油機和柴油機先進。 一般來說，汽油排放量大的汽車廢氣排放量會比較多，因此排放的汙染物也比較多。

對於卡車，如果需要強勁的動力，建議購買大排量發動機; 對於普通汽車，可以選擇小排量發動機，以減少排放的汙染物量。