氫氣代替汽油，汽車能走嗎？

**氫氣在空氣中的極限，我們初中化學課本是4% 一般機器不會被炸毀，而且在製造燃料時一般不會出現**的問題 氫氣是可以燃燒的，利用這個特性，氫氣可以作為燃料，其突出的優點是：

1.（清潔，無汙染）。

2.（每單位質量高能量）。

3.（在性質上很廣泛）。

用氫代替汽油可以減少環境汙染，是一種很好的方法，但目前之所以沒有得到廣泛應用，是因為：生產成本高，儲存和運輸困難，所以用氫代替汽油還有很長的路要走，相信在不久的將來會實現

汽油機工作時，汽油通過噴油器加壓並噴射成氣態，然後與空氣混合，然後通過電火花塞點燃。 由於供油和電火花加工的迴圈是由機器本身控制的，我認為可以將供油系統修改為供氣系統！ 至於消費問題，就要看實際情況了！

不，汽油發動機的結構與氫發動機不同，不能做功。 氫能汽車很有前途，但也很困難。

你知道氫彈嗎？ 比原子彈更強大。 氫氣是什麼化合物，氫氣應該不行，技術還沒有發展到那個地步。

氫氣是一種清潔的新能源，目前正在開發中。 已經有氫燃料汽車，但這只是處於實驗階段。

不可以

非法的，根據《關於進一步加強機動車安全管理的指導意見》“油轉氣”。

停止機動車“油改氣”，加強對改裝車輛的監管。

1.停止使用中的機動車輛的“油改氣”轉換。 自本條公布之日起，不得繼續對在用機動車進行“油改氣”，各地不得出台不符合該法規的法律法規。

使用中的機動車輛的“石油天然氣”法規。

2.加大對改裝車輛的監管力度。 各地要明確規定改裝車輛使用的過渡期，過渡期結束後，不得在道路上行駛。

同時，加強改裝車輛安全技術檢查、排放效能檢測和氣瓶檢驗，加強改裝車駕駛員燃氣安全知識的宣傳和培訓，不出具檢測報告，不發放安全檢查標誌，不加油，不准上路行駛。

3.加強各部門聯合督導。 嚴厲打擊違法改裝，嚴禁未經授權改裝汽油車上路，嚴禁加油站未經許可給加油車，加大違法行為。

調查的強度。 山源腔。

在常溫常壓下，氫氣是一種高度易燃、無色透明、無臭無味的氣體，不溶於水。 氫氣是世界上已知密度最小的氣體，氫氣的密度僅為空氣的1 14，即在0時，在乙個標準大氣壓下，氫氣的密度為g l。

因此，氫氣可以用作飛艇和氫氣球的填充氣體（因為氫氣易燃且不安全，因此飛艇現在大多充滿氦氣）。 氫氣是相對分子質量最小的物質，主要用作還原劑。

工業氫氣不能替代天然氣作為車輛燃料。

目前的方案只涵蓋一種燃料電池，而使用燃料電池的原因是氫燃料電池汽車本質上是電動汽車。 使用氫氣作為汽車燃料理論上是非常理想的，確實有乙個品牌開發了一款使用氫氣作為直接能源的汽車，但最終沒有成功。

氫燃料電池汽車不是我們平時在通灣大隊說的“有軌電車”，而“有軌電車”的電難是鋰電池，而氫燃料電池汽車則靠氫氣，每次都是用氫氣代替動力加油。

然而，氫燃料電池汽車實際上是一種電動汽車，其工作原理與增程式電動汽車台式非常相似。 可以理解，氫燃料電池汽車正在用氫燃料電池組代替增程式電動汽車的汽油發動機，用儲氫罐代替燃料箱。

汽車可以燃燒氫氣，燃燒氫氣的汽車屬於新能源汽車。 截至2019年8月，市場上有大通FCV80、現代NEXO和豐田Mirai等氫燃料汽車，但尚未普及，氫燃料汽車的發展還有很長的路要走。 在汽車中燃燒氫氣的優勢：

1.氫氣是一種可再生資源，因此材料成本相對較低。 2.氫氣燃燒汽車的廢氣排放中基本不會有汙染物質，更環保。 在汽車中燃燒氫氣的缺點：

1、氫氣燃燒汽車普及度不高，其穩定性仍有待市場檢驗。 2、氫氣燃燒汽車屬於新能源汽車，價格一般比較高。 除了燃燒氫氣，新能源汽車還包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等，下面分析一下。

1.純電動汽車噪音大：顧名思義，純電動汽車是用電機來驅動汽車的。 2.混合動力汽車：

混合動力汽車是燃料和二次能源驅動汽車，二次能源主要包括電力。 3、燃料電池汽車：燃料電池汽車是用來驅動基於燃料電池的車輛，可以看作是電動汽車的一種。

汽車可以燃燒氫氣，燃燒氫氣的汽車屬於新能源汽車。 截至2019年8月，有Maxus FCV80、Hyundai NEXO和Toyota Mirai Future Portfolio。 市場上有，但還不普及，氫能汽車的發展還有很長的路要走。

在汽車中燃燒氫氣的優勢：

1.氫氣是一種可再生資源，因此材料成本相對較低。

2.氫燃料汽車的廢氣排放基本不含汙染物，更加環保。

在汽車中燃燒氫氣的缺點：

1.氫燃料汽車普及度不高，穩定性有待市場檢驗。

2.氫燃料汽車是新能源汽車，而且價格普遍較高。

除氫氣燃燒外，新能源汽車還包括純電動翻滾車、混合動力車、燃料電池車等，分析如下。

1.純電動汽車：

顧名思義，電池電動汽車是由電動機驅動的車輛。

2.混合動力汽車：

混合動力燃氣汽車以燃料和二次纖維化為二次能源驅動，二次能源主要包括電力。

3.燃料電池汽車：

燃料電池汽車是一種由燃料電池驅動的電動汽車。

百萬購車補貼。

我在百科全書上看到過，應該和儲氫合金一起儲存。 火箭在短時間內用完，通常帶有儲罐。

在出現革命性的製氫方法之前，氫燃料很難普及。

如今，氫氣燃燒釋放的能量遠遠超過用於生產氫氣的能量，因此這些汽車仍處於實驗階段，目前氫燃料比汽油貴很多倍，不方便，也更危險。

氫氣：在室溫下，氫氣非常穩定，不易與其他物質發生反應。 但是當條件發生變化（例如，點火、加熱、催化劑的使用等）時，情況就不同了。

在高溫和高壓下，氫氣甚至可以穿過非常厚的鋼板。 當不純的 H2 點燃**時發生。 但有乙個限制，當空氣中所含氫氣的體積佔混合體積的4時，就會產生**點火。

氫氣不純，易點燃**。

氫燃料汽車已經量產，由於其特殊的環保特性，前景依然良好，前景廣闊。 但就像鋰電池等新能源汽車一樣，氫燃料汽車也無法取代汽油和柴油汽車。 二是市場認可度不高，包括發達國家。

據英國《金融時報》11月18日報道，豐田在今年的洛杉磯車展上帶來了一款劃時代的產品——氫動力汽車。 正式量產銷售的新概念車被命名為“mirai”（日語：mirai），在豐田看來，這款車代表了豐田對未來的定義。

這款四座三廂車將於明年第四季度交付給加利福尼亞州的經銷商。 豐田高管表示，Mirai明年將在美國上市，屆時將僅售200輛，到2017年將增加到3,000輛。

豐田官方預測，量產的Mirai可能達到60,000美元至90,000美元之間。

豐田樂觀地估計，如果加上地方政策鼓勵（比如加州對清潔能源汽車的**補貼），量產的Mirai年銷量應該在5000-10000輛之間。

還行。 合成氫燃料是機動車輛的理想燃料。 合成氫燃料在汽車中的應用表明：

用天然氣改裝的汽車在加註合成氫燃料後可以直接啟動，無需像天然氣那樣用汽油燃燒，達到3000轉/分後自動切換。 駕駛體驗明顯強大，排氣管散發出水蒸氣和水滴。

合成氫燃料（aquafuel）是一種以氫氣為基礎的碳氫可燃氣體，燃燒安全高效，無毒無味，是一種新型的綠色清潔能源，可替代液化石油氣、天然氣、煤氣、汽油和柴油等，用途廣泛。

合成氫燃料的生產方法簡單。 通過將水引入特殊裝置並用特殊的石墨電極棒裂解，可以生成合成氫的可燃氣體混合物。

合成氫燃料是氫氣和一氧化碳的復合氣體燃料，在標準狀態下密度為公升。

分子式：Co

平均相對分子質量。

無色無臭，是已知的較輕的氣體，其中氫氣為主要氣體，但也含有一氧化碳、乙炔、甲烷等惰性氣體，可在常溫常壓下儲存、運輸和使用。

燃燒值高，閃點高，燃燒後排放的是水，揮發後不會汙染環境，還可以改善大氣迴圈，增加空氣濕度。 因此，它是替代傳統燃料的理想清潔燃料。

民用燃料主要有：家用爐灶、暖氣、熱水器等。 爐子的使用表明：

稍加改良的天然氣灶具採用合成氫燃料，燃燒溫度高，火焰為藍色火焰，極為燦爛。 當火焰保持在最低限度時，永遠不會有任何黑煙等。 無論在室內燃燒多久，都沒有異味和窒息感。

用於炒菜，鍋底溫度膨脹面積大，油溫高，炒菜速度快。

商業燃料主要是酒店、餐館、工廠、醫院、學校等的爐灶和供暖等熱源。

機動車燃料：合成氫燃料是機動車的理想燃料。

發電：使用合成氫燃料發電表明，合成氫燃料用於用汽油啟動發電機，功率好，發電機執行穩定，無電壓波動，排放清潔。

切割：用合成氫燃料切割鋼材，表明鋼板直接用合成氫燃料切割，火焰口溫度高達1800，切割筆直無渣，十厘公尺以內任何厚度的鋼板都可以切割而不會排放任何有害氣體。

目前用於合成氫氣的技術不能用於汽油燃燒。 如果不想加汽油，可以買一輛新能源汽車充電。 如果你想報廢自己的汽車發動機，大膽一點，用合成氫氣代替汽油。

它與汽車結合使用。

此前，2017年9月，國家發改委、國家能源局、財政部等15個部委印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和促進車用乙醇汽油的實施方案》。 該計畫提出，到2020年，在全國範圍內推廣車用乙醇汽油。

燃料乙醇是汽車清潔燃料的重要發展方向。 美國每年消耗4000多萬噸乙醇，巴西每年消耗約1800萬噸乙醇。 2017年，我國汽油表觀消費量約為1億噸，根據目前在我國推廣的E10乙醇汽油（含10%乙醇），燃料乙醇在中國市場潛力巨大。

還行。 復合氫又稱合成氫燃料，是一種以氫為基礎的碳氫可燃氣體，燃燒安全高效，無毒無味，是一種新型的綠色清潔能源。

合成氫燃料有四個主要影響：

一是節能。 合成氫燃料可以替代石油、天然氣和煤炭等一次能源。 以汽車為例：

2010年，鄭州有1萬輛汽車，按每輛汽車汽油噸消耗量（全國平均水平）計算，如果改裝汽車改裝使用合成氫燃料，每年可節省144萬噸石油產品。

二是減排。 以汽車為例：根據每噸汽油的消耗量減少排放，噸數有害物質（石家莊採用合成氫燃料測試資料），如果鄭州汽車改用合成氫燃料，每年可減少有害排放158萬噸。

這樣，汽車的尾氣汙染就可以得到徹底的修復。

三是創造更大的經濟效益。 乙個年產20億合成氫燃料的企業，按2元的售價計算，每年可產生40億元的銷售收入，其中國家可獲得1億元的稅收。

第四，降低消費者的能源使用成本。 由於合成氫燃料以水為燃料，生產成本低，其售價自然較低，可以大大降低消費者的使用成本。