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您好,汽油的重量比較小,汽車一般用汽油,公共汽車和卡車用柴油,不能說好! 祝你有美好的一天,謝謝。
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各有千秋,重型車輛必須配備良好的柴油發動機。 至於轎車,應該沒問題。 柴油車相對更省油。
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買新車的時候,買柴油車好還是汽油車好? 聽聽前人的經驗,不要被愚弄。
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功率和清潔度的區別。
1.由於點火方式不同,柴油機都是通過壓縮點火製成的,所謂壓燃就是依靠氣缸內活塞的壓力,產生柴油機自燃的壓力,這就要求壓縮比大,說白了,活塞壓力的深度很深。 因此,柴油發動機的輸出扭矩將大於汽油發動機的輸出扭矩。 高扭矩不會影響汽車的速度,但會影響汽車的瞬時加速度和負載能力,所以很多工具車都使用柴油,說白了,它很強大。
此外,所有柴油發動機均採用渦輪增壓。 這也是乙個功能。
2、清潔:柴油在國外是一種清潔燃料,因為排放比較清潔,油耗低,這也使得國外很多大排量車輛選擇柴油。 但在中國,恰恰相反,柴油是一種不乾淨的燃料,這是為什麼呢?
因為國產柴油含有較多的蠟。 蠟容易析出和冷凝,堵塞油管和排氣系統,排放物也受到汙染。 因此,中國許多城市禁止乘用車使用柴油系統。
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柴油車。 柴油車的使用壽命比汽油車長,柴油車更耐用,柴油發動機更耐用。
抗疲勞性好,長時間高速行駛或爬坡不會像汽油車那樣造成動力耗盡,但柴油機的缺點也很明顯,噪音比汽油車大,加速慢,冬季預熱時間長,振動也較大。
柴油車注意事項。
柴油機動力非常強勁,燃油效率很高,相同排量的柴油機比汽油機好。
功率要高得多,油耗也非常低。 但是,柴油發動機在柴油耗盡後不應加油,因為發動機會怠速運轉並吸入空氣,這會對發動機造成嚴重損壞。
繼續執行約2分鐘,待溫度降低後再關閉機器,避免熱量積聚。
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你好。 兩種基於燃料的發動機都有自己的優點和缺點。 要根據實際使用情況進行選擇。
柴油發動機和汽油發動機的根本區別在於點火和壓縮點火。
相對而言,汽油發動機工作溫和。 低噪音。
柴油機。 工作很粗糙。 巨響。 但勢頭強勁。
希望對您有所幫助,謝謝。
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買新車的時候,買柴油車好還是汽油車好? 聽聽前人的經驗,不要被愚弄。
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對於一些想要選擇買車的汽車愛好者,糾結於買柴油車還是汽油車的問題,今天就給大家具體分析一下。
其實在選擇方面,柴油車的選擇非常有限,各個車廠推出的柴油車品種很少,但汽油車卻是多種多樣的,能讓你眼花繚亂。 多一少也是這兩款車的優缺點。
一般來說,柴油熱效率高、功率大、燃點高,所以執行起來更省油。 同樣,汽油車的熱效率也相對較低。 它的功率更小,燃料更密集。
但為什麼市場上充斥著汽油車而柴油車較少,這不得不從發動機工藝上說起。 柴油發動機的製造難度大,結構強度要求高。 所以製造出來後,往往會給人一種又大又傻的感覺。
在這方面,汽油車具有無可比擬的優勢。 然而,近年來,隨著技術的突破,柴油車市場上的產品越來越多,而且外觀也在不斷變化。 僅從外觀上看,很難區分是柴油車還是汽油車,所以加油機現在與車主溝通比較多。
但是,就車輛的聲音而言,它仍然比汽油車的聲音大,因此在車輛啟動後更容易區分。
綜上所述,愛車人士在選擇自己的新車時,應該根據自己的需求和喜好進行選擇,而不僅僅是選擇哪輛車更好。 如果想經常翻山越嶺,長途賓士,還是要選擇省油、動力強勁的柴油車。 如果你只是在家裡的城市道路上奔跑,可以考慮選擇汽油車,因為選擇量大,噪音也小,維修也很方便。
同樣重要的是要注意,在冬季或北部地區,柴油會結冰。 騎手在購車時必須充分考慮。
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答:優點,柴油機和汽油機的工作原理和工作方式略有不同,柴油機是壓縮點火,壓縮點火是沒有火花塞。 燃點燃燒是通過增加柴油燃料上的壓力來實現的。 另一方面,汽油發動機由火花塞點燃。
問題:300,000至350,000的柴油車品牌。
日本的柴油車有2點零嗎?
這個價位的柴油、現代新盛達和格雷、起亞索蘭託、道奇酷炫、江鈴汽車搖路車可供選擇的車型並不多,建議你加點錢買一輛路虎攬勝極光。
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油耗:普通汽油發動機在進氣時吸入空氣-油混合物,這些空氣-氣體混合物被火花塞壓縮並點燃,產生爆炸力。 柴油機則完全不同,柴油機採用高壓噴油器將柴油直接噴射到氣缸內進行霧化,到達爆燃點後再壓縮自焚,不需要火花塞即可點燃。
噪音:從燃油效能來看,柴油車有很大的優勢,但是在汽車行駛時,柴油車的噪音明顯大於汽油車,尤其是當汽車急加速時,則更加明顯。
柴油機的低速扭矩大於汽油車,在相同排量的情況下,柴油車在起步和爬坡時會感受到柴油車的動力。 與汽油相比,柴油揮發性更小,功率更大,燃點更高,小型柴油機的燃油經濟性比汽油機高三分之一。 壓燃式柴油機的能量轉換比比點火式汽油機高,能耗是汽油機的45-60。
柴油發動機的原理是壓縮點火,所以沒有火花塞和一堆點火線圈。 結構更簡單,也降低了故障風險。 輕型乘用車柴油機的機油與汽油車的機油基本相同,可以看看機油行業的金油——金美美孚1號。
人們經常批評的柴油機噪音在目前的乘用柴油車中並不明顯,在怠速下,同樣的汽油車和同樣的汽油車會有一些區別,主要是因為柴油機的噪音頻率低,會帶來更大的振動。
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各有各的優點,分貝如下:
一、汽油車的優勢。
1.聲音很小。
現階段,無論柴油車如何製造,汽油車的運動量仍然小於柴油車。
2.功率大。
汽油車的缺點。
1.油耗高。
通常,乙個等級的汽油車比柴油車多出約25-30%的廢油。
2.扭矩小。
汽油車的扭矩一般比柴油車小30%-40%。 爬坡、超車和滑行,扭矩是最重要的。
二、柴油車的優勢。
1.壽命長,經濟耐用。
柴油機轉速低,相關零件不易老化,零件磨損比汽油機小,壽命比較長,沒有點火系統,輔助電器少,所以柴油機的故障率遠低於汽油機的油耗, 電控共軌渦輪增壓柴油機的油耗與電控汽油機的油耗相當。
2.低速大。
扭矩柴油發動機通常可以在非常小的速度下獲得高扭矩,這比汽油發動機在複雜的路面、爬坡和裝載中更好。 但是,在高速公路上的加速和高速行駛方面,它不如汽油車。
3.安全性高。
與汽油相比,它不揮發,具有較高的燃點,並且不易因意外情況而著火或發生**,因此使用柴油比使用汽油更穩定安全。
4.更環保。
柴油發動機排放的溫室氣體比汽油少 45%,一氧化碳和碳氫化合物的排放量也較低,但在車輛的整個生命週期內,氮氧化物和 PM(顆粒物)排放量大於汽油發動機。 隨著技術的不斷進步,其排放已達到歐三、歐四排放標準。
柴油機的缺點。
1.噪音大。
振動會影響駕駛舒適性,因此乘用車的使用相對較少。 不過,隨著技術的不斷進步,一些中高階柴油車已經相當接近汽油機,國內外各大汽車製造商也紛紛推出不少柴油車和SUV。
2.製造成本高。
柴油機的燃油噴射裝置精度極高,製造難度大,如果使用劣質燃油,噴油裝置的壽命會嚴重縮短。 由於柴油機的壓縮比非常高,因此對結構強度要求很高,因此重量和體積會比較大。
3.難以啟動。
由於柴油不揮發、壓燃等原因,冬季冷啟動不如汽油機。 即使有預熱裝置,也要預熱幾十秒才能啟動。
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1.汽油機。
汽油機的優點主要是速度快、重量輕、工作噪音低、啟動方便、製造和維護成本低。
缺點是油耗高,所以燃油經濟性差。
汽油車可以根據汽車所需的數量直接新增相應的機油,但柴油車就沒那麼容易了。
特別是在冬天,當溫度過低時,車主會選擇相應的負數柴油,如果不注意這些細節,那麼柴油很可能會在油箱中結冰,無法正常啟動。
2.柴油機。
近年來,柴油機擁有渦輪增壓、中冷、直噴、廢氣催化轉化、顆粒捕集等先進技術,柴油機車輛的排放已達到歐三、歐四排放標準。
柴油車主要採用壓燃點火,而汽油車採用點火方式,所以柴油車啟動時,壓縮點火到一定程度,爆震聲比較大,所以在行駛中,可以明顯感覺到柴油車發動機的噪音。
3. 總結。 如果考慮到經常開車出門的車主,建議盡量不要選擇柴油車,因為在其他地方,尤其是有些地方,加油站不能定期提供柴油,所以很有可能是車在長途,沒有辦法加柴油; 其次,如果車主選擇一些低溫城市進行自駕出行,那麼在加油的時候,不能只加0號柴油,而是需要加負柴油,所以如果當地加油站沒有負柴油,那就比較麻煩了。
雖然柴油車會是發展趨勢,但在現階段的中國,汽油車更勝一籌。
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最後,還有乘坐舒適性的問題。 對比國產和國外汽車的差異,我們可以發現,美國和歐洲的人經常用他們的家用汽車來拉一些貨物。 國內基本上沒有這樣的需求,尤其是在城市。
二是柴油車由於其工作原理而更加抖動和響亮。 因此,除非有需求,否則很多人不願意購買柴油車。 而且,國內燃油質量比較差,柴油車在冬季往往不能使用,但南方地區的情況稍好一些。
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柴油車和汽油車,這兩種車型各有優缺點,完全取決於您的需求。 柴油車非常省油,特別適合在崎嶇的山路上行駛,爬坡效能更強,噪音也比較大,喜歡越野的朋友適合購買柴油車。 汽油車更適合在高速公路上行駛,噪音也比較小,所以如果只是為了方便在城市出行的朋友買車,買一輛汽油車比較合適。
1. 發動機
柴油發動機和汽油發動機在原理和工作方式上有所不同。 柴油發動機通過壓縮點火點火,而汽油發動機由火花塞點燃。這時,可能會有朋友問,什麼是壓燃?
柴油機的壓縮點火是沒有火花塞,柴油受到極高的壓力才能達到燃燒的點火點,此時燃料和空氣的混合物被壓縮產生高溫,達到點火點並自燃,工作過程中的爆破壓力比較高。
2.柴油車更省油
如果排量相同,柴油車比汽油車更省油。 因為柴油機的壓縮比高,能量轉換率更高,能耗只有汽油機的45%左右,確實是優勢! 而且國產柴油的**沒有汽油那麼高,所以一箱油既便宜又耐用,柴油的燃料成本遠低於汽油
3.電源效能
因為柴油機的壓縮衝程壓力比較高,動力衝程的功率爆發會很大,爆發力會更強,加速效能會更好,這就是為什麼大多數柴油車起步好,低速效能好的原因。 但是提速上去後,柴油機的動力會越來越累高速行駛的柴油車的動力效能自然不如汽油車。 柴油車更適合在崎嶇的山路上行駛,並且會比汽油車具有更強的爬坡效能。
4. 噪音
柴油車的噪音較大,由於柴油車採用壓燃點火,壓縮比約為汽油機的兩倍因此,氣缸產生的噪音明顯高於汽油車。
汽油車的發動機由火花塞點燃,因此爆炸力比柴油發動機弱,行駛時的噪音要小一些。 因此,汽油發動機的振動比柴油發動機小,因此無需擔心噪音。
柴油機產生噪音的具體原因]。
燃料和空氣的混合物被壓縮產生高溫和自燃,工作過程中的爆破壓力相對較高。 當壓縮點火達到一定程度時,會發出爆裂聲。
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