新騏達的減震效果如何？ 日產騏達前減震器頂部的橡膠是什麼

該車型的減震還可以，整體效能不錯，舒適性還可以，該車型的油耗相對較低，更適合家庭使用。

這輛車的減震器還是很不錯的，整車的整體舒適性也很好。 建議最好去4S店感受一下。

至於機動車的減震效果，你最好去試駕一下，體驗一下，我個人覺得還可以。

你好，這輛車的減震性我個人認為還可以。 舒適度也不錯，畢竟每個人對減震的感覺都不一樣。 所以最好自己體驗一下。

新款騏達全新高響應減震器系統，堪比豪車的高響應減震器，在保持路面清澈的同時，減少顛簸路面的衝擊，相當不錯！

您好，新款騏達汽車的減震還可以。 乘坐舒適性也不錯，可以試駕感受一下。

大家的感受都不一樣，建議店主去4S店親身體驗一下，個人覺得減震效果還不錯。

新款日產騏達車的減震調校還可以，舒適性不錯，可以試駕感受一下。

日產新款騏達車的減震效果還是很不錯的，外觀大氣穩重，內飾精緻，空間大，油耗不高，適合家庭使用。

你好，日產**騏達的減震器還是比較舒服的，家用車的關鍵部件和外觀也很漂亮。

這輛車的減震設計還是很不錯的，舒適性能在家也很好，可以去4S店試駕感受一下。

您好，**日產騏達的減震器質量非常好，非常舒適，耐用性好。

至於這輛車的減震效果，你最好去試駕一下，自己感受一下，總體感覺比較舒服。

新款騏達的減震設計還是不錯的，路況不好的時候開也沒關係，可以去試駕。

總結。 日產騏達前減震器上的橡膠一般是橡膠減震墊，用於緩解顛簸道路上行駛時車身的振動，減少車輛產生的噪音和晃動，避免車身金屬部件之間的振動和磨損。 同時，橡膠減震墊還可以提高車輛的穩定性和舒適性，使駕駛員和乘客擁有更舒適的駕駛體驗。

建議定期更換車輛的橡膠減震墊，以確保車輛的安全和正常執行。

你能補充一下嗎，我不太明白。

日產騏達前減震器上的橡膠一般是橡膠減震墊，用於緩解在老舊顛簸道路上行駛時車身的振動，減少車輛產生的噪音和晃動，避免車身金屬部件之間的振動和磨損。 同時，橡膠減震墊還可以提高車輛的穩定性和舒適性，使駕駛員和乘客擁有更舒適的駕駛體驗。 建議在定期分散期間更換車輛的橡膠減震墊，以確保車輛的安全和正常執行。

騏達這款車個人認為不錯，口碑很好，騏達配置： 1、騏達在國外叫pulsar，而現在的騏達設計設計與歐洲版的pulsar非常相似，可以說大部分設計都保留了下來，前臉採用了日產最新的V-motion設計理念， 造型更動感，更時尚，軸距為2700mm，所以騏達也是同級別後排空間最大的車型，其他車型沒有機會趕上;

2、因為尾燈和牌架都是奇達全新設計的，加上乙個環繞，騏達的尾部造型非常銳利，運動氛圍很濃，上面還有擾流板，但是騏達的尾燈採用鹵素光源，可惜沒有採用LED燈;

3.內飾設計與舊款基本相同，但細節有所調整，部分地方的真皮包看起來很有質感，副駕駛前方的真皮包甚至有縫線處理山，儀錶盤重新設計，並增加了5寸多**螢幕， 可以用來顯示胎壓、檔位等很多資訊，功能非常全面，而且騏達的配置也非常豐富，搭載了日產的i-connect系統，還支援carplay;

4、在安全配置方面，還配備了盲點監控、車道偏離輔助等功能，雖然車身穩定系統可用，但不是整個系統的標配，可惜了，畢竟這是所有車都應該標配的配置。

百萬購車補貼。

騏達在2006年擁有最好的質量。

2006款日產騏達車型還是比較不錯的，值得購買。 日產騏達車型是日產公司極致經濟型家用車，在國內市場比較大，這款車型的故障率很低，耐用性很好，2006款車型至今已經使用了15年，二手市場非常便宜，價效比高，值得購買。

舊的日產騏達二手車問題不多。 日產騏達車型是日產公司推出的一款經濟型家用車，在國內市場生產銷售多年，口碑一直很好，這款車型的乘坐舒適性非常高，而且發動機和變速箱、底盤系統的質量都很好，故障率比較低， 而且使用起來非常省心。

在舊騏達中，基本上發動機直接噴射到氣缸中。 騏達是東風日產乘用車公司生產的汽車。

雖然比騏達短了190公釐，但似乎增加了汽車的敏捷性，內部空間也沒有縮小。 這與可變正時氣門、頂置凸輪軸和全鋁直列四缸裝置的使用相結合，使該車具有不同尋常的動態效能。 騏達是騏達的掀背車，兩種車型都有排量。

騏達線條柔和，內部空間相對寬敞。

老款日產騏達車型的油耗還是比較低的，綜合路況下的油耗在每百公里7公升到8公升之間。 老款日產的其他車型採用公升自然吸氣直列4缸發動機和4速自動變速器，每百公里油耗基本不超過8公升，是比較省油的車型。

動力效能一般，內飾一般。

新款騏達的減震器與眾多品牌車型相比，柔軟舒適，不知道這個標題中的減震器差異是指剛硬還是柔軟？

如果不喜歡原車減震軟導致操控性差，可以選擇更換整車4個輪子和4套減震器（硬、可調、氣動），安裝底盤防側傾車架，發動機艙車頂杆解決操控性差的問題。

如果原車懸架處於正常狀態，不喜歡原車懸架不如美車舒適，首先可以調節四輪氣壓，建議前後，調節氣壓還是不滿意，也可以更換較軟的懸架套件來解決。

最後，如果你覺得現在的懸架不如新車的震動力，建議去維修店檢查一下，可能你的乙個或多個懸架由於使用不當而變形損壞，無法正常工作，以便快速修復， 以免引起連鎖反應，磨損其他零件。

不管減震是硬還是軟，騏達在商用車上已經是比較軟的懸架了，如果太硬，放點油。 如果你覺得減震器軟，你會換四套減震器，但騏達本身並不是一輛好操控的車，買點別的東西就好了。

去4S店檢查一下，可以調整一下，如果適應不了，可以換懸架！

這款車的整體質量還是不錯的，空間設計合理，內部寬敞，發動機效能好，油耗低。

您好，很高興能夠為您提供幫助。

騏達是東風日產的掀背車，東風日產作為年銷量百萬輛的合資車企，在研發和製造產品的過程中，對產品的一致性和可靠性提出了嚴格的要求，從而充分保證了產品質量。

憑藉優異的驅動效能和低故障率，騏達的產品質量得到了消費者的一致認可。

騏達是日產旗下的一款車，質量沒問題，也算是及格品牌了。 如果您有興趣購買，請放心。