海上絲綢之路，海上絲綢之路指的是什麼

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交流文化交流的海上通道，該通道以南海為中心，起點以泉州和廣州為主，故又稱南海絲綢之路。 海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝，興盛於唐宋，明清更迭，是已知最古老的海上航線。 在陸地絲綢之路之前，有海上絲綢之路。

它主要有一條來自東海的航線和一條來自南海的航線。 海上絲綢之路是古代海上交通的主要動脈。 從漢代開始，中國和馬來半島就一直有接觸，尤其是唐朝以後，交流越來越密切，作為一種交流方式，最方便的當然是航海，而中西也利用這條水路作為貿易的途徑，這就是我們所說的海上絲綢之路。

隋唐時期，海上通道運輸的主要散貨是絲綢，所以大家把這條連線東西方的海上航線稱為海上絲綢之路。 到了宋元時期，瓷器的出口逐漸成為主要商品，因此也被稱為“海上陶瓷之路”。 同時，由於進口商品傳統上以香料為主，因此也被稱為“海上香料之路”。

海上絲綢之路是古代中國與外國交流文化交流的海上通道"海洋陶瓷之路"以及1913年由法國東方學家沙灣首次提及的“海上香料之路”。

海上絲綢之路萌芽於商周，發展於春秋和戰國時期，形成於秦漢，興盛於唐宋，是已知最古老的海上路線。 中國的海上絲綢之路分為東海航線和南海航線兩條，其中以南海為中心。

2017年4月20日，國家文物局正式認定廣州為海上絲綢之路龍頭城市，與南京、寧波、江門、陽江、北海、福州等城市共同保護海上絲綢之路。

海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流的海上通道。 2000多年前，一條海上絲綢之路從中國的徐文港、合浦港等港口出發，已經形成了世界級的網路。

海上絲綢之路從中國東南沿海出發，經過中南半島和南海國家，穿越印度洋，進入紅海，到達東非和歐洲。 唐代，中國東南沿海有一條名為“廣州通海義路”的海上航線，這是中國海上絲綢之路的最早名稱[2]。 宋元時期，我國的造船和航海技術有了很大的提高，羅盤的導航應用也得到了很大的提高，全面提高了商船的遠航能力。

在此期間，中國與世界60多個國家進行了直接的“海上絲綢之路”商貿往來。

海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，聯合國教育、科學及文化組織認可的海上絲綢之路起點位於中國福建省泉州市。 究其原因，中國東南沿海山地多，平原少，彼此交流不便，所以自古以來就有很多人積極向海發展。 為了解決陸路的不便，由於陸路受地形影響，會經過許多不適合人類居住的地區前往西域，而中國東海岸在夏冬季有季風航行的輔助，因此也增加了通過海路到達歐洲大陸的便利性。

特別是宋朝時期，游牧民族對華北的占領導致了絲綢之路的中斷，使海上絲綢之路**更加蓬勃。 這種交流存在於中國古代，尤其是中國東南沿海的居民。

絲綢之路不僅運輸絲綢，還出口瓷器、糖和五金等商品，以及香料、藥材和寶石等進口商品。

海上絲綢之路主要包括東海航線和南海航線，東海航線主要到日本列島和朝鮮半島，南海航線主要到東南通查亞和印度洋燃燒山地區。 宋代以前，東海航線主要從寧波出發，南海航線以廣州為主。

南海航線又稱南海絲綢之路，主要從廣州和泉州出發。 南海絲綢之路從中國出發，經印度支那半島和南海國家，穿越印度洋，進入紅海，到達東非和歐洲。

東海航線又稱“東方海上絲綢之路”。 春秋戰國時期，齊國在膠東半島開闢了一條通往遼東半島、朝鮮半島、日本列島的“沿海水道”，是通往東南亞的第一條航道。 到了唐代，山東半島和江浙、中國、南韓、日本等沿海地區逐漸出現。

在宋代，寧波成為中國、南韓和日本之間的海上主要港口。

進出口專案：

出口：從中國出發的貨物主要是絲綢、茶葉、瓷器、金、銀、書籍等。

進口：皮輪中來自國外的商品包括：玻璃、蛋白石、珍珠、象牙、香料、金銀、寶石、水晶、瑪瑙、琥珀、駱駝皮、乳香、沒藥、安息香、沉香、檀香、綠匯、胡椒、文納琪等。

保護《世界遺產名錄》：

2017年4月20日，國家文物局正式將廣州指定為海上絲綢之路世界遺產申報牽頭城市，並聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、溧水等城市開展海上絲綢之路保護應用工作。

海上絲綢之路經過海南島。

桓國、門毒國、古地國、龍崖門、羅嶽國、室利佛死國、鶴陵國、古洛國、悟古羅國、聖登國、博魯國、獅子國、南天竹。

婆羅門，辛杜，蒂魯魯，烏拉，很棒的食物。

摩拉王國，最後是三蘭王國。

海上絲綢之路是中國古代的。

海上航道，用於外國交通**和文化交流。 海上絲綢之路萌芽於商周，發展於春秋和戰國時期，形成於秦漢，興盛於唐宋，明清變遷。 中國的海上絲綢之路分為兩條路線：東海航線和南海航線。

南海航線主要從廣州和泉州出發。 它是中國海上絲綢之路最早的名稱，也是當時世界上最長的海上航線。 它經過100多個國家和地區，已成為中外交流和文化交流的主要海上通道。

中國海上絲綢之路主要由廣州、泉州和寧波等三個主要港口組成。

歷史證明，海上絲綢之路帶動的不同文化的交流與碰撞，推動了世界的進步與發展，具有國際視野的開放交流已成為世界發展的思想共識。 目前，中國正在與亚细安和世界各國一起啟動建設21世紀海上絲綢之路的重大戰略。 海上絲綢之路“友好、包容、互惠、共生、堅韌”的文化內涵，對於21世紀海上絲綢之路的建設，對於中國與世界的更深層次互動，無疑具有深刻的啟示和極為重要的當代意義。

中國在國際新形勢下倡導的“21世紀海上絲綢之路”，是具有豐富軍事和地緣政治意圖的發展戰略。 21世紀海上絲綢之路是構建和平穩定的周邊環境的戰略舉措，是中國與亚细安探索合作新領域、深化互利合作的戰略交匯點，有利於擱置爭端、增進共識、促進合作共贏，推動和平共建、共建和平共贏、共建和平共建 環境穩定、繁榮、共贏。這也是中國在新形勢下應對挑戰、以開放推動改革的重要途徑。 這也是拓展中國經濟發展空間的深遠規劃，不僅有助於中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運、海洋能源、經濟、科技創新、生態環境、人文交流等領域開展全方位合作，而且對促進區域繁榮、促進全球經濟發展具有重要意義。 將大大拓展我國經濟發展的戰略空間，為我國經濟持續穩定發展提供有力支撐，最終促進沿線國家共同繁榮，實現互利共贏。

只要能知道自己想要什麼，問題不大，手機和電腦也沒有隨意限制。

海上絲綢之路的創始人目前無法核實，因為沒有相關的歷史記錄。 海上絲綢之路是古代中國與外國交流文化交流的海上通道，發芽於商周時期，春秋戰國時期發展，秦漢時期形成，唐宋興盛，明清時期發生變化。

說到“絲綢之路”，大家都非常熟悉，主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路，陸上絲綢之路的先驅是張謙，但海上絲綢之路的先驅者沒有相關的史料記載，所以沒有辦法驗證。 然而，在前秦時期，正是嶺南的祖先在南海乃至南太平洋沿岸開闢了以陶瓷為紐帶的貿易圈。

漢武帝後，西漢商人開闢了海上絲綢之路，這是一條主要的海上交通路線; 三國時期，孫吳國的造船業特別發達，對海上絲綢之路的進一步發展起到了推動作用。 魏晉時期，開闢了一條以廣州為起點的沿海航線; 在隋唐時期，海上絲綢之路被稱為中國外匯的主要渠道。

海上絲綢之路的影響

海上絲綢之路從中國東南沿海出發，途經南半半島和南海國家，到達東非和歐洲，成為中外交流文化交流的重要海上通道，促進沿線國家共同發展。 同時，海上絲綢之路將中國民間工藝和儒家道教傳播到西方，對許多國家產生了一定的影響。

海上絲綢之路。

它始於秦漢時期，以南海為中心，從廣州和泉州開始，經過100多個國家和地區，結束於今天的東非和歐洲。 海上絲綢之路是中國古代的。

對外交通**和文化交流的重要海上通道。

《漢書》中對當時海上絲綢之路的記載：

子河浦。 徐溫南入海，達州，東西千里，南北，武帝。

元豐元年，我還以為是丹兒和竹玉縣。 人們穿著布料，如單被，頭上戴著**。 男人犁地，種植水稻和亞麻，女人織蠶。

死馬虎，人有五畜，山多。 士兵是長矛、盾牌、刀、木弓、弩、竹箭或骨頭。 由於它原本是乙個縣，中國人入侵了陵墓，所以這個速度被顛倒了好幾年。

當元帝這樣做時，他放棄了它。

由於南日本、徐文、合浦船線可是五月，有都元國，船線可是四月，有彝廬無國; 該船可行駛20天以上，並有離境; 走了十多天，有福甘都魯國。 由於丈夫是甘都魯國船行可以兩個月多，有黃志國，民俗風土人情與朱玉略有相似。 其國土廣大，戶籍多，外物多，自武帝以來就一直供奉。

有乙個翻譯器，屬於黃門。

與申請者一起，他們都進入了海市明珠、碧、奇石異物、雜項。 他們去的所有國家都被結合在一起，野蠻人被送到他們那裡。 伊利交易，抄襲殺人。

並淹沒在動盪中，但他已經回來了好幾年。 周長小於 2 英吋的大珠子。 平帝，王莽。

輔政要炫耀韋德，就留下了黃枝王，命使者獻上犀牛。 從黃支船線到八月，到皮宗; 船可以在二月行進，到南天，像森林界雲一樣。 在黃支以南，沒有乙個國家是成不國，從此開始進行漢字的翻譯。