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只有當新產品投入批量生產時,才會進行型式試驗,未經測試的電氣產品將不予發放製造許可證,屬於法律上不合格的產品。
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判斷電氣裝置是否有缺陷,能否投入執行。
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型式試驗是為驗證產品是否能夠滿足技術規範的所有要求而進行的測試。
它是新產品鑑定中不可缺少的一環。 只有通過型式試驗後,產品才能正式投入生產,但是,對於產品認證,對於重新設計的新產品,一般不進行認證。 為認證目的而進行的型式試驗是通過測試來評估乙個或多個代表性樣品的符合性。
對於通用產品,型式試驗基於產品標準。 對於特種裝置,型式試驗是取得製造許可證的前提,試驗依據型式試驗程式或型式試驗規則。 測試所需的樣品數量由認證機構確定,測試樣品是從製造工廠的最終產品中隨機選擇的。
試驗由經認可的獨立檢驗機構進行,對於個別特殊檢驗專案,如果檢驗機構缺乏所需的檢驗裝置,可以在獨立檢驗機構或認證機構的監督下,使用製造商的檢驗裝置進行。
特種裝置型式試驗由國家批准的特種裝置型式試驗機構進行,特種裝置及其安全保護裝置和安全部件進行型式試驗。
當通過型式試驗的產品通常有下列情況之一時,一般應進行型式檢驗,也可以根據產品的實際情況進行型式檢驗
a)新產品或舊產品到工廠生產試製型式檢驗;
b) 正式生產後,如果結構、材料、工藝發生重大變化,可能影響產品質量和效能;
c)在正式生產期間,定期或累積一定量的產量後,應定期進行檢查;
d) 產品長期停產後恢復生產時;
e) 當本次工廠檢驗的結果與以前的型式檢驗有很大不同時;
f) 當國家質監機構提議進行型式檢驗時。
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這只是其中乙個實驗。 它只是乙個名稱,具體取決於實驗。
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型式試驗是對產品所有特性的測試,用於檢驗產品設計的合理性和產品版本在國家標準規定下執行的適應性。 在某些情況下,它也被稱為定期測試或常規測試。
型式試驗樣品一般為同一設計系列的多個品種,基本覆蓋整個系列,同時進行分組試驗。 單個產品的型式試驗只能證明該產品合格。
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首先,根據測試的不同目的進行分類。
交接測試。 電氣裝置通常由專門的電氣安裝單元建造和安裝,安裝完成後,安裝單元在正式移交給使用者時應對電氣裝置進行測試,稱為電氣裝置的交接測試。
預防性試驗。
預防性測試是對已經投入執行的電氣裝置進行的測試。
執行時間後,進行定期測試,通常與電氣裝置的大修或小修一起進行。 電氣裝置的預防性試驗是判斷裝置能否繼續投入執行、防止裝置損壞、保證安全執行的重要措施。
其他電氣裝置測試。
其他電氣裝置試驗是指對電氣裝置損壞的修復過程的各環節試驗和裝置改進的研究試驗。
2.根據不同的測試內容進行分類。
特性引數測試。
特性引數試驗通常是指對電氣裝置電氣和機械方面的某些特性的測試,如線圈的極性、變壓器的接線組數、斷路器的分閘和合閘時間、合閘接觸器的最小工作電壓和開合電磁線圈; 記錄發電機的各種損耗、空載和短路特性等。
絕緣測試。 絕緣試驗是指檢查和鑑定電氣裝置絕緣狀態的試驗。 據統計,在電力系統的各種事故中,絕緣事故佔主導地位,為了保證電氣裝置的安全執行和使用壽命,有必要進行絕緣試驗。
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發電機電氣測試包括以下內容:
1、測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數;
2、測量定子繞組的直流電阻;
3、定子繞組直流耐壓試驗及漏電流測量;
4、定子繞組交流耐壓試驗;
5、測量轉子繞組的絕緣電阻;
6、測量轉子繞組的直流電阻;
7、轉子繞組交流耐壓試驗;
8、連同所連線裝置一起測量發電機或勵磁機勵磁電路的絕緣電阻,不包括發電機轉子和勵磁機電樞;
9、發電機或勵磁機的勵磁電路與所連線裝置的交流耐壓試驗,不包括發電機轉子和勵磁機電樞;
10、測量發電機和勵磁機的絕緣軸承和轉子的入口軸承的絕緣電阻;
11、嵌入式溫度計的檢驗;
12、測量退磁電阻和自同步電阻的直流電阻;
13、測量轉子繞組的交流阻抗和功率損耗(無刷勵磁單元,無測量條件時無法測量); 14、三相短路特性曲線的測量和記錄;
15、空載特性曲線的測量和記錄;
16、測量發電機定子斷開時的退磁時間常數和轉子過電壓倍數;
17、測量發電機自動退磁裝置開啟後的定子殘壓;
18 測量相序;
19.測量軸電壓;
20、定子繞組端固有振動頻率測試及模態分析;
21.直流電壓測量應用於定子繞組末端的空白絕緣。
注:1電壓等級在1kV及以下的同步發電機,無論其容量大小,均應按本條第一款的規定進行試驗; 2.
沒有起動電機或冷凝器起動電機的同步冷凝器只允許短時間執行,不得進行本文所述的測試。
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耐壓、短路、空載、轉子電抗。 激勵等。
就看發電機多大了,幾千瓦的一般搖晃絕緣就完成了,如果真的不工作,就開起來試試,一般不會有太大的損失。 一般來說,MW級以上的測試是嚴格的。 我為你找到了乙個簡單的參考。
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通常在下列情形之一時,應進行型式檢驗,也可以根據產品的實際情況進行型式檢驗:
a)新產品或舊產品到工廠生產試製型式檢驗;
b) 正式生產後,如果結構、材料、工藝發生重大變化,可能影響產品質量和效能;
c)在正式生產期間,定期或累積一定量的產量後,應定期進行檢查;
d) 產品長期停產後恢復生產時;
e) 當本次工廠檢驗的結果與以前的型式檢驗有很大不同時;
f) 當國家質監機構提議進行型式檢驗時。
g) 投標人在參與投標時,明確要求提供型式試驗報告。
它曾經是這樣劃分的。
供電系統、起動系統、點火系統、照明系統、訊號系統、儀表系統和輔助裝置系統,現在還應該有發動機電控系統、底盤電控系統、舒適系統。 >>>More
原始規範的規定。 20世紀80年代初,我國發電站和變電站汙染分類標準尚未制定。 高壓電氣裝置絕緣汙染等級國家標準尚未制定,戶外配電裝置主要應用於正常絕緣電氣產品的汙染區域,汙染閃絡事故率高,工業生產造成巨大損失。 >>>More
光纜通訊供電,只要不影響行車安全,就要抓緊報告並修復,及時回覆,並要求相關領導“溝通溝通”,罰款完成後,如果影響行車安全,最低為C級事故, 向鐵道部報告,那麼懲罰會很大,辭職和降級拘留的罰款會很大。我們修鐵路的時候,經常是把電纜弄斷了,斷了之後,我們會先報,馬上修,最重要的是做連線!!