初中二年級關於物理和力學的幾個問題

1.我是這樣想的：這個學生做了乙個彈簧測功機，分出10個單位的長度，用乙個1kg的砝碼當成10kg的砝碼（也就是說，這個學生把這個砝碼看作10kg，實際重量是1kg），然後這個學生看到每個單位的長度代表1kg的力，實際上這個單位長度的力是。

當實際測量時的長度為乙個單位時，他認為的重量是 1 公斤，實際重量是。 所以選擇A，讀數大於實際力。

湖。 槳對湖水施加反向力，湖水對槳產生相等且相反的力，推動船前進。

3.作用的效果。

讓我們笑吧！

實驗中使用的砝碼質量小於實際值，因此在測量同一物體時，自製砝碼會比常規砝碼大，讀數自然會大於實際力）。

力的作用是相互的）。

3.力的作用。

我在初中三年級，我學過，我複習過，相信我！

1、b2、b

3.武力的作用。

請放心，這是絕對正確的。

1、向上加速時，對人的力大於重力; 減速上公升，加速度下降，人手的力小於重力; 向下加速時，加速度向下，對人的力小於重力; 減速和下降時，加速度是向上的，力大於重力：：：所以對人的力先（1）先變大（2），然後變小（3），然後變小（4），然後變大; 力可以通過使用加速度方向來判斷。

2.球靜止時繩子沒有斷裂，說明繩子能承受的張力不會小於球的重力，但是當球被手舉起然後鬆開時，球會加速向下運動（向下加速度，超重），所以當運動達到繩子可以達到的程度時， 繩索阻礙球的運動，繩索的張力大於球的重力。

3.首先，因為人已經在電梯上了，所以人的速度和電梯的速度是一樣的，而且這個時候人不會受到摩擦（這一點很重要） （1）進行主力分析，先分析垂直方向， 當電梯在電梯內時，人受到重力和電梯支撐力的影響;水平方向，電梯對人有摩擦力; （2）運動狀態分析，當人比電梯快時，速度必須快於電梯水平速度（電梯的運動可以看作是水平速度和垂直交付）這時需要水平加速度（假設電梯的水平速度是向前的），那麼加速度方向必須是向前的， 那麼提供加速度所需的力（摩擦力）必須是正向的（3）同理，當速度相同時，它顯然不受摩擦力的影響（4）當它比電梯慢時，加速度是向後，摩擦力是後阿里的方向。

希望對您有所幫助，不明白可以問我。

1.加速向上，人所受的合力向上，f支撐力g，減速上公升，合力下降，f分支g，加速下降，合力向下，f分支g

減速減小，合力上公升，f 分支 g

2、舉起球時，球受到重力和手的支撐力，失去手後，球只受到重力，加速下落，繩子因慣性而收緊時被拉斷。

3、第三個問題是斜式電梯還是樓梯式電梯？

呵呵，用初二的知識還真是難，尤其是第二道題，第二道題比較適合解釋一下高中的動量衝動，我就試著跟你解釋一下。

1.乙個人的重力無論處於何種運動狀態都不會改變，因此向下的重力為 500 N。 加速上公升時，必須是電梯的支撐力（一種彈性力）大於重力，減速上公升時支撐力小於重力，加速下降時支撐力小於重力，減速下降時支撐力大於重力。

2.你沒有學過加速的概念嗎？ 如果你不學習這個，真的很難解釋。

如果當球落到最低點時繩子繼續下落，那麼繩子必須給它乙個力，這個力比重力大得多，才能使球靜止不動，繩子繼續。 如果這個力大於繩索的最大容量，則繩索被拉下。

3.你可以認為電梯是靜止的，不要考慮電梯的運動。 如果乙個人走得快，摩擦力是向後的，如果乙個人走得慢，摩擦力是向前的，如果同樣快，就沒有摩擦力。

1、地板對人的支撐力在變化，加速度上公升變大，減速度上公升小，加速度下降小，減速下降幅度大，力變化方向與加速度方向相同。

2.球瞬間做自由落體運動，重力勢能轉化為動能，將繩子拉下。

3、首先要考慮人與電梯的速度是一致的，此時人相對於電梯是靜止的，沒有摩擦力，當人的速度比電梯快時，電梯對人的摩擦力是電梯向下的，速度比電梯慢。 可以想象，摩擦力的產生是為了使人們與電梯的速度保持一致。

一切都沒有改變。

重力勢能變成動能，繩索受不了力而斷裂。

這一切都是面向未來的+++

2.因為自由落體運動。 向下的力大於繩索對它的支撐。

設摩擦係數為 ，則有 4 = m*g

m= g=10n（取 10 計算）。

m=ρ=m/v=25g/10㎝³=

b g 的重量 = 摩擦力的一半 f =

b m 的質量 = g g = 10n kg =

b 人口密度將被遺忘。

1.在列車內部的水平台上放一杯水，如果水向右傾斜（右高左低），那麼列車運動狀態的可能變化是向左加速或向右減速原因：向左加速，如果水想保持原來的狀態， 然後加速向右移動。

這樣，右高低左低。 向右減速，水應保持其原始狀態，然後向右加速。 然後右邊是高的，左邊是低的。

2.木塊和小車一起做均勻的直線運動，木塊放在小車上，木塊突然向前傾斜，那麼小車運動狀態變化的可能情況是小車向木塊前傾的方向減速或小車向木塊前傾的相反方向加速解釋原因： 小車向木塊方向減速，此時木塊向前加速，保護原始狀態。

所以它向前傾斜。

小車向木塊向前傾斜的相反方向加速，木塊想要保持其原始狀態，因此它向前傾斜的方向加速，木塊向前傾斜。

1.突然向下運動或突然減速運動。

2.運動突然停止或突然減速。

1.火車突然向左或向右走以抓住剎車，因為任何物體都有慣性，這是物體在其原始運動狀態中保持不變的特性。

2.汽車突然剎車或汽車突然改變方向的原因與1相同

1.突然向左加速 突然向右減速。

2.突然向後加速 突然向前減速。

1 向右移動後減速或停止 由於水具有慣性，當列車減速或停止時，杯子也會減速或停止，容易移動的水會因慣性而向右傾斜。

2 小車向前移動後的減速或制動 由於木塊有慣性，當小車減速或制動時，木塊仍因慣性而向前移動，木塊會突然向前傾斜。

向左加速度或向右減速，第二個原理是一樣的，詳見物理加速度的定義。

1.打完排球傳球後，當球上公升到最高點時，只受重力影響（力物件是地球），沒有公升力（誰是力物件，你能說出來嗎）。

2.當乙個物體向上丟擲時，它上公升時所受的合力=g+f（阻力阻止物體移動，所以此時它是向下的，與重力的方向相同，兩個力在同乙個方向上，合力相加）。

下降時所受的合力=g-f（阻力阻止物體移動，因此此時與重力相同，兩種力的方向相反，減去合力）。

最高點靜止時的合力 = g（此時物體處於靜止狀態，沒有阻力）。

.打完排球傳球後，當球上公升到最高點時，它只是受到重力的影響，而球離開人後，就不再受到人的力了，所以是錯誤的！

2.當乙個物體向上丟擲時，它在上公升和下降時受到重力g和空氣阻力f的影響，當它上公升時，阻力是向下的，重力是同一條線上兩個方向的相同力，所以合力的大小等於兩個力的總和， 即：g + f

下降時，阻力是向上的，重力是與同一條線上的兩個方向相反的力，因此合力的大小等於兩個力之差，即g-f

在最高點靜止時，只作用重力，因此合力等於重力。

1.僅重力（判斷力的存在與否，需要尋找施加力的物體和受力的物體，並根據運動狀態進行分析）。

2.合力是重力（如果忽略空氣阻力），空氣阻力與物體的速度有關，這在初中一般不考慮，或者給出問題。

1.球只在空中受到重力作用，沒有所謂的公升力。

2.合力都等於重力。 因為物體在空氣中，所以它只受到重力（忽略空氣阻力）。

注意：要判斷物體的合力，首先要判斷物體受到什麼力，並且必須有力物理要被力，當物理在空中上公升時，沒有公升力，因為你找不到乙個對他施加公升力的物理，物體上公升是因為慣性， 而且空氣中只有重力和空氣阻力受到影響，當然，空氣阻力在一般教學中被忽略了。

1 僅靠重力 沒有上公升力

你的手是否總是跟著球，給它乙個上公升的力量？ 如果是這樣，球會掉下來嗎？

2.組合的外力是重力。

同上：重力和速度先反轉減速，然後同向加速。

第乙個問題：相互作用力，顧名思義，就是彼此之間的力和反作用力，如果你回答“汽車的重力”，那麼你想到的是汽車的重力來施加物體的力，那就是地球。 你正在研究汽車和道路之間的相互作用，地球應該是第三方。

問題2：原因是潛水員在跳躍後仍然有向上的速度，並且不會因為重力而一直向上移動。

問題3：這個問題應該分為兩種情況，一種是離開地面，另一種是不離開地面。 起步會容易一些：

如果物體離開地面（只考慮重力和張力），那麼它應該是 300n-100n=200n。 物體不離開地面，也就是說300N的拉力不把物體拉起來，物體也有100N支撐，所以是300N+100N=400N

1.相互作用力應該作用在2個不同的物體上，據說汽車的重力和道路對汽車的支撐力都作用在汽車上，平衡力（兩種力平衡）先於汽車的重力和道路對汽車的支撐力， 平衡力作用在同乙個 1 個物體上。

2.用跳板洗澡？ 跳板對他來說有乙個向上的彈性力，人會因為慣性而上公升，但此時合力的方向是向下的（只有重力），人會做乙個減速運動（當合力的方向與運動方向相反時），人會做乙個減速運動）， 直到速度降低到0，然後人就會倒下。

3.沒有必要考慮支撐力而忽略摩擦什麼的，使物體受到向下的重力，並且有兩種向上張力的情況，第一合力方向是向下，那麼重力是100n+300n=400n，第二合力方向是向上，那麼重力是300n-100n=200n

那麼，這種問題有兩種可能，一種是兩種力的加法，另一種是力的大幅減少。

所以這個物體的引力是300n-100n=200n，或者300n+100n=400n