為什麼很多奧迪A8尾牌在路上被A6換成A6？

主要是為了低調，因為奧迪A8太醒目了，不被人注意到。 相比之下，A6非常低調。 而開得起A8的，一定是資金充裕的大老闆，而這些人大多比較低調。

A6是中檔豪華車，在我國是標準的行政車，而A8是奧迪車中的超頂級豪華轎車，是奧迪品牌的旗艦車型，為了低調的A8換成A6。

事實上，這是乙個非常普遍的現象，尤其是在很多國有企業主中，如果公司虧損很多，他們一般都會把A8改成A6。

因為有很多人想低調，所以把奧迪A8的尾標改成了A6，畢竟有些人做事比較低調，不想在外面炫耀自己的財富，惹得別人不開心，這只是我個人的看法。

A6 和 A8 的定位不同，A6 是中型房車，A8 是最高階的房車。 一般尾標，估計是名字不對，為了減少別人的注意而改了。

因為我覺得如果把奧迪A8做成A6的標誌，看起來會比較平民化，而且會有一種謙虛低調的感覺，不會讓人覺得車主是炫耀自己財富的土豪。

因為奧迪A8，它是一輛非常昂貴的汽車，而在這輛車中，它配備了頂級的裝置。 有些人開這輛車，他可能會把車標改成奧迪A6，以表明他低調，不想那麼張揚。

我不理解這種行為，但我認為每個人都有不同的偏好，這可能是一種趨勢。 此外，如果很多人這樣做，其他人也會效仿。

因為A6的價效比特別高，所以大家都成了理性對待商品的追求，追求剛剛出現的新品，如果比較**和效能，A6更合適。

不知道別人怎麼想，反正我有乙個朋友有一輛RS3，不過他只是為了好玩，把車logo改成了A3，了解這輛車的人一眼就能看出來是RS3，不了解這輛車的人可能會以為是A3。

就這樣，我真的想通了，今天我在我的車旁邊停了一輛A6，我怎麼感覺比我的車大，看這篇文章就弄清楚了，我開的是寶馬525

A8到A6沒見過，但是我見過，RS3把前唇和尾部改了，雙排改成了單排等等，外觀都改成了A3....我聽說的最重要的事情是，商品還是在6S店定製的，而且是合法授權的。

有人用五菱標準換了豪車，這是富人的拖累。 表面低調，但內涵依舊炫耀。 A8 對我來說並不重要，我只會把它當作 A6。

基本改動的是老A8，遇到這樣的白痴的人很少。 低調什麼的都是假的，乙個人真的是老闆，心思不會在這裡。

就我個人而言，我認為因為標籤 A8 和 A6 非常相似，所以如果不靠近，我真的分不清 6 和 8 之間的區別，**6 更像是 8。

把A8的logo換成A6，這太無聊了，而且A6的logo和A8一樣，安裝13個，直接買A6，是不是就完了。

A8 或 A6 是一種愛好，對我來說它只是一種交通工具，與 6 和 W12 無關。

難道還不能一目了然地分辨出是A6還是A8嗎？ 我見過它被拆除，反正我還沒有看到它被替換。

都是搖尾巴，裝模作樣，估計不是乙個穩定的老闆，那些沒有真實力的人，真的有實力把時間浪費在這種無聊的事情上。

為了掩蓋汽車損壞超過規格標準的事實。

國家規定：部門級幹部不能超過A6級排位。

比起那些扣掉華晨寶馬的輝煌和北京賓士的北京，奧迪確實不霸道。

這是偽低調，說白了就是讓別人覺得自己低調，現實中這樣的人太多了。

因為A6L是過去公務車的標準配置，就連A4L都是買黑色的，A6L標準改到了後面。

奧迪車是BBA裡最低調的，有錢人怕別人知道他有錢。

這與許多被五菱巨集光取代的跑車的想法是一樣的。

第一次聽說，聽說很多A8都不能變成A9