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呵呵,這可是範圍很廣的問題啊......
房東買多少錢,個人意見:
說到經濟,它是ATX680、660、670。 自己買ATX750或者公升級BB5也不錯,比買其他型號價效比更高。
6系和7系的差距主要是車架,車價越高,焊接點越詳細,這一點,房東可以去車店驗證一下,然後還有配件,呵呵,不知道要多少錢,這麼多。 790配件肯定高於690 670 660 680,與**成正比。
只需玩一玩並購買 6 系列課程。 這輛車沒有你想象的那麼糟糕,不要誤入金錢,(*嘻嘻......,新手不用追求好車,好配置,說些不聽話的話,給你戰神,你不用說1000多除了覺得腳輕車好看的區別有多大
玩車就是錢,慢慢體驗一下,以後還不如說自己想要的具體車型,這6系和7系**都翻了一番多。 沒有可比性
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ATX6 系列是一款休閒山地自行車,21 速,ATX7 系列是 24 速入門級! 這是主要區別,因為你沒有說具體型號比較,所以不能說所有方面,但是ATX6系列足夠運輸了,但是如果你玩車的話,建議ATX750以上的水平。
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樓上ATX只是乙個車架,你說買一整輛車嗎? 樓主,ATX6系列和7系列沒有太大區別,只是力點和外觀不同。 我說不要買巨人,買梅里達,梅里達的力點比巨人好多了,你最好去汽車經銷店買一輛,變速箱是用美式速度做的,美貨是耐浪費的。
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幀數、移位等是有區別的! 一分錢一分貨!
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巨型自行車 ATX6 7 8 系列的區別:
1、傳動系統的區別:
ATX6 系列配備了SHIMANO24S變速系統,可提供良好的騎行體驗和制動力。 配備一對小把手,騎行時可改變不同的握持位置,有效改善長途騎行後的手部疼痛。
ATX7 系列車輛配備 Shimano 24S 變速系統,可確保準確、平穩的變速箱和高濕度。
ATX8 系列搭載 Shimano 27S 變速系統。 巨型自編織輪、巨型雙層鋁合金輪輞和鋁球輪轂與鋁球輪轂結合使用,強度更高,行駛更平穩。
2.盤式制動系統的區別:
ATX6系列配備巨型雙面機械盤式制動器,制動效能好。
ATX7系列配備標準液壓盤式制動系統,制動能力強,可滿足各種路況的騎行需求。
ATX8系列與之前的系列一樣,配備了液壓盤式制動系統,可以適應各種路況。
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1. **不同:
捷安特ATX6系列低於7系列。
2、框架的焊接點不同:
Giant ATX6 系列車架上的焊縫略顯粗糙; Series 7 車架上的焊縫更詳細。
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巨型山地自行車 ATX 系列有哪些型號? 每個多少錢? 620 660 670 677 680 690 730 750 770 777 790 830 835 870
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Giant ATX6 和 ATX7 系列機架在以下方面有所不同:
1、機架重量不同:ATX6系列為2050g-2200g,ATX7系列為1850g-2000g。
2、鋁合金配比不同:ATX7系列的鋁合金配比低於ATX6系列。
3、車架強度不同:ATX6系列車架採用的鋁合金強度比較差,騎行太激烈容易損壞自行車,傷人。 ATX7系列車架更堅固,可以參加比賽。
擴大展會資訊Giant ATX6 系列和 7 系列之間的其他區別:
1. ATX6系列經濟實惠。 ATX7 系列比 ATX6 系列更具價效比。
2.ATX6系列和ATX7系列**的框架越高,框架的焊接點越細。
3.ATX7系列比ATX6系列的配件略貴。
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6 款車是 21s 的民用入門級,7 系車是更多的中檔車,24s 車架採用 6061 鋁材,更堅固,配置更強大,7 系的後撥鏈器是 ACERA 級別,770 以上使用的是 Alivio 級別, 甚至 790 都是全套 Alivio 8 系列車架,部分採用 6011S 鋁合金,而 27s 變速箱則採用 Shimano 的 Deore 套件,甚至 XT XTR **,最高可達 21998 ATX890 是所有 ATX 車中端數最高的,是專業賽車的水平,更是 Fox 的 RC80 前叉, 和 XTR 大套件 僅此而已,我希望我想回答這個問題。
可以,原來的21速是旋轉的,而27速是Kafei,所以你要換輪轂,整個傳動系統也要換,27速至少在Shimano的Alivo上,換上套件(不包括前後輪轂)**在700左右,前後輪轂至少300這樣一來,它將超過1,000,並且必須重新圈出。 690才1498,換起來太划算了,還不如省錢直接換成770,我現在用的是670,最近要省錢換車。 >>>More
夥計,運動用山地自行車,盡量不要選擇便宜的,這些年一分錢一分貨的真相不是假的。 如果你想兼顧山路和公路,我建議至少選擇ATX690,在下乙個級別,購買ATX770或ATX770-D。 不言而喻,身高可以搭配17英吋的車架,但可以試騎19英吋的車架,一般17英吋的車架適合165cm到175cm的身高。 >>>More