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匿名使用者2024-02-01速度是快是慢，取決於傳動比。
公爵，勇士，以每秒一圈的節奏轉換，公爵的速度是 28 公里/小時，勇士的速度是 25 公里/小時
此外，Duke 09前撥鏈器比勇士（C050-》M310）高兩級，後撥鏈器高兩級（TX31-》M340），曲柄強度更大，前叉可調，8速卡飛（勇士旋轉飛，力度更差），密封的中軸，車架更輕更強， 加上前後快速釋放。這就是價差的原因。
另外，公爵車架可以上盤式制動器，09連輪轂都是直接盤式制動器輪轂，勇士想要公升級的只有前叉可以安裝乙個，車架不能安裝。
無論如何，我是公爵，然後我改用了 Deore XL 的變速系統並新增了盤式制動器。 我開始騎勇士兩個多月了，可玩性確實比公爵差一點。 但是，作為公爵和上下學的通勤，兩輛車之間沒有區別，因為你不能在城市裡騎得很快。
當然，理論速度是一回事，實際速度是另一回事，這取決於你的力量和耐力。
公爵比勇士貴，但相比之下，勇士職業應該更容易接受，我的建議是，如果你能接受的話，就接受職業
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匿名使用者2024-01-31呵呵，我看房東誤會了，不是好車開得快，都是26個輪子，能有什麼區別，呵呵。
公爵在貨架、前叉、傳動等方面都比勇士強，都屬於入門級汽車，至於你說的速度，沒有差距，誰踩得快，誰被擋。
節奏是一樣的，一樣的情況，兩輛車的速度是一樣的，如果只是替補，買一輛勇士，那可是一輛非常好的車，如果你真的打算玩山地越野呵呵，就買個公爵玩一年再換。
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匿名使用者2024-01-30我也打算買它，最近我檢查了很多，所以我會告訴你我的想法。
據玩車的人說，3000元以下的山地車效能似乎沒有太大的區別，關鍵在人，沒有壞車，只有壞人，公爵的車架比勇士高，勇士適合學生或者上班， 而公爵勉強算得上是跑車。
如果房東像我一樣是用來交通的，我不打算玩車，我還是買了一輛勇士，畢竟是一大筆錢，業餘騎車也夠了，我打算買一輛勇士。
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匿名使用者2024-01-29事實上，在同樣的節奏下，戰士比公爵還快！ 因為勇士的曲柄組不是普通的 42 齒曲柄組，所以它更大！ 這就是梅里達的設計師所說的，僅供參考！
這不是區分好車或壞車的方式！ 有些朋友已經詳細解釋了這兩款車的優缺點！ 一般來說，能堅持下來的車手，買了勇士沒多久，就打算換車了，不是勇士不好，而是山看山高！
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匿名使用者2024-01-28總結。 Merida Warrior 和 Duke 之間的區別如下：
1.兩者之間的速度變化和公升級是不同的。
Merida Warrior 型號均為 6 速或 7 速變速器。 這種螺旋飛輪結構一般用於民用車型，所以只用於城市交通，基本沒有公升級的餘地。
Duke 是一款 8 速變速桿。 杜克系列可以滿足大多數郊遊和健身騎手的需求，但杜克系列是手指連線結構，是制動和速度轉移的結合。 如果要公升級傳動系統，那麼需要同時更換換檔杆和剎車杆，輸入比較大。
2.外胎不同。
Merida Warrior系列都是硬齒輪胎，以確保耐磨性，而Duke系列是為休閒騎行而設計的，因此中間採用了光滑的外胎，適合城市和郊遊騎行。 簡而言之，它更快，但它會降低抓地力。
3.框架不同。
Merida Warrior 模型車架和尾鉤放在一起，無法更換，如果越野或休閒時不小心掉落，導致尾鈎損壞，那麼對車架的損壞是致命的。
公爵提供了乙個可更換的尾鉤，但它位於框架的外側。 然後在墜落時，衝擊也會對框架造成傷害。 使用者無需擔心，後橋提供強大的支撐。 所以框架不會那麼容易損壞。
梅里達勇士、公爵這兩個系列有什麼區別？
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Duke 500是什麼顏色的？
Merida Warrior 和 Duke 的區別如下： 1.兩種換擋和公升級的區別在於 Merida Warrior 車型是 6 速還是 7 速換檔。 這種螺旋飛輪結構一般用於民用車型，所以只用於城市交通，基本沒有公升級的餘地。
Duke 是一款 8 速變速桿。 杜克系列可以滿足大多數郊遊和健身騎手的需求，但杜克系列是手指連線結構，是制動和速度轉移的結合。 如果要公升級傳動系統，那麼需要同時更換換檔杆和剎車杆，輸入比較大。
2、輪胎與梅里達勇士系列不同的是比較硬齒的輪胎，可以保證耐磨性，而杜克系列是專為休閒騎行而設計的，所以中間採用光滑輪胎，適合城市和郊遊騎行。 簡而言之，它更快，但它會降低抓地力。 3.車架與Merida Warrior車型的車架和尾鉤一起不同，無法更換，如果在越野或休閒時不小心摔倒，導致尾鈎損壞，那麼車架的損壞是致命的。
公爵提供了乙個可更換的尾鉤，但它位於框架的外側。 然後在墜落時，衝擊也會對框架造成傷害。 使用者無需擔心，後橋提供強大的支撐。
所以框架不會那麼容易損壞。
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匿名使用者2024-01-27這個價位沒有盤式制動器，Merida Warrior 600 是最高的。21速常規彈簧前叉。 氣叉，最便宜的700元，你最差的要求是2000左右，公爵500，領航員300......但是，前叉都是彈簧前叉。 如果你想要乙個氣叉，你可以自己更換它。
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匿名使用者2024-01-261000輛1400輛新車只能買到500名左右的勇士，公爵500的價格拿不下來。 這些車當然比Duke 500強，車架、前叉、車輪等都比勇士系列好。 這些車都是24速的，可以滿足要求，但是沒有盤式制動器，盤式制動器將達到Duke 600及以上。
空氣懸架？ 你說的是氣叉，對吧？ 這個價位不可能，能用的氣叉基本都得1000多。
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匿名使用者2024-01-25袁公，袁健，買杜克！ 速度，肯速度，杜克價效比都OK！
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匿名使用者2024-01-24如果你需要這個價位的盤式制動器和氣叉，你基本上買不到。 如果您只想要盤式制動器，您也可以購買二手的 5 into six 或 8 into Yong 600d。
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匿名使用者2024-01-23Duke 300 和 Warrior 600 的差距還是很大的，兩款車的定位也不同。
Warrior 600定位為初級入門級，配置較低，而Duke 300定位為娛樂入門級，兩款車的具體配置不同如下：
1.框架，Duke 300採用全TFS框架，而Warrior 600為半TFS框架，Duke的強度更高。
2.前叉，Duke 300的前叉是XCT機械鎖叉，而Warrior 600沒有鎖死功能。
3.制動器，Duke 300是Yanhao機械盤式制動器，而Warrior 600是合金V制動器。
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匿名使用者2024-01-22這不是入門級汽車，沒什麼區別。 不想公升級可以買便宜的，如果想公升級，可以買公爵，以後整車就好賣了。
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匿名使用者2024-01-21毫無疑問，公爵的定位比勇士隊高，公爵是8速卡菲勇士是7速旋轉飛，公爵比勇士隊前後高1-2檔。
公爵有寸，勇者有寸，大小有區別，公爵是平柄+副柄，勇士是燕子柄。
勇士盤式制動輪轂。
沒有壞錢就一定要去找公爵，勇士隊也不差 相對來說，公爵500整體上比勇士隊更有優勢 無論是傳動還是車架 我個人覺得更多的差異其實來自於我自己的心理 畢竟， 他們是 1000 多輛汽車，區別在於它可以有多大。
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匿名使用者2024-01-20Warrior 600 給 Duke 300 只是為了掛鞋。
兩者是不一樣的。 正在使用的跑車需要一輛 8 速卡車才能飛行。 7速旋轉的Warrior 600仍然不夠。
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匿名使用者2024-01-19擁有 Duke 500 和 Warrior 600 還是不錯的。
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匿名使用者2024-01-18首先，你必須清楚地告訴你，為什麼以及如何玩汽車？
玩車是一種非常優雅的愛好，玩車的人來自對生活的熱愛，玩山地自行車的人熱愛環境，環保實踐一直受到現代人的尊重。 房東最要知道的是，很多玩車的人都經歷過心痛的場景，丟車事件時常發生，所以如果選擇勇士或者公爵500去旅行，這個出發點簡直就錯了。 別告訴我你有多珍惜這輛車，買了之後怎麼保護它，只要是替代品，就沒有不丟車的車，所以你只能把車瞞著人，真正的車迷才是你後面要描述的目的，旅行， 長跑、越野、爬山等。
囉嗦了這麼多，只是想讓房東多警惕一點，明白買車要靠用途，因為我丟了車，身邊也有很多人丟了車，提醒大家注意。
接下來，按照你的敘述，估計1798年的公爵對你來說真的是不少錢，但是買勇士550 1198可以省下不少錢（勇士600不值得考慮，1398**對不起，這樣的效能車，可以考慮迪卡儂，效能和公爵500差不多， 迪卡儂是環法自行車賽的贊助商，以其價效比在眾多玩家中聞名，好評如潮，既然你說喜歡梅里達，我就不多說了）。
希望能買到不容易壞的，不要騎一段時間有異常噪音和問題“，梅里達的勇士300就夠了，別說550了，我身邊的勇士一般騎3年都沒有太大問題，梅里達的品質，你不用懷疑。
玩車有乙個循序漸進的過程，一般是娛樂級（Merida Warrior 550）入門級（Duke 500）運動級（Challenger 300），如果直接跨過Warrior 550進入Duke 500也是不可避免的，說實話，Duke 500、Warrior 550的騎行感覺是無可比擬的。 就個人而言，有錢可以直接拿到公爵500，緊張可以買勇士550，以後再買勇士550，再買公爵500，但這跟你說的不符。
我們可以詳細談談。
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匿名使用者2024-01-17你的想法很好，很合理！
它們都是增加舒適度的部件，最重要的是，它們並不昂貴！
1. WTB坐起來真的很舒服，我也用WTB。
2.如果您有V型制動器，建議您換成M422。 這個制動器感覺和工作都很好。 或者換成BB5，因為09 Duke本身就是盤式制動器輪轂，安裝盤式制動器非常簡單。 盤式制動器的最大好處是它們在雨天是泥濘和防沙的。
而且V型剎車在雨天剎車皮費相當快！ V型制動器的最大優點是易於維護，具體取決於個人！
3、至於線管，換編織線管是可以的，不需要有好的魚骨線！
4、至於輕胎全部更換，我不同意，如果很少走特別糟糕的山路，也沒關係！ 如果偶爾要走山路，建議你露出前牙和後牙！ 或者你以後用的那個！
5.對於踏板，建議您更換為VP550或VP458它們都是抓地力更強的全鋁合金踏板。 至於像WG1這樣的鎂合金踏板，太貴了，也沒必要！
後來，你說那些東西並不意味著你必須把它們全部改變！ 除了傳動系統相互磨合外，不要隨便改變！
其他一切都可以單獨更改！
但我也建議不要改變它！
首先，你可以，但你必須更換輪轂，所以這很麻煩。 所以，二是他不需要換車，所以還是直接換車比較好。