巨人電動自行車的質量如何?

發布 體育 2024-02-05
19個回答
  1. 匿名使用者2024-01-25

    作為捷安特的忠實客戶,我為今天發生的不幸感到遺憾,對知名的捷安特品牌不再抱有幻想和希望。

    十幾年前,我在河南省開封北書店大街買了一輛捷安海倫自行車(當時開封市唯一的捷安特專賣店),質量很好,用了7、8年,一直沒有出現大問題,對這個品牌的信任度一直很高, 而且我為巨人做了很多口碑宣傳。

    2024年初,我在開封巨人東郊買了一輛電動自行車,用半年還行,最近有一把鑰匙開啟電機自動啟動,功率很大,有一次車靠在牆上,聽到車倒車的聲音, 但停車場的位置向前約4公尺,幸好沒有受傷。第二次在菜市場買菜,推車鑰匙沒有關機,右手沒有握住電機開關時,車子突然猛地向前猛撞,因為左手一直握著車把,傷勢很突然,沒有任何預警,車子撞上了前面的車, 但幸運的是沒有受傷。後來,我去開封是巨人北書店街的店裡打聽,被告知售後服務在書店街北邊,維修人員說沒關係,說電動車有動力有這種情況,電機突然啟動導致車子衝上前是正常現象,無法保養。

    後來覺得問題不大,也沒認真請維修站去修。2024年9月23日傍晚,像往常一樣,我騎車回家,下樓等開門的時候,沒有扭動右車把上的電機旋鈕,也沒有任何預兆,猛地往前衝,可惜這次還沒來得及反應,支架左側在左腳踝上劃了乙個3厘公尺長、沒骨的洞, 然後是血支流,該死的巨人,該死的售後服務,該死的維修人員。

    不知道這是否是巨型電動車的所謂常態? 我想知道巨人是否故意生產如此有問題的車輛來傷害客戶? 不知巨人售後服務部門是不是故意養了一群什麼都不懂的閒人來支撐門面?

    品牌的知名度是一點一滴積累起來的,使用者滿意度和復購率是隨著時間的推移積累起來的。 不知道現在的巨人是想繼續發展,還是滿足於現狀,日復一日地削減客戶?

    想從總部得到答案嗎?

    巨人的強項不是電動汽車,而是普通自行車。 他們的公司生產電動汽車是為了使其產品多樣化,以賺取更多利潤。 夥計,買東西不僅僅是看品牌,更看品牌的實力是什麼,比如海爾的強項產品是家電,而不是它的藥品。

  2. 匿名使用者2024-01-24

    一般來說,在銷售電動汽車之前,製造商已經規定了承諾、電池保修年限、電機保修年限等。 購買前,商家有成諾電機保多少年嗎? 如果保修期過了,與廠家無關,也不是廠家的質量問題,可能是自己在使用過程中電機損壞的原因。

    大品牌的品質是***。

  3. 匿名使用者2024-01-23

    巨人電動車質量一般,售後服務很差,買前說免費維修,買了三推四後,我是河北省唐山的電動車才買了三個月,後輪輻條總是壞了,維修說沒有備件,其他地方也沒有異形件, 所以我只能用其他的即興創作,我要他給後輪一條龍懶得管。總體感覺是價格高,質量差,名不副實,維護不方便。 如果價格昂貴,買普利司通,或者買乙個小品牌,你可以解決任何問題。

  4. 匿名使用者2024-01-22

    好吧,我是真誠的,想告訴你這件事。 雖然我沒有使用過巨人的電瓶自行車,但我使用過很多巨人山地自行車。 但我強烈建議你不要從巨人那裡購買電瓶車!

    我不得不承認巨人自行車很好,但電池自行車.........

    首先,巨人主要生產自行車車架,所以它的車架非常好! 但是現在市面上的電瓶車,根本就不是捷安特生產的! 只是四川企業OEM生產而已!

    不是崑山巨人出品的! 巨人只是給了它乙個品牌,賺了一些錢。

    據我在合肥論壇上看到的,投訴帖和投票帖都不好說(有一次我在修理山地自行車的時候,還看到乙個老人騎著無力的巨人自行車從大樹山到博物館,但真的很遠! 老爺子不知道電瓶車是哪裡修的,就誤打誤撞地跑到巨人自行車維修部,據說是電池不知為何沒電了......這很好,但很貴! 而且質量很差!

    售後差! 所以主樓是不要多吃虧還是選擇其他品牌比較好,其他品牌的了解不多,不過聽說綠源、阿公尺尼、露琪亞這些都行,你不僅要看車,還要看售後服務,不然有問題修就麻煩了。

    純粹是發自肺腑的話)。

  5. 匿名使用者2024-01-21

    不要買巨人電動車,我買了用了一年的電動車電池剛用了乙個星期就壞了,售後保修說,要換新電池,要換一組當時(2024年)到400多塊,我沒有換,我換了超級電池,才換了200多塊, 比原來的電池好多了,然後充電器換了,剎車也換了,基本都換了,最煩人的就是停車架也壞了,而且必須配備原裝的,傻傻的貴,要75元,我勸大家不要買巨人電動車,除了貴, 沒有其他優點,售後服務也相當差。

  6. 匿名使用者2024-01-20

    成都的電動自行車品牌很多,捷安特是自行車領域的佼佼者,但在電動自行車方面,我個人覺得還不夠好! 推薦雅迪,這個牌子是同行業,在同款車型中,**比別人高一點,但是,我的車已經3年沒換電池了(經常是重貨! 連剎車都沒換過,甚至機身上的每乙個燈泡都還在正常使用,(這個牌子的控制器是最好的,不會有超過功率輸出電流的問題,所以燈泡很難燒壞!

    銷量第二的就是薔薇盟約,問題不多,你後續修車的費用,可以把雅迪和它的區別放進去吧! 其他品牌。 我們不要談論它!

    親身體驗,電瓶車一問世就開始使用,光是這個牌子,就用了將近4年,只有一套電池!

  7. 匿名使用者2024-01-19

    同意房東的意見。 質量是次要的,**高。 我家同時買了兩輛,其中一輛是巨人。

    便宜的車當牛當馬,兩年後換了一次電池,中間發生了一場小車禍,電池壞了,現在還在用,沒有問題。 就是那個巨人,平時用的時候,你連限速器都不願意,怕損壞電池,但現在家裡都爛了,店家說要換門鎖,使用過程中的小問題也不斷出現。 巨人誰用誰後悔。

    不過,我家裡還有兩輛捷安特自行車,質量還算不錯,我根據質量選擇了捷安特電動車。 我勸大家,千萬不要買巨人電動車,誰用誰都會上當。

  8. 匿名使用者2024-01-18

    巨人官網**是空白號碼,售後服務很差,我的電動車輻條壞了,零售店說沒有備件不能更換,我只能自己找,但這是乙個異形零件,只有它的售後才有,我找到它的售後果然,騎一輛自行車只需要二十分鐘, 售後服務不送,零售店不願意自己拿,此刻都把客戶三爛了,真的不好到家。在中國買東西,一定要買普通商品,簡單易修保養。

  9. 匿名使用者2024-01-17

    巨人電動自行車質量一般,售後服務特別差。

  10. 匿名使用者2024-01-16

    沒錯,我的432電機齒輪也壞了,到售後維修,說沒有齒輪,要更換電機,更換後使用一年零乙個月,而且有問題,有異常噪音,維修後沒有異常聲音,但是電機的噪音太大, 巨人電機質量太差,售後服務不規範,太黑了!我建議朋友不要買捷安特電動車

  11. 匿名使用者2024-01-15

    同事故意黑! Sanyoden,你怎麼能不修復它? 設計很簡單,一面是三芯版,一面是碳刷,維護成本很低,使用壽命也很長,我自己的車用了15年才休息兩次,每次不超過80元。

  12. 匿名使用者2024-01-14

    你好,我自己就是巨人。 有網友說,我們的巨人車是OEM或者質量差的。 真的很鬱悶。

    我並不是說你的東西很好,但你可以試一試,當你騎它時感覺不一樣。

    所以它很貴,它很便宜,買好貨,你覺得在運輸材料方面可能嗎?

    不管別人怎麼誹謗巨人,相信顧客的眼神是清澈的。 某樣東西好不好,你試過後就知道了。

  13. 匿名使用者2024-01-13

    我買了一輛才華橫溢的電動車 999 在金雲發買不到乙個月 電池被偷了 我去他們店裡匹配了近500 我還以為倒霉 沒辦法,兩個月沒下雨,下雨了,壞了 外面修好了沒修,線路沒有剪到他們指定的維修點 說控制器壞了280 我沒有改變它 不要它了 150 處理它 最好買乙個更大的品牌。

    在外面修不了。

  14. 匿名使用者2024-01-12

    捷安特不是山地自行車品牌嗎?

  15. 匿名使用者2024-01-11

    巨人的自行車很好。

    捷安特,全稱台灣碩格機械工業股份有限公司,是全球最大的自行車生產銷售公司之一,其網路橫跨五大洲,50多個國家,公司覆蓋中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握10000多個銷售渠道。

    捷安特在以新產品回報大陸人民的同時,堅持“全球經營,本地扎根; “全球品牌,本地管理”的新世紀經營理念,堅持以自身渠道帶動自行車文化的發展。

    技術製造:

    捷安特將最新的安全氣囊技術應用於碳纖維車架,以產生更堅固、更時尚的硬殼式設計。 GCT貼合根據框架設計的厚度和結構精確成型; 框架放置在專門設計有氣球的模具中。

    這種氣球在高溫過程中通過高壓充氣緊緊地附著在模具上,生產的是一體式且緊密無安全氣囊的硬殼式框架。 減少對分子結合的需求有助於提高GCT硬殼式框架的強度和外觀。

    以上內容參考百科-巨人。

  16. 匿名使用者2024-01-10

    巨人電動汽車還不錯。

    購買電動汽車時要注意什麼:

    購買電動汽車時,需要注意電動汽車的外觀、續航能力、制動效能、電池效能等,以及檢查電動汽車是否符合國家標準、能否獲得許可、電動汽車是否有3C強制認證、電動汽車主要部件的保修期有多長, 等。

    購買電動車時,首先看到的就是有軌電車的外觀,在購買自己喜歡的有軌電車時,要注意檢查有軌電車外觀的油漆和做工是否有缺陷。

    檢查電動汽車的續航里程,並根據您的旅行需求選擇合適的續航里程。 您可以試騎您想購買的電動汽車,檢查制動效能是否有問題,體驗乘坐感覺是否舒適。

    社會影響:

    規則的改變將涉及多方面的變化:2000多家電動汽車製造商將成為無證生產的非法企業,超過500萬就業工人將面臨失業,近1億人將受到現有1億電動自行車擁有量的影響——要麼選擇考駕照,要麼買保險, 或者放棄騎自行車。

    對於北京這樣的大城市來說,油費付不起,自行車對體力要求太高,騎電動車成為城市上班族越來越多的選擇,住在積水潭,在北四環打工的林梅女士說,她騎電動車很方便, 如果你讓自己在飛馳的高速公路上騎電動汽車,“絕對不敢,這和玩弄生活有什麼區別。 ”

  17. 匿名使用者2024-01-09

    我的電動車是捷安特的,感覺還不錯,是最小的,是1600。 只是電池是36v,可以行駛20公里,而且我覺得巨人電動車的車架更好,很結實,不像現在很多都是塑料的。 而且速度不會太快,適合怕騎得快膽怯的我。

  18. 匿名使用者2024-01-08

    樓上都是點子上,呵呵,巨人不快,不過對於女生來說,我覺得挺好的,要是那種快,你衝出去多遠,我都不敢騎。 只是貴了一點。 但是,一體式不容易破裂,不像許多電動汽車,在冬天,外殼一碰就會破裂。

  19. 匿名使用者2024-01-07

    阿姨也有,聽她說騎車很好。 他的電動車比較貴,但還不錯!

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