Su 27 和 F 16 哪個更好？

F-16是輕型單引擎戰鬥機，蘇-27是雙引擎重型戰鬥機，F-16的作戰效能完全不如F-15，F-15的航電裝置和火控系統超過蘇-27，機動性不如蘇-27，俄美進行了蘇-27和F-15之間的空戰， 而蘇-27以3-0獲勝，你說F-16強還是蘇-27強。

Su-27，如果是中國人，不支援美國商品。 F-16 被設計為輕型空中優勢飛機，而不是 F-15。 但不管怎樣，F-16 在資料上總是不如 F-15，而 F-15 總是不如 Su-27。

客觀來說，就是蘇-27，美俄兩國在進行軍事交流時，都對比過這兩架飛機在戰鬥中，事實是蘇-27更強。

綜上所述，蘇-27應該更強，蘇被設計為主戰戰鬥機，而F16只設計用於與F15相匹配。

沒有可比性，不是重量級的。

你說誰更強，泰森在重量級還是蘇亞雷斯在次中量級？

Su-27的主要任務是獲得制空權，F16是攔截和支援。 更不用說雙槍和單槍了。

您應該將 Su-27 與 F15 或 F14 進行比較。

F-16是地面作戰和支援戰鬥機，而蘇-27主要用作空戰戰鬥機，有時承擔一些反艦任務，可以攜帶C-802飛彈。

客觀公正地說，SU 27 更強大。

不是乙個級別，F16是輕型戰鬥機，而Su-27是重型戰鬥機！ 比較應該與 F15 進行比較！

Halo F-14 僅在美國海軍配備，並將在 08 之前完全退役。

Su-27** 價格便宜且推力大。

比 F-16 好。

但只是 Su-27 和 F-16 的比較。

不是目前南韓和日本版本的 F-16 以色列。

如果要比較，只能與更高階的F22進行比較。

F16應該更多地被美國人自己吹捧。

其實你要我說軍事情報解碼只是為了紀念已故的蘇霍伊設計師，為了一些不可言說的事情，中國前後都買了上百架蘇27系列飛機，你說他不好，別打自己的臉，蘇27和F15都得看每個公升級版， 他表示，模擬實戰限制了很多條件，最過分的是近距離作戰，F15之所以叫鷹，是因為威力強大的都卜勒雷達和遠端飛彈，比如中程空戰F15裝備的是射程80公里的AIM120，但Su27最好的R77只有50公里， 如果兩架飛機以常規速度迎面飛行，F15飛行員比Su27飛行員多一分鐘多發射飛彈。有人會問遠端空戰，我個人認為戰鬥機空戰遠距離有點不靠譜，遠端飛彈是用來攔截轟炸機的。 例如，在F15可以擊落衛星之前，Su27的所有系列飛彈都有這個射程嗎？

所以這個題主F15吃了大虧。

其次，空戰，他說蘇27飛行員總是頭盔瞄準F15，我想指出乙個誤區，頭盔瞄準並不一定意味著飛彈可以發射，蘇27飛彈的發射角度很小，當然拉力是和F15相比的，最可怕的是蘇27飛彈沒有經過實戰洗禮， 但F15飛彈在戰場上已經存在了很長時間，就算是電視上說的F15配麻雀，SU27配R73那麼，後來版本的麻雀飛彈被稱為魔術飛彈，R73在訓練中很有可能錯過目標。

最後說到解說，su27靠機動躲避飛彈，聽了覺得好笑，有經驗的飛行員，別說有經驗的飛行員了，就算我們玩遊戲，我們都喜歡雙引擎連發飛彈，su27躲過了兩枚飛彈的攻擊，存活率只有2成希望， 如果進入非逃生區，則 1 進入確定性。

當然，拉動機動性自然要強得多 su27，這是因為他很輕，東西很少，而且做起來很平坦才能提高。 F15 只是乙個帶有兩個大功率發動機的鐵桶。

Su27在機動性方面還是比F15好，但是F15雷達探測距離遠，攜帶的飛彈很強，所以超視距能力很強，總的來說，F15還是很厲害的，最好在對比方面比較一下。

F15是為了應對公尺格-25的威脅而開發的（當時，由於情報失誤，公尺格-25的實力被誇大了），其指導思想是“對地攻擊不用1克重量”，是典型的空中優勢飛機。 Su-27是為F15開發的，具有出色的機動性，可以進行高難度的機動。 總體來看，蘇-27的作戰能力比F15強，但航電和雷達系統較弱，限制了中程作戰能力，操作繁瑣，飛行員素質極高。

F15可以發揮其雷達優勢，在預警機的引導下，敵人可以先發制人並發動攻擊，這代表了當代空戰的發展趨勢，也成為後來中俄對蘇-27公升級的方向。 由此也可以看出，F15相對於蘇-27的最大優勢，其實是以先進技術為支撐的更先進的空戰理念。

蘇-57作為現代俄羅斯唯一的第五代戰鬥機，不會成為他手中的籌碼，不會輕易出售。

它不會像 Su-27 那樣熱。 雖然 Su-57 在軍事上非常強大，但它的銷量不會像 Su-27 那樣好，因為它非常昂貴。

我認為應該沒有問題，因為這款戰鬥機也非常可靠。

這將是乙個笑話，就像 MiG-31 一樣。

Su-27在肉搏戰中具有優勢，而F-15在超視距攻擊方面具有優勢。 也就是說，Su-27具有良好的機動性，而F-15具有良好的電子效能。

S-27是一種重型空中優勢戰鬥機，主要負責奪取戰區的制空權，在效能上強調大航程、高機動性和大載彈量。 蘇-27的機動性優於F-16，特別是在進行高強度機動時，蘇-27的角速度更大，轉彎半徑更小，機動角度優勢明顯，可以從轉彎內側佔據攻擊位置。 F-16具有出色的低空抓斗機動性和出色的電子系統。

此外，由於毛子的電腦效率低下，蘇-27不具備攻擊多個目標的能力，似乎只能同時攻擊兩個目標......作為第三代戰機的新秀，殲-10擁有超強的空中機動能力，蘇-27可以完成眼鏡蛇空中機動，殲-10可以更冷靜、更完美地完成，而F-16則無法完成動作。 此外，殲-10是一款單引擎單尾10噸級中輕型空中優勢多用途戰鬥機，採用國際新一代戰鬥機流行的機腹進氣口，雙三角中型單翼加三角前翼的緊密耦合鴨式空氣動力學布局，其優點是不僅能充分發揮三角翼飛機高空高速效能的優勢， 同時也增加了通過前翼的公升力，保證了中低空亞音速作戰的機動性，大大縮短了起飛和著陸距離。J-10 可以跟蹤 6 個目標並同時攻擊其中 4 個。

殲-10的戰鬥力高於蘇-27，比早期的F16型號更強，但F16最近推出了F-16E F的全新改進版本，並安裝了保形油箱等改進，戰鬥力得到了很大的提高。 在2009年的戰鬥機排名中，F-16排名第八，殲-10排名第十二，蘇-27沒有上榜。 求。

Su-27的優勢在於機動性，F16的優勢在於電子和工藝水平。