持駕照，在上坡上固定點停車，在上坡固定點停車

參考資料不夠可靠，我記得在參加考試之前，我有機會適應這個場地。 正好考場裡有乙個小郵筒，教練告訴一些人可以用郵筒作為參考，很多人對參考物件沒有把握，就把寶壓在了郵筒上，結果是考試是1 3， 而且場地比較窄，考官要求改變場地......結果，很多人都......悲劇

至於右邊路邊的桿子，如果你不在馬路上，或者場地右邊沒有桿子，是不允許的。 有些地方，右邊有一根竹竿，歪歪扭扭的，不能作為參考。

我使用左側的後視鏡，坐在坐姿上，記住參考位置。 我的參考點是，鏡子逐漸壓在白線上（注意低速前進），然後當白線從鏡子的下邊緣探出時，它停止了。 很安全！

注意事項： 1.記住自己的坐姿，避免頭部位置變化太大導致判斷失誤（一般不要太差，盡量保持，尤其是即將到達位置時）。

2.有時，考官禁止眼睛聚焦在視鏡上（因為視線向下，不向前，明顯），不排除個別考官會摳刺，因此，根據慣例，只有在考試中即將到達位置時才看參考物件， 不要盯著......

它因人而異，因車而異，不同的人坐在車裡有不同的願景，不同的汽車有不同的路線。 沒什麼秘訣，聽教練的話，再練習最適合自己的感覺。

車輛前保險槓應在定點停車黃線中間，保險槓不得超過或縮小黃線50厘公尺，右前後輪應停在黃線與邊緣白線之間。

上坡路定點停車和匝道起步是駕駛員考試中的考核點，包括兩個測試專案：首先是上坡路定點停車，然後是匝道啟動和步行車，這是五個必修專案之一。 學會在上坡路上固定點停車，在匝道上起步，可以使機動車駕駛員在匝道上停車起步時熟練控制車輛，防止車輛在匝道起步時熄火或向後滑行，造成追尾事故。

定點停車的關鍵是要兼顧前後左右的方向和距離，還要借用參考物件。 這是在車身上設定乙個固定點，以與測試室中的物體對齊。 例如，如果您使用右門中的窗戶按鈕與坡道右側的一棵樹相對應，則可以在兩者對齊後立即停止。

上坡固定停車場的位置如下：

第一步是在聽到語音命令後啟動此測試專案，控制速度，開啟右轉向訊號燈，減速方向接近右側路緣;

第二步，當看到引擎蓋1 3的右前角與路緣線重合時，可以保持方向筆直，同時通過右後視鏡觀察整個車身與側線的位置關係，目的是保證車身與路緣線的距離在30cm以內;

第三步，確定30cm的距離後，觀察左後視鏡，當左後視鏡下緣與第二粗黃色實線（樁線）重合時，可以踩剎車，踩離合器停車。

上坡定點停車有以下幾點：

1、雨刮器：雨刮器用的鉚釘沿右側邊線上坡行駛前凸起，使車身與路邊線保持30cm的距離;

2、左門把手：上坡時觀察左門把手中間的位置，與第一站虛線重合時停車;

3、後視鏡下緣：上坡時觀察左後視鏡下緣，與停車線中的黃粗實線重合時停車;

4、右後視鏡：上坡時，車身與右後視鏡中的路緣線相距兩指寬，即相距30cm。

匝道定點停車及起步技巧：

1、首先，匝道定點停車經過一段時間的平地後啟動，有足夠的時間讓我們調整車身。 聽到“上坡定點停車”的指令後，立即按下右轉向燈，靠在場地右側，按下喇叭注意車後路況，使車的右側平行於道路右側的實線， 身體側面與實線的距離不得超過30厘公尺，不能壓在實線上;

2.其次，汽車要慢速，踩離合器，半聯動，稍微用油門，當右後視鏡快到停車標誌時，踩下離合器，踩下腳剎，停車，拉手剎，關閉轉向燈（大腳剎車，剎車至死，汽車不得後退， 將手剎拉到最大，確保汽車不打滑）;

3、最後，在定點起步前，掛上1檔，按左轉向燈並按喇叭表示車輛即將啟動，慢慢鬆開離合器，握住手剎手柄，隨時準備啟動; 當車身有晃動感或發動機聲音變得低沉時，證明離合器處於半聯動狀態。 踩下手剎，汽車正在前進（利用慢速提公升離合器配合踩油門技術啟動）如：慢速抬起離合器，當車身有震動感或發動機聲音變鈍時，左腳停止，右腳輕輕踩油門，當車速接近2000轉/分時， 右腳不動，輕輕抬起離合器，使轉速降至1500轉/分，減速手剎，汽車向前行駛。

由於上坡後要過單邊橋，所以速度不宜太快。

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上坡也很容易。 先做起步動作，然後開啟剎車並採取它。 然後用右腳搖晃油。

不管你看到車速表和聽到多少發動機的聲音，它都會在那裡砰砰作響。 請不要動。 然後用左腳慢慢抬起離合器。

放慢速度，不要著急。 現在請慢慢抬起它。 同時，睜大眼睛盯著車頭。

請等到你的頭搖動。 不要移動你的腿。 這裡必須有一輛車，走一會兒然後慢慢加油，然後走一會兒完全鬆開離合器，然後才能開啟檔位。

如果你還在斜坡上，換檔會越來越快，或者變速會越來越慢，即使速度下降，換檔時也很容易失速。 上坡最重要的是兩條腿，最後必須停下來。 上坡定點停車的停車方式有：

2.擔心厘公尺的距離：寧超壓，很多專案幾乎都有追線作業，但這個挖路專案的區別只是在車輛行駛中爬坡，追線的方法還是一樣的，使用引擎蓋右前角的1 3追線; 3.在這裡，當由於各種原因無法把握距離時，即使距離超過30cm，也不要壓在路邊。 如果只是扣10分，按**，就沒有資格了。

上坡定點是第二科目的難點，我給大家帶的就是學習上坡定點駕駛的停車技巧！

上坡定點停車作業方法

1、聽到“上坡定點停車”的命令後，立即按下右轉向訊號燈，**後視鏡，等待3秒，靠在場地右側。

2、快要到達路邊時，方向向左後退半圈，然後快速向右，使車右與路邊平行，距離在50cm以內（前方停車點的白線為參考， 並且不允許越過白線）。

3、踩下離合器，緩慢接近停車點，當右車蓋右側中點到達停車標誌時踩下腳剎，停車，拉動手剎（直到聽到2聲鈴聲），關閉轉向燈。

4.起步前，掛1檔，踩左轉向燈，按下喇叭。

5、緩慢抬起離合器，握住手剎杆，隨時準備啟動; 當車身搖晃或發出齒輪磨合聲時，鬆開手剎，汽車向前行駛。

上坡定點停車技巧

1.在路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤在箭頭上行駛，可以稍微抬起離合器上坡， 2.聽到“上坡定點停車”命令後，立即開啟右轉向燈，靠在場地右側。

3.當你即將到達路邊時，方向向左轉一小半圈，然後迅速向右轉，使汽車右側與路邊平行，距離在30厘公尺以內（最好按白色虛線， 或使用左肋與標準線對齊）。

4、起步後，可以完全鬆開離合器踏板上坡，在上坡過程中，如果車輛明顯晃動，可以稍微鬆開離合器踏板，防止點火。

5.當你快要到達停車點時，踩下胎圈離合器踏板，鬆開車速，當你看到右邊的停車標誌時，胎圈剎車踏板，胎圈離合器踏板停下來，或從左後視鏡沿定位停車線的邊緣看到停車線的邊緣， 即停車，擰緊駐車制動手柄，關閉轉向燈，將變速桿置於空檔位置，然後抬起離合器踏板。

6、停車10秒，等待結果上報，準備半坡起步，胎圈離合器踏板，胎圈制動踏板，掛1檔，打左轉向燈並按下喇叭，鬆開駐車制動手柄。

7.輕輕抬起離合器踏板，當車身有震動感或發出檔位磨合聲時，完全鬆開制動踏板，輕踩胎圈加速踏板，汽車正在前進，如果鬆開制動踏板時汽車晃動，汽車不走，怠速迅速下降，需要及時踩下離合器踏板和制動踏板， 保持不失速，不要打滑，然後重新開始，注意：開始時間不應超過30秒。

8、通過坡頂後，要用剎車控制車速，只要輕點一下，保持左肋和邊線10cm，車幾乎不會壓線。

9、下坡時，可以使用半聯動來控制速度，也可以完全鬆開離合器踏板，用制動踏板控制速度。

坡道最常見的扣除額是什麼？

1.身體到右線的距離超過30cm。

2.停車位不對，前保險槓沒有固定在桿線上。

3.啟動和關閉。

可以說坡道避開了這三個雷區，基本沒有問題。 我們先從定點停車和坡道啟動的方法說起。

1.如何使身體到右線的距離不超過30公里？

有兩種方法可以做到這一點：

1）1 3在汽車引擎蓋的右側與正確的線對齊。

2） 將方向盤對準坡道中間。（在兩條邊線的中間，我們找不到合適的**，只是理解。 )

注意：如果不把握距離，最好將距離保持在30cm以上，不要壓在路邊。 如果超過，只會扣10分，一按線直接不及格。

2.如何選擇停車位？

這裡還介紹了兩種方法：

1）當左後視鏡下緣與第二條粗黃線齊平時停車。

2）當當前擋風玻璃（又稱雨刮器）的右端、停車標誌的極點與眼睛在一條線上時停車。（參與塵土飛揚盯著測試車型：新捷達）。

沒有合適的地圖，可以理解。 下圖中的停車位很快就到了。

3.如何在不關閉暖氣然後溜走的情況下啟動餡餅罩？

它經常與失速和倒退一起發生，並且是由於鬆開離合器和制動器的錯誤方式引起的。

步驟：1）開啟左轉向燈，停止制動，輕輕將離合器抬起至半聯動：當汽車劇烈搖晃時;

2）輕輕剎車直至完全鬆開，但離合器應固定。

3） 自動啟動完成。

注意：失速通常是由於制動器鬆開得太快造成的。 還有不熟練的童鞋，到了松離合器的時候，剎車就會鬆開，車子就會向後滑。

考試期間這裡還剩下 30 秒，所以不用擔心，慢慢鬆開離合器。 只要程式正確，基本上沒問題。

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