作為觀致汽車的車主，你想說什麼？

它看起來堅韌、沉重、美觀，並具有油漆質感; 咚��內部是柔軟的，只要可以觸控。 外觀極具原創性，時尚美觀; 底盤舒適，乘坐效果非常好; 在做工方面，內部和外部都非常細緻; 噪音控制到位，同等級車型高速行駛時噪音控制極佳，材質很親切，內部幾乎沒有異味; 第六，19寸輪轂絕對霸氣十足。

關注觀致已經1年多了，現在才開始的原因，是因為我的力量不允許！ 的確，它的**略高於其他同級別的國產車，還不如合資車的品牌認知度。 從汽車的輪廓、骨架、油漆上，你可以感覺到這輛車真的非常非常用心為人和企業服務，讓設計如此硬朗和美觀！

鑑定：一門鋼炮！ 現在，每當我駕駛它時，我都覺得我不是在駕駛普通的家用車。

新車幾乎沒有異味，看出材質的善良就足夠了。 靜音方面到位，全方位降噪處理，風噪和輪胎噪處理得非常好。 在做工上，完全可以與合資車相媲美。

我有觀致3和觀致5，說實話，顏值好看，認可度高。 材料質量上乘，都是世界一流製造商的零件。 新車內沒有異味，車內空氣很好。

靜音效果好，可以高速體驗靜音效果。 高速行駛特別平靜，非常舒適。 很多人說起步有點肉，其實不同的車，有不同的調校和設定，從麵條起步並不是動力不足，而是為了平緩起步，為了安全起步。

如果你從一點油門開始，你可以非常快地開始。 我的觀致3手動每100公里油耗，觀致500公里油耗。

觀致城市SUV頂級，目前4萬公里，一直沒有保養，基本油耗100公里，當年晚上痴迷於小屁股的時候在家買了一輛，安全配置還是很認真的，配置也很豐富，靜音處理還不錯，聲音也不錯， 坑窪路面也很舒服，很軟，反正還是認得這輛車的，唯一的就是售後點不多，但是觀致杭州**維修廠我就在不遠處，所以影響不大，現在維修有優惠，還是希望觀致能越來越好。

我的車，2014款觀致3五門完美，2016年駕照，現在跑了7.1萬公里，說實話這輛車的做工很不錯，就是低速一檔或二檔卡頓，斜坡打滑，因為是乾式雙離合器，沒辦法，開了這麼久，車子沒什麼問題，除了正常保養外，還沒進修廠， 油耗，市區的油耗不省油，我開過一次油，一般九油左右，高速到省內，車位，我感覺很寬敞，175cm200斤，車是新的時候沒有異味，油漆很厚，三年後油漆還是很亮的。說實話，觀致可以換變速箱，這絕對是一輛好車，可以說20萬以內基本無敵（因為我開單位裡的任何車），這輛車都出來了，不用擔心扔在路上，放心，還不錯！！

在外觀方面，扁平的車身，纖細的腰線，整體造型別緻，特立獨行的拒絕街車; 動力強勁，爬坡超車毫不費力，駕駛起來非常有活力。

沒有人是完美的，車子都一樣，保養不方便，經銷商太少; 像胎壓監測和ESP這樣的東西不是標準配置，這是非常不值得的。 很多車主都表示後排座椅有點短，久坐會不舒服。

2017年底，觀致5,2018 Shimmer Gray Premium Edition。 我開車不多，現在我有10,000多公里。 內飾材料很好，幾乎沒有異味。

高城市各佔一半，現在油耗為9。 動力還可以，高速超車沒有壓力。 變速箱沒有一些人說的那麼糟糕，低速樹樁有點，但可以接受，也許我開得更輕。

主要缺點是售後服務網點太少，維修不是很方便。 有一款，觀致易雲太垃圾了，到現在還不能更新，車子也定位不了。

觀致是憑良心製造的，從外觀、發動機、變速箱、底盤等設計上一直名列前茅，觀致36萬公里，自使用以來六、且穩定速度輕鬆150，國產品牌值得稱道，科技結晶、技術人員的奉獻是值得的，我用完了八輛車的經驗， 好致汽車，好致汽車！就一句話，觀致太次要了，我不明白。

在油耗方面，平均油耗在7 8左右，我還是希望更低。 非獨立懸架，懸架通過坑窪後振動較大。 低速換擋的挫敗感，反映出很多車主的心。

低端車型配備4個喇叭，天窗無法開啟，沒有倒車雷達，沒有後排氣口; 變速箱車主的邏輯無法理解，主要是在公升檔不活躍，觀致4S店太少，保養不方便。 以上;

安全性很好，關於安全點，車主反映的比較多，具體安全規律是什麼，我沒有進一步研究，只知道歐洲五星碰撞結果。

我買了半年多的車，跑了近9000公里，給了我自己的感受兩個字：滿意，不是觀致車主不相信有人胡說八道，其實他們沒有感受過觀致5，都是跟著盲目哄著，只有親身體驗一段時間才會明白，觀致真的是有良心的