-
匿名使用者2024-01-30只能說沒有，曾經的三駕馬車布雷默、克林斯曼、馬特烏斯都是歐洲和世界級的球星。 巴拉克或許出名，但他的表現、閱歷和能力，遠不如三位老人。 克勞澤雖然逐漸變得更加全面和成熟，但他缺乏成為球隊“核心”的氣質，注定要成為進球和進攻的利器。
3輛馬車都是歷史的傳奇，讓他永遠留在記憶中，不要和現在的玩家相比。 尊重和欽佩以前的偶像。
-
匿名使用者2024-01-29我想如果我必須選擇，我會選擇巴拉克。
克洛澤的影響仍然很糟糕。
-
匿名使用者2024-01-28克洛澤和巴拉克應該已經達到了三駕馬車的水平，其餘的都沒了。
-
匿名使用者2024-01-27不應該有前鋒線。
中場應該是巴拉克。
後面沒有人能勝任這項任務。
-
匿名使用者2024-01-26克洛澤還好，但巴拉克以前還好，但看完這屆世界盃後，我覺得自己需要提高，首先體力是個問題。
-
匿名使用者2024-01-25克洛澤在國家隊的表現足以達到這個水平。 巴拉克還是差了一點，防守者還需要改進。
-
匿名使用者2024-01-24還沒有，因為德國隊在前場和後場都沒有巴拉克這樣的球星。
-
匿名使用者2024-01-23克洛澤還行，巴拉克也不錯，但終究無法取代前輩們的榮耀。 但我還是比較看好他們。
-
匿名使用者2024-01-22克洛澤不夠狡猾。
防守者覺得他們的技術不夠。
-
匿名使用者2024-01-21巴拉克，克勞澤可以，但熱量較差。
-
匿名使用者2024-01-20德國三駕馬車是馬特烏斯、布雷默和克林斯曼。
三名德國外援的加入造就了國際公尺蘭。
球隊的整體實力大增，在1988和1989賽季，球隊居然以26勝6平2負的成績創造了義大利足球聯賽的新紀錄。
58分的新紀錄輕鬆奪冠。
尤爾根·克林斯曼、馬特烏斯和布雷默組成了三駕馬車，曾經讓國際公尺蘭在意甲聯賽中佔據主導地位，也曾讓德國隊成為主角。
無敵的三駕馬車。 三人的配合雖然沒有達到完美的境界，但也已經到了心形影不離的地步。 布雷默在後場硬如鐵甲，搶斷成功，進攻迅速; 而中場“自由人”馬特烏斯跑去接球，送出無與倫比的炮彈; 克林斯曼，前方的老鷹，不斷在敵人的前沿巡航，所到之處都嚇唬對手，三人是整個隊伍的中堅力量。
-
匿名使用者2024-01-19德國的“三駕馬車”指的是克林斯曼、馬特烏斯和布雷默這三個德國人。
德國“三駕馬車”於1989年在國際公尺蘭結成，三人的合作雖然不完美，但也到了心形影不離的地步。 布雷默在後場硬如鐵甲，搶斷成功，進攻迅速; 還有中場球員"自由人"馬特烏斯跑去接球，投出無人能及的炮彈; 克林斯曼，前方的老鷹，不斷在敵人面前遊弋，所到之處都嚇唬對手，他們三人加在一起就是整個支隊的骨幹。 他們在1989年為國際公尺蘭贏得了超級杯冠軍，並在1991年贏得了歐洲聯盟杯。
同時，德國“三駕馬車”也是德國隊所向披靡的三馬車，在1990年世界盃上，他們並肩作戰，南北並徵，所向披靡，最終以1：0擊敗了馬勒當拿領銜的宿敵阿根廷隊（其中布雷默在決賽中打進了制勝點球）， 並第三次為德國人贏得世界盃。