-
匿名使用者2024-01-31科魯茲是上海通用雪佛蘭打造的一款緊湊型家用轎車，外觀和內飾都不錯，但配置相對較低，油耗較高。 奔騰B70沿襲馬柳平台，技術成熟，配置良好，質量穩定，油耗適中，價效比高，是一款適合商用的汽車。 就我個人而言，我對奔騰B70的印象很好，並在這裡推薦它。
-
匿名使用者2024-01-30Pentium B70：馬馬虎虎。
當然，是克魯茲，它擁有更前衛的外形，更低的油耗，如果是動力，它會給你帶來更強的衝擊力。
-
匿名使用者2024-01-29B70更適合家庭使用，空間大，機械部分非常好。
科魯茲更適合年輕人駕駛，外觀更時尚好看。
這輛車經常坐在人們買B70上，不經常坐在科魯茲上比較時尚。
-
匿名使用者2024-01-28雪佛蘭克魯茲：一般。
Pentium B70：馬馬虎虎。
科魯茲外觀更好看，後排更小; B70 相對更好
-
匿名使用者2024-01-27美觀、安全、強大且非常時尚。
Pentium B70：馬馬虎虎。
就我個人而言，我喜歡科魯茲，我的親戚都在開車，外觀動感時尚，相對於這個排量的車來說動力還是不錯的，在安全性方面，通用老美的車非常安全，而且門板很厚！ Besturn B70 的車身比科魯茲的車身大。 選擇科魯茲沒有錯......
-
匿名使用者2024-01-26美麗，非常時尚，強大，寬敞。
Pentium B70：馬馬虎虎。
B70能說什麼？我不能說他不能成家立業。
相反，他偏向於商業。
而且克魯茲有點運動感，但也可以當家用，後排的空間還是比同級別的競爭對手好一點的。
但對於家用車，你也可以看看上海大眾拉維達、一汽大眾、新寶來、日產賽逸。
-
匿名使用者2024-01-25這些車各有特點，不用說，整車技術非常高，四輪獨立，雷射焊接，ESP車身穩定控制，特別是如果選擇TSI車型，那就非常好了，再配DSG變速箱。 不過空間太小，可以自己開車，家裡有點委屈。
科魯茲，安全係數很高，這輛車很漂亮，如果你年輕，20歲左右，你可以考慮一下，但是，這輛車油耗高，動力差，除非你選擇渦輪增壓車型。 至於其他技術，還不如速騰。
B70，說它也是國產最強車型，價效比非常高，而且是三款車中唯一的B級車，寬敞、舒適，說技術，這款車是馬劉的基礎，但安全係數很高，很強！ 但油耗不低，估計在11以上。 但動機是可以的，中庸之道。
你的這三輛車，恰好分別是我、我爸爸、兒媳婦用的，太巧了。
-
匿名使用者2024-01-24讓我們上上下下···我們的同事買了這輛車，感覺還不錯......
-
匿名使用者2024-01-23相對而言，還不如綜合考慮蘇騰。 克魯茲更省油，B70銷量一般··我相信群眾還是買群眾的。
-
匿名使用者2024-01-22Lavida價效比更高，維護成本相對較低。
科魯茲更適合年輕人，相對靈活且省油。
卡羅拉的整體情況偏向於經濟。
根據您的個人使用情況決定購買哪乙個。
只是我在城裡開車，每天上下班，去親戚家等等，而且我沒有很長的距離，習慣了舒適地開車，而且我不會經常超車和變道。
或者激烈的駕駛是卡羅拉，它省油，維護成本相對較低，日本配件也相對便宜。
如果平時用它上下班，週末要出門，小跑100多公里，去郊外放鬆一下，買Lavida。
在油耗區，維護費用不貴，空間足夠大，底盤相對比日本系統更堅固。
如果年輕人習慣了激烈的駕駛，習慣了在車流中穿梭，那就是科魯茲，懸架硬，功率大，適合在一定速度下加速，而且動力還是很大的，缺點是油耗有點高。
卡羅拉經濟型汽車輕便省油，駕駛起來更皺。
Lavida家族型空間大，沒有突出點，但不如日本的輕，油耗也不多也不少。
硬懸架的科魯茲運動型轎車 乘坐舒適性差 氣密性好 高速穩定性 市區油耗較多 **較厚 如果科魯茲用在純市區，科魯茲就不是很合適了。
至於你關心的候選國產車B70，我不太推薦。
雖然和一汽馬自達是在同一平台上生產的，但我覺得這只是乙個傳奇，B70的底盤和馬自達6完全不同。
使用的材料和機箱的外層，以及用於介面處理和懸掛的材料、用於支架的材料和結構設計都存在很大差異。
可謂太成熟了，看起來更接近捷達或者桑塔納的底盤，也不是現在的車該有的樣子，雖然有B級車的軸距，但只是A0級車的安全性，還有三種成績是一汽提供的三款B70所沒有的。
我有時間看一下B70的測試**容量接近1m以下，說明車身剛性一般。
-
匿名使用者2024-01-21前三款是緊湊型車，最後一款是中型車。 並且包括自動和手動，這不容易比較。
首先是三大要素的比較：
發動機對比：1、動力對比 B70 >科魯茲“ 拉維達 ”卡羅拉“; 2.獨特的技術對比：卡羅拉“奔騰B70=科魯茲Lavida。
變速箱對比：1.手動奔騰B70=卡羅拉拉維達=克魯茲; 2. Auto Lavida = 科魯茲 B70 卡羅拉。
底盤對比：B70遠勝於其他三款（B70的錢都花在這裡），B70科魯茲拉維達=卡羅拉。
接下來是其他對比：
油耗：就你給出的四款車型的排量不同而言，只能是硬排，第一款卡羅拉，第二款Lavida，第三款B70，第四款科魯茲（動力不足，車身太重，可惜DVVT）。
安全性：奔騰 B70 = 科魯茲 = Lavida Corolla（小日本在這方面沒有優勢）。
操控性和舒適性：Besturn B70 Cruze Lavida = Corolla。
綜上所述：其實作為家用交通工具，我推薦卡羅拉和拉維達，因為燃油經濟性（豐田的可變氣門正時技術首屈一指）車的質量還不錯，保值率也很好，這就足夠了。 科魯茲油耗過高，**不建議離譜; B70外觀平庸，內飾粗獷，家庭出行沒必要用這麼好的底盤，油耗會比卡羅拉和拉維達高。
所有手牌都玩了）。
-
匿名使用者2024-01-20卡羅拉，空間大，省油，整車組裝，配置高，保值率略高; B70穿著馬6的一汽背心，空間大，但分配嚴重減少，保值率略低。 您可以在這兩輛車之間進行選擇。
-
匿名使用者2024-01-19根據個人喜好，如果要說價效比比卡羅拉好，小問題少一些，上下班也沒問題。
-
匿名使用者2024-01-18如果你是時尚人士，選擇科魯茲 這樣比較適合年輕人，如果只是想上班，可以選擇拉維達 德國車還是比較紮實的，B70和卡羅拉個人不推薦 乙個是組裝車，乙個是空間小的車。 最好的辦法是不要上網看，如果你喜歡的話，去測試架，只有開車後你才會知道這輛車的效能是否適合你。
-
匿名使用者2024-01-17卡羅拉看起來很小！
年輕人買克魯茲，老年人買拉維達，這是乙個不錯的選擇。
大眾絕對是物超所值的。
-
匿名使用者2024-01-16奔騰的優點是頭大，坐起來舒服，有優勢; 缺點是自主品牌的組裝質量還存在一定差距。
寶來大眾標配，舊平台是新的，成熟的平台維護起來更方便，大眾的質感還是很不錯的，手動變速器手感不錯，而且不費油，這些車都適合家庭使用。 不過，大眾的4S店感覺像是上帝，買車無異於乞討，讓人不樂意花錢。
科魯茲，年輕人的首選，顏值比較帥氣，但不要被外表迷惑，沒有t的動力系統有點肉，有點耗油，手動變速箱可以補開，日常使用還是不錯的，而且一般的後勤能力還是很強的。
如果福克斯是經典版，會更耗油，新版也不錯，但是沒有長期觀察，手動變速器的手感一如既往的好，操作也不錯，而且長安的組裝在國內比較通用，以後可能會有很多小問題， 而經典的福克斯也以其小問題而聞名。
-
匿名使用者2024-01-15歐洲汽車是首選。
第二輛選美車。
然後選擇日本和南韓的汽車（根據日本商品的拒絕情況）。
最後是國產車（中國商家賺錢，不用擔心質量）。
-
匿名使用者2024-01-14B70酒吧，我開了三年，手動高配置，比其他空間大，在北京市區，一般9個油，6個油城外，平均6檔，前進檔，說很舒服。
-
匿名使用者2024-01-13如果你有錢，你可以買一輛德國車，科魯茲很好看，有T，福克斯或寶來。 看你不用狗日車，敬禮！
-
匿名使用者2024-01-12如果實用省油，那一定是新寶來，B70發動機比較落後，新福克斯和科魯茲看起來更年輕，我個人很喜歡新福克斯，發動機技術比較新，時尚
我推薦三菱翼神。 原因如下：這兩款車都是合資品牌的優秀車型，三菱翼神採用日本進口的公升發動機，動力強勁，包括變速箱，採用進口，價效比高; 在油耗方面，三菱翼神更低; 在安全性方面，兩款車都沒有配備ESP系統，但科魯茲的安全性略好一些; 內飾方面，科魯茲是典型的美式一體化內飾，採用安吉星系統，三菱翼神內飾更加實用精緻; 在空間方面，兩款車差不多，但科魯茲的前排腿部空間略小; 在外觀上，兩款車都非常時尚動感，翼神的造型與EVO非常相似，適合改裝; 最重要的動力，科魯茲公升有一些小馬車，動力不夠，公升剛好夠用，非常豐富，但價格很高; WingGod引擎更好。 >>>More
外裡肯定是科魯茲，科魯茲開端肉，大家都這麼說，我剛拿到駕照不明白，就跑吧！ 我最喜歡科魯茲了，可惜媽想買一輛寶來，鬱悶，天天吵架，現在基本上都處於冷戰狀態。 >>>More
科魯茲很好，無論是效能、造型還是做工，都不錯！ 這是肯定的......但是有點貴。 希望。