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第一:對油要求高 說到越野,還是賓士老闆,也因為維護高,油要求高,所以很多人放棄了。
第二:電子裝置太多 自從小印度出售後,做工越來越不盡如人意,場地低,故障率高。
第三:網友提到的維修網點很少,很多小修店修不了配件,小廠壓不起貨。
第四:**價效比高 因為是進口原因 所有路虎到中國都要加高關稅 豐田到處都是 因為人是一汽豐田 **不高 因為越野的人經常走不好的路和一些極端的路面 買一輛豐田普拉多 顛簸顛簸不會心疼,也不用擔心維修費用。
以上就是路虎在青藏線路上少的主要原因 關鍵是油和故障問題 高原上的空氣稀薄加上90 93 一點都不好 功率損耗將近三分之一。
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每輛路虎車都可以去高原。 但是每一輛路虎都上不了高原,中國。 路虎的車做得很好,四輪驅動動力強勁,技術先進,但在國內卻不符合國情,網點少,配件貴,嬌氣,不耐煩,喝不了93甚至90
上高原仍然是豐田三菱的保證。
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答:路虎發現4軟體有問題,不能去高原。
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我在這裡要說的是,路虎質量差是出了名的好英國王室開,基本上在路上被路虎搞砸了,這一次阿三又拿起了同樣便宜的路虎,馬上就從幾款咖哩味的車型中出來了,據說在印度的銷量已經大幅反彈了, 每月售出300臺。
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你可以去高原。。。 這麼貴的車...... 它不會那麼脆弱......
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可憐的小。 如果你送我禮物。 我會告訴你就是這樣。 木錢買的那個。
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說的很酷,路虎質量差在英國王室是出了名的好,基本上在路上被路虎搞砸了,這次阿三撿了和便宜一樣的好群,收購了路虎,馬上就拿出了幾款咖哩味的車型,據說在印度的銷量有很多論據, 襪子已經反彈,他們每月賣出300輛汽車。
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路虎發現4是目前最流行的車型之一,買巨集源,看看它的漲價就知道了,目前漲價的首先是貿易的賓士GL450,其次是它的兇猛狀態,最傻的低配置80多萬,現貨車加20萬,漲價25%。 任何產品的質量最終都由市場來檢驗。
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你中彩票了嗎??? 在把他們從成都帶到西藏的車隊裡,我沒有聽說這種隱蔽的焚燒有問題...... 個案研究。。。 安慰。。。
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可以有局銀尺可以佟高你打柴油質量不好,還有車的高原反應,神2就是這樣,很多車上不了5000,有用點讚謝謝。
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由於氧氣不足,不要滿載開快車,盡量下高原,車子不適合高原,也不適合越野,車子就是垃圾,只是為了做乙個越野的樣子,正宗的越野,吉普車是首選。
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您好,可能是缺氧引起的。
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據說人們喜歡牛頭的標誌,從技術上講,豐田不喜歡關閉發動機。
google talk.
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