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物流的外包和整合,以及專業化的劃分,是未來的趨勢,但在發展過程中實施標準和標準化是必不可少的一步。 例如,工裝、裝置、運輸工具、操作規範等,都需要標準化。 當然,大趨勢是物聯網......
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在傳統物流運輸中,運輸的種類和風險、物流過程中的運輸環節和行動方式、物流企業的服務等都影響著物流運輸的成本和質量。
物流企業規模化、個性化趨勢。
據《2007年全國重點企業物流統計調查報告》顯示,隨著物流服務需求的快速增長,物流企業物流業務量迅速上公升。 2006年,被調查的綜合物流企業營業收入增加37 9,倉儲物流企業營業收入增加22,運輸物流企業營業收入增加10 3。 調查推出2007年主營業務收入50強物流企業榜單,與上年榜單相比,主營業務收入超過30億元從第13位上公升到第18位; 20多億元從18公升至24
10fz元以上企業數量從34家增加到1j35家; 排名第50位的企業從355億元增至622億元。 雖然統計範圍逐步擴大是有原因的,但仍可以看出物流市場集中度有所提高,物流企業規模擴大的發展趨勢有所擴大。
物流企業個性化發展的趨勢主要表現在傳統服務的融合和專業服務的創新。 普通低端服務的利潤將越來越薄,創新業務、增值服務和適合客戶需求的特殊服務將獲得更大的發展空間,專業物流的發展將更加深入。 製造業和商業企業高度重視第一鏈的管理,這將促進物流企業向專業領域的滲透,加速與第一鏈上下游的聯動。
物流企業根據客戶的個性化需求,大力發展增值創新業務,自主物流服務的品牌價值越來越重要。
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在現代物流體系建設中,描述了電子商務物流的發展。
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第一階段是20世紀初至50年代物流萌芽的初始階段。 1956年,物流的概念被引入,受到理論界和工業界的重視。 在此期間,我們加強了物流基礎設施建設,更加注重車站和碼頭裝卸作業的研究和實踐,注重工廠範圍內的物流。
對轉運物料處理進行改革,並對工廠物流進行必要的規劃。 第二階段是20世紀60、70年代現代營銷理念的形成,物流在為客戶提供服務方面發揮著重要作用。 特別是配送的快速發展,強調物流現代化,全國範圍內高速公路網路、港口設施、配送中心等基礎設施建設加大,物流需求增加,形成了以工廠一體化為基礎的物流。
建立了乙個充滿活力的物流配送中心。 計算機等裝置和技術用於獲取資訊。 第三階段:20世紀70年代至80年代,採購、銷售、研發等企業分解管理的傳統思維方式逐漸改變,物流向協同化、專業化方向發展,進入物流合理化階段。
從系統的角度降低成本,導致公司內部出現了專門的物流部門。 物流子公司開始出現。 全國物流網路蓬勃發展,已開始探索一體化物流鏈的管理,實現物流服務的差異化。
製造業採用準時制生產模式。 物流使用現代傳真、條形碼掃瞄和其他技術。 第三方物流正在興起。
第四階段:從20世紀90年代到現在,現代物流的快速發展向資訊化、網路化方向發展。 使用點資訊系統和條形碼等技術收集和傳輸資訊。 受經濟發展制約,物流合理化理念面臨進一步變革。
物流企業資訊化基本現代化。 基於互聯互通和電子商務的電子物流正在興起。
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答:物流發展的三個階段的內容是:
1)物理分布階段。
當時,社會專業化分工的發展程度不高,生產和流通被界定為兩個關係不大的領域,生產企業的精力主要集中在產品的研發和生產上,管理的重點是如何開發新產品,如何保證產品質量, 等,物流在產品成本中的作用沒有得到充分認識,生產對流通的輕量化。
2)物流發展階段。
隨著生產社會化的快速發展,長陵越來越難以單靠技術創新、擴大生產規模、提高生產率來獲取利潤,這促使人們開始尋求新的途徑,例如通過改善和加強流通管理。 因此,加強物流管理已成為現代企業新的重要利潤來源之一。
3)物流現代化階段。
在這個階段,物流研究與管理的特點是,物流的各個方面只能作為乙個系統來研究,作為乙個整體來發展。
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2.根據物流行業涉及的不同維度,請談談物流市場是如何細分的。
您好,很高興為您解答 物流市場細分是指根據物流需求者的不同需求和特點,將物流市場和領場劃分為多個小市場,用不同的轎車進行分類的過程。 通過物流市場細分,將物流市場劃分為不同的子市場,每個子市場的物流需求者具有相似的消費者需求、消費模式等,而不同子市場的需求者在需求和特徵上存在明顯差異。 中國物流市場細分原因,識別需求相近的客戶群體,作用有利於物流封閉企業,搶占市場先機,型別、客戶行業、地域、專案屬性,衷心希望我能幫到你,祝你生活愉快
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