緊急，我想修改汽車上的汽車排氣管以參加比賽

既然變了，為什麼不買個300元左右的大排氣管呢？ 即使是雙管的也可以買，如果你真的想買煙斗，我建議你，你仍然需要更換直排。

IRF540 樓上 你好：對不起，天津夏利被你這樣鄙視？

你說的直排只是乙個單獨的改裝，大多數人都知道改裝從進氣到排氣再到點火 - 蘑菇頭 - 車前草 - 二進氣 - 渦流增壓 - 齒輪 - 後橋 - 減震 - 輪輞 - 輪胎 - 制動助力箱 - 剎車片 - 剎車片 - 制動卡鉗 - 機油。 氣。 水壓表 - 氧氣。

請問，這套不如車嗎？

有錢可以買蘭博基尼，不用換！

謝謝！ 諸位，請給面子，除掉那些鄙視夏麗修改的人，我想說，鄙視夏麗的人太高傲了，還有兩個不懂得炫耀的臭錢！

如果去掉三元素，改變直線的整個部分，聲音會更好，但低速會明顯弱。

不過，夏離再怎麼改動，都是被人鄙視的，除非你也做乙個加長版的夏離。

夥計，反正我覺得這輛車不是很講究 買個排氣管就行 200還不錯 黨賽的安裝可能會被人嘲笑 個人意見 一般是小排量 乙個大排氣管 聲音會很大 估計會達到你想要的效果

如果你覺得有必要，你可以改變它，上面只有乙個氧感測器，而且那個東西是通用的。

弱弱地問：那些東西的大小是一樣的嗎？ 焊接？

只是乙個念頭。

加裝排氣管可增加氣門重疊時間的延長; 改變發動機的特性，扭矩輸出的正時，提高高轉速的響應和平穩性。

很多車主只知道改直排會增加馬力，但是改裝後，卻覺得車子沒有以前那麼強大了，因為他們在改裝前沒有想清楚自己想要改裝的效果。

根據改裝行業比較流行的選擇，原裝發動機直徑的增加應為10%至15%，即自然吸氣發動機約為52mm至60mm，渦輪發動機約為65mm至75mm。

當然，發動機排量越大，改裝目標的功率越大，相應的增加，在管徑的配置比例上，從粗到細或從頭到尾的口徑相同，對於注重扭矩需求的車主來說會更有用。 當排氣路徑縮短時，拐角逐漸平整，排氣阻力減小，平整度相對提高。

太平洋汽車網]1.更換小消音器。2、消聲器結構的改變。 3.改變大管徑， 4.拆下三元催化轉化器。

排氣管的修改主要是與排氣管的內徑和長度相匹配。 較短的排氣管在較高的速度下表現良好，排氣管內的背壓較小，更容易排氣; 細長的排氣管注重低速時的扭矩效能，管內背壓高。

一般來說，排氣分為直列式和背壓式，直列式的聲音比較大，口徑更大，排氣很平穩，適合高速行駛。 背壓的聲音比直排氣的聲音要小得多，在排氣管排氣過程中經過乙個迴路，有效防止車輛低扭矩的損失。 聲音在 2000-4000 rpm 時爆發。

目前，鐵素體不鏽鋼是排氣管的首選材料，因為它用途廣泛，材料成本低，並且存在或不存在金屬NI。 由於其良好的導熱性和高的熱膨脹係數，具有優良的抗氧化性和耐點蝕性。 與傳統材料相比，抗蠕變性、耐氯化物性、應力腐蝕、晶間腐蝕和冷成型過程中的低回彈性都是現有的特徵。