關於4檔和5檔的問題，6檔和5檔有什麼區別？

可以肯定的是，5檔自動變速箱一定比4檔好，而梅赫西迪-賓士高階車型已經有8速自動變速箱。

簡單來說，檔位越多，傳動比越小，越省油，在路上換檔越平穩，不會有停滯感，這與舒適性有關。

4速變速箱已經是過時的產品，就連通用汽車的頑固廠商也用S6變速箱取代了中國市場上君越的4速變速箱，這說明兩點：第一，來自市場的反饋越來越被汽車製造商重視，以改進自己的產品。 第二，中國已經擺脫了許多人愚蠢的時代。

不要猶豫，v6。

與4速自動變速箱和5速自動變速箱相比，低速還是省油的，但高速5速自動減油實際上是車輛省油排量的40%，駕駛習慣的30%，車輛狀況的30%

簡單的省油方法。

2.盡量少放後備箱和車內不常用的東西。

4.不要立即停車和關閉發動機，每次使用機油點火時，您的汽車可以怠速3分鐘。

5.上坡時不要給大油門，應減到合適的檔位（自動變速器除外） 6.下坡可以安裝在鬆散的油和滑動上，但要避免在空檔滑行。

如果你不經常跑長距離，那麼旅行就足夠了，換檔時5檔只是平穩一點，挫敗感也小一點。

買車不能只看車是否從檔位上消耗燃料。

買車要看車的配置引數很多，有時候便宜，問題很多，維修費用比你買的車貴。

建議你多去幾家4S店看看，然後多了解一下，聽業務員介紹你，再整合幾遍就知道買什麼樣的配置了。

為自己使用它是件好事。

齒輪越多，傳動比越密集，做工越精細。 但這並不是跟蹤車的重要標準。 關鍵是齒輪和排量的組合。

豐田汽車最大的賣點之一就是省油，你可以向銷售顧問詢問他的實際油耗，只看引數是不好的，或者你可以去前台請客戶保養汽車，在計畫中。

比喻：同一輛馬車，拉羊和拉馬拉哪個更省力？ 這是事實。 羊累死了，馬很容易走路不費吹灰之力。

1. **不同。

6檔**比5檔車貴，操作更頻繁複雜，最重要的是很多人覺得6檔車的末檔用不了多少次，買起來是一種浪費。 因此，選擇5檔還是6檔主要取決於自己的需求。

2.功率不同。

在同級別的汽車中，要達到相同的功率，6速汽車的齒輪轉動比5速汽車小一點，換句話說，6速汽車的功率比5速汽車大一點，6檔汽車在換檔時也更平穩。

3.齒輪生產不同。

6速車比5速車多乙個檔位，這也說明在檔位的生產上，6檔車應該更加精細化，這樣才能多乙個檔位。

4、用油量不同。

6檔車的速度控制比5檔車更精確，速度範圍也小了一點，在一定程度上，6檔車比5檔車更省油。

5.舒適度不同。

因為6檔車在生產上比較精細化，坐在車裡不會感覺到太大的噪音，而5檔車在打孔機上聲音大一點，所以6檔的駕駛感覺還是比較舒服的。

一檔速度為每小時0至10公里，二檔速度為每小時10至20公里，三檔速度為每小時20至40公里，四檔速度為每小時40至60公里，五檔速度為每小時60公里。

齒輪的速度為每小時 0 至 10 公里一檔是起步速度，或者爬坡很陡的時候，行駛速度一般在每小時0到10公里。

塊的速度為每小時 10 到 20 公里二檔用於起步後加速或低速前進，對應的速度在每小時10至20公里之間。

塊的速度為每小時 20 至 40 公里三檔是在城市中以 20 至 40 公里/小時的速度正常行駛時使用的檔位。

塊的速度為每小時 40 至 60 公里四檔是40到60公里/小時，這是城市高速公路的速度。

該塊的速度為每小時 60 公里五檔是每小時60公里，這是正常高速公路的行駛速度。

汽車各檔的作用

1. P塊-功能：停車用具，或停車用具。

2. R塊-功能：反向。 倒車時使用 R 檔。

3. N檔 - 功能：中性。 n 位置是指空檔，可在啟動或牽引和臨時停止時使用（例如在紅燈時）。

4. D檔 - 功能：前進檔。 通過將變速桿置於“D”檔，只要控制油門踏板，駕駛員就可以控制汽車的速度。

5. S檔案-功能：運動裝備。 在運動的S模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔的機會被延遲了，這樣發動機可以更長時間地保持在高轉速，使汽車可以長時間以低檔和高轉速行駛，進而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

6. L檔案-功能：低檔，也進入 1 檔。 L檔也是一種低速檔，當上下坡或大斜坡的長距離下坡時，掛檔位，可以自動將汽車的檔位限制在最低檔位，可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員不需要長時間踩下剎車片而造成剎車片過熱和造成危險。

7. M檔案-功能：手動變速器。 M檔是手動自動駕駛汽車上的乙個檔位。

總結。 您好，車輛在行駛四檔切換到五檔有點無奈，相關原因及處理方法如下，第一輛車變速箱油太髒或變速箱油損失造成這種現象，建議先檢查一下變速箱油，如果有問題， 您需要更換新的變速箱油。這種現象是由第二齒輪箱內部的閥體故障引起的，這是需要用電腦讀取齒輪箱系統的故障，根據故障**進一步診斷和分析，閥體故障，如果有問題，需要更換新的閥體。

第三，這種現象引起的變速箱換擋邏輯問題屬於變速箱程式亂碼，在這種情況下，就需要用專用計算機對變速箱程式進行重做公升級，或者匹配復位！ 希望我的能幫到你！

您好，車輛在行駛四檔切換到五檔有點無奈，相關原因及處理方法如下，第一輛車變速箱油太髒或變速箱油損失造成這種現象，建議先檢查一下變速箱油，如果有問題， 您需要更換新的變速箱油。這種現象是由第二齒輪箱內部的閥體故障引起的，這是需要用電腦讀取齒輪箱系統的故障，根據故障**進一步診斷和分析，閥體故障，如果有問題，需要更換新的閥體。 第三，這種現象引起的變速箱換擋邏輯問題屬於變速箱程式亂碼，在這種情況下，就需要用專用計算機對變速箱程式進行重做公升級，或者匹配復位！

1檔：正常起步或爬坡很陡時使用，車速一般為每公里10小時;

2檔：起步後超檔加速，或低速前進使用，車速一般為20km h;

3檔：以20-40km/h的速度使用此檔位，在市區行駛時經常使用此檔位;

4檔：以40-60km/h的速度使用此檔位;

5檔：您可以在60km/h的速度下使用此檔位。

建議：1檔起步，轉速不要超過2000轉/分;

20-40 公里處使用 2 檔;

3檔在40-60公里處使用;

4檔在60-75公里處使用;

5檔使用超過75公里;

一般家用汽車發動機的推薦工作條件如下：

建議在 1500 rpm 以下降檔;

在2000-2500轉/分時，更省油（根據發動機略有不同），發動機扭矩適中，噪音相對較小，適合正常行駛;

在2500-3500轉/分時，發動機扭矩更適合超車和上陡坡，但此時發動機油耗上公升，噪音變大;

超過3500轉/分不建議長時間工作，這個範圍內發動機油耗非常高，而且噪音也很大（少數高速發動機除外），一般只在發動機拉力（偶爾將發動機轉速提高到4000轉/分以上可延遲整個進氣道的積碳）或高速超車進入此工況。

1、正常情況下，車速達到45英里以上，換五檔。 換檔的同時，離合器和油門要協調好，離合器要放下再鬆開油門踏板，然後快速換到相應的檔位。 換檔後，立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱變速目標）上，否則容易損壞變速桿。

2.掌握正確的換檔手。 很多司機經常忽略換擋的手形，有時用兩三根手指換檔，非常不規則，不安全。 正確的換檔是手掌朝下蓋住檔位目標的頭部，用五根手指緊緊抓住檔位目標，然後換檔。

3. 換檔到位。 有時我們長時間開車，換檔很隨意，在檔位未對準的情況下抬起離合器，這對變速器的損害很大。 因此，換檔時必須原地換檔，換檔時必須將離合器壓到底。

你好。 先加油提高速度，達到一定速度（一般在2000轉左右）後，可以鬆開油門，踩下5檔離合器，然後鬆開離合器，就可以了。 希望對你有所幫助。

您好，提速後，踩下離合器，齒輪迅速推到右前方（或推到中間向右後再向前推），離合器鬆開。

我不明白。。。 你能不能把你的問題說得更具體一些，4檔到右上角的掛檔，就是5檔了。

這將拖動檔位，只需立即降檔即可。

汽車 5 檔和 6 檔的區別：

1.燃料。 6 檔汽車將比 5 檔汽車更省油。 6檔車的發動機轉速將低於5檔的發動機轉速。 如果發動機轉速低，發動機噴射的燃料會更少，因此 6 檔的汽車會比 5 檔的汽車更省油。

2.駕駛舒適性 與5速汽車相比，6速汽車在舒適性方面會更好。 因為6檔車的傳動比會更緊湊，所以6檔車在換檔時會顯得更平穩，也不會覺得太沮喪。

所以無論是司機還是乘客，6速汽車都會比5速汽車更舒適。 此外，由於速度較低，6速汽車的發動機噪音會更小，因此一般來說，6速汽車會比5速汽車舒適得多。

3.在功率方面，6檔只比5檔多乙個檔位，但在動力效能上存在明顯差距。 6.

駐車檔比調音更精細，檔位之間的速比差更小，可以在低速時提供不錯的動力。 由於調校更細緻，6檔汽車在換檔時顯得更加平穩，沒有強勁的台式履帶的挫敗感，低速也使汽車油耗大大降低。

4.操作差異。 與5速變速器相比，6速變速器仍有一些缺點。

主要區別在於操作變得複雜。 特別是在路況不好的城市地區，多操作乙個檔位還是很麻煩的。 再多乙個檔位，故障率也會增加，6速變速箱的維護成本會比5速變速箱貴。

工作年齡，教育背景。

事業單位工資制度改革：建立由四個部分組成的績效工資制度。 崗位績效工資包括崗位薪金、薪級表、績效薪金及津貼四部分，其中崗位薪金和薪級表為基本工資，並實行“一崗一薪、崗位薪變動”、“一級一薪、定期公升級”。

附件可以找出您的基本工資。 職位對比表、職級對比表、職級薪酬體系。 在納入實施範圍的單位中，除服務人員外的工作人員，應當實行全國統一的崗位和職級工資制度。

公務員晉公升後，按新崗位工資標準執行，新崗位按規定晉公升、加薪。 年度考核合格及以上職等的公務員，每五年可在所擔任職位對應職級內晉公升一級，每兩年可在該級對應薪級內晉公升一級。 公務員達到與其所擔任職位相對應的最高階別後，不再晉公升到更高階別，而是在最高階別工資標準範圍內晉公升到更高的薪級。

具有相同學歷的公務員的級別和薪金低於新聘用的相同學歷公務員確定的級別和薪金金額的，應當執行具有相同學歷的新聘用公務員的級別和薪金金額：套利級別高於新聘任公務員試用期屆滿確定的級別聘用學歷相同，但職級工資低於分級職級工資的，新聘用的學歷相同公務員的薪資，可按同學歷新聘任公務員的薪金，按照上級套利對應的薪資標準，按同學歷新聘任公務員的薪金標準調整。