歐寶安德拉空調長時間開機後執行製冷，據報換壓開關後還不錯？

1.溫度設定。 空調的製冷效果與空調的溫度直接相關，如果在炎熱的天氣裡開空調時溫度設定高，空調製冷效果不好。 2、空調（氟利昂）製冷劑（氟利昂）過少或洩漏，造成空調工作壓力不足，導致空調製冷效果差。

3、空調長期使用造成壓縮機內部閥板老化，導致壓縮機傳動功率下降，導致空調製冷效果差。 4、空調製冷正常，但空調濾網半個月以上沒有除塵，灰塵堵塞過濾器，導致迴圈風量減少，即吹出的冷風量不夠，製冷效果差。 5、空調進風口和出風口障礙物太多，影響空調的製冷效果。

6、房間太大，使用的空調太小，空調製冷量的適用面積小於使用空調的房間面積，也會造成製冷效果差。 7、房間內人太多，或者有其他熱源，熱源會對空調的製冷效果產生一定的影響。 8、空調安裝不合理，通風管過長，傳熱效率低，導致沒有製冷。

9、房間的保溫效果不好，有的房間牆體結構特殊，熱量損失大，所以也會覺得空調的製冷效果不好，但實際空調執行正常。 10、室外溫度過高，一般來說，如果室外溫度超過43度，大多數空調很難將室內熱量傳遞到室外，室內製冷效果自然受到限制。 11、空調本身的質量，如果是新買的空調，可能是空調本身有質量問題，導致製冷效果差。

解決了嗎？ 我的車是一樣的。

如果室外機停機，可能是高壓保護，斷電後再開機，如果還是這樣，可能需要清洗空調。

去年冬天空調加氟了嗎？ 修好了嗎？ 是夏天第一次用嗎？ 冬天可能會有flugado。

把它拉到車庫修好，

這很可能是電路問題，可以通過檢查電路來解決。

空調不涼的原因大概有以下5個：車主沒有按空調製冷開關（當然，這是極少數）; 製冷劑不足或製冷劑滲濕; 壓縮機不工作或做無用的工作; 冷凝器外部很髒，影響散熱; 蒸發器管溫度感測器壞了。 響應：

如果發現空調不冷，首先檢查交流開關是否開啟，檢查壓縮機是否正常執行。 如果空調的製冷效果還不明顯，車主最好去維修店看看有沒有製冷劑洩漏等問題。 建議：

在冬季，最好定期為汽車壓縮機工作; 定期清潔或更換空調濾清器。

空調不製冷時需要檢查以下幾點：

1、系統中是否有製冷劑，如果沒有，需要加壓檢查洩漏情況，然後再加壓。

2、如果有製冷劑，檢查壓縮機是否工作。 如果不工作，需要檢查空調壓力開關、溫控開關及其接線是否有問題。

3、檢查空調散熱情況，看風扇是否工作。 清潔冷凝器。

4.更換空調過濾器，濾芯太髒，也會造成冷不熱。

這輛車壓縮機的離合器線圈很有可能出現問題，只能更換線圈或離合器三片套，但4S或維修店一般會要求更換壓縮機。

這是我同事上一次對富豪空調有問題，因為比較緊急，離合器三件套在維修店換了，大概1000元左右。

最可能的原因是壓縮機保護器跳閘的現象。

壓縮機過載保護會跳閘，說明系統壓力過高，壓力過高，或過熱電流過高。

高壓和過熱的原因和消除：

1.製冷劑過多。 適當減少冷藏劑量。

2、散熱不良。 檢查冷凝器管道是否有汙垢和汙垢，並清潔冷凝器。

3、管路系統堵塞。 參考壓力表進行系統判斷、消除和重新處理。

4.蒸發器或濾網的灰塵和結垢。 氣流變小，系統壓力和溫度不穩定，蒸發器或過濾器被清洗。

5.氟化物缺乏也是可能的。 當缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，導致過熱負載保護開關跳閘。

電氣問題是：

1.控制電路板故障。

2、溫度感測器過載，資訊錯誤。

3、電源接線鬆動，接觸不良。

4、起動電容或壓縮機起動線燒壞。

資料不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能性，建議找專業的維修人員來檢查一下。

希望對您有所幫助，我對培訓感到滿意。 謝謝。

【原因和方法】。

1 蒸發器葉片結霜後空氣堵塞，通過蒸發器進行熱交換的空氣量減少，導致汽車空調不冷藏。

建議]拆下空調面板和右側手套箱，用手觸控蒸發表面，如果能明顯感覺到右側四分之一部分較冷，溫度從右到左的變化是由涼到暖;此外，從節流閥到蒸發器的管路結霜表明蒸發器葉片可能已被堵塞，導致製冷劑與空氣之間的熱交換不足。

2、製冷劑加註過多會影響散熱，導致製冷劑過多，不易散熱; 如果膨脹閥向蒸發器噴射的製冷劑太少，當製冷劑在蒸發器中蒸發時吸收的熱量也會減少，製冷能力也會降低。

建議]當加壓冷卻機油過大，空調系統執行正常時，如果能從視鏡中檢查一下，如果發現氣泡比較渾濁，說明製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的檢修口慢慢放出一些;如果沒有明顯的氣泡，則說明製冷劑嚴重不足，應從低壓側加，製冷劑瓶應倒置，如果從高壓側加，則應啟動發動機。

3 空調的開關 空調襟翼電機損壞了，因為襟翼電機是空調出口的主開關，所以如果損壞了，會阻擋冷空氣流出。

建議]找專業維修人員對儀表板進行拆卸維修。

4、製冷系統壓縮機內的製冷潤滑油質量變差，潤滑效率變低，造成空調壓縮機損壞，直接影響膨脹閥和節流閥的故障，導致汽車空調故障。

建議]清理製冷劑管路中的舊潤滑油和壓縮機磨損引起的雜質、水分等不同性質的物質，避免冷凍潤滑油變質汙染新潤滑油。

5、冷凝器散熱不良或堵塞，阻礙發動機散熱，造成空調製冷不良。

建議]檢查冷凝器的外觀是否有被盜物品、殘留物、翹曲和掉落。用手觸控身體的外側和下半部分，看看有沒有手不熱的現象; 使用歧管壓力表檢測壓縮機的高壓是否過高，如果沒有冷凝器不熱或高壓過高的現象，則說明其內部工作良好，沒有故障，冷凝器內部沒有堵塞。

1、製冷劑不足導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力降低，帶走的熱量變小，給人一種空調只吹風不製冷的感覺。 一般來說，空調管路或冷凝器會有輕微的洩漏，這是正常現象。

由於製冷劑不足或太少，必須補充，但需要注意的是，如果從低壓側新增，禁止倒入製冷劑瓶中; 如果從高壓側新增，則發動機不會啟動。 填充後，應檢查洩漏是否嚴重。

2、汽車空調壓縮機傳動帶鬆動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，導致壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送量減少，導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機傳動帶太鬆，此時應收緊，如果用手翻轉，則說明傳動帶太緊，應稍鬆。 當然，如果緊固無效或傳動帶有裂紋和老化損壞，則應更換新的傳動帶。

3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的是電路問題，直接給壓縮機電磁離合器供電，可以初步檢查壓縮機是否有問題。 一般來說，對壓縮機的直接損壞是罕見的。

4、如果長時間沒有保養，空調濾芯和冷凝器太髒，或者製冷效果會很差，如果真的沒有定期維護空調系統的習慣，那麼就需要對空調系統進行清潔，更不用說例如， 更換空調濾清器，方法非常簡單上手，無需學習成本。

除了以上情況之外，汽車不冷藏的原因還有很多，我們只列舉其中最常見的，如果排除以上情況，但汽車空調還是沒有冷藏，吹熱風，那麼建議車主去專業維修店或4S店進行維修。

1.製冷劑洩漏。 （表現為內外機都在工作，壓縮機也在工作，但效果不佳）。

2.壓縮機電容器損壞或有缺陷，導致壓縮機不工作。 （現象與上述類似，但壓縮機不旋轉而過熱）。

3.溫感頭在室溫下的電阻值發生變化，導致空調不工作。 （現象與空調達到設定溫度後停止執行相同）。

4.遙控器壞了或空調接收器壞了。 （表現為空調開機時沒有反射，或者不時不工作）。

步驟 5四通閥（單台冷水機組沒有這種故障）或壓縮機高低壓串，空調工作但無作用。 （現象與第一種相同）。

步驟 6空調內部或外部單元控制面板故障導致空調無法製冷。 （表現為開機時無反射或空調搞砸）。

7.空調的電源是反接的。 （這種故障發生在少數空調中，通常在安裝時）。

8.內部或外部風扇損壞（電容器較壞），外部風扇因排氣溫度高或高壓保護而損壞。 如果內部機的風扇壞了，內部機器結冰，外部機一直在工作，內部機器會凝結）。

一是製冷劑沒了，二是冷凝器太髒，散熱不好，三是壓力開關損壞，四是壓縮機損壞，五是接線問題，六是電子風扇損壞。

你把溫度調到最低。 然後單擊 AC 按鈕。 它應該從冷風中出來。 如果仍有熱空氣，可能是壓縮機壞了或溫控有問題。

現在這一天的自然風應該是熱風，檢查是否足夠，是否足夠，看壓縮機有沒有電，是否吸氣，風扇是否轉動等。

也可能是空調功率不足所致;

空調不製冷，面積可能太大，導致空調無法製冷;

如果空調不冷卻，也有可能是外面的溫度太高。

問：空調是去年買的，房間面積不大，目前外面溫度在30度左右，我調到了17度，昨天下午還不錯，剛看到E3字樣，房間溫度就上公升了。

答：您好，一般空調顯示E3**故障表示空調系統的低壓保護，造成這種情況的原因有以下幾種：1、空調製冷劑不足; 2、空調髒了，膨脹閥堵塞了，過濾器堵了一半，電磁閥有故障; 3、製冷管路彎曲，製冷劑迴圈不暢通。

你先檢查一下。

1、空調中的氟利昂不夠，一般發生在使用一年以上的空調中。 空調中的氟利昂功能是製冷，如果空調使用時間長了，空調就會缺氟，外在表現就是不製冷、漏水、停機等。

2.空調接收器壞了或空調遙控器裡的電池沒電了，但你沒有找到，然後你開啟它，但它卻罷工，或者有時是冷藏的，有時是不冷藏的。

3、當家裡的電壓不穩定時，會直接影響空調的工作。

4、空調內有防塵網，是為了防止灰塵進入，保護空調。 有些客戶長期使用空調，卻不知道如何清潔保養，導致灰塵堆積過多，影響空調的散熱，製冷困難。

5.明明是開著的，卻不動，或者你讓它左右纏繞，卻上下起伏。 這種現象一般是由於空調內外機組控制面板故障引起的。

1、檢查是否缺少氟利昂，如果是，立即在空調中加入少許氟利昂。 但是，補充氟利昂需要專業人員，所以提醒大家不要自己動手。

2、檢查家裡電壓是否穩定，空調遙控器有沒有電，沒電就換新電池。 如果電壓不穩定，我們就要買乙個電壓調節器來穩定電壓。

3、定期清潔空調的室內外機。 建議您購買一瓶專門設計用於清潔過濾器的清潔劑，它可以快速溶解其上的灰塵，沖洗並乾燥。