本田思域EJ1的發動機型號是什麼

發動機： D16A， G

細節： 座位數：5

發動機： D16A， G

排量（毫公升）：1590

閥門型別：4，SOHC

壓縮比：口徑*行程（mm）：

扭矩（torque）轉速：

馬力（hp）轉速： 130 6600

點火系統（mm）：填充。

氣缸容量（l）：45 錯誤。

驅動形式顱骨：ff，捏。

齒輪箱型別： 5 m t

本田思域EJ1

發動機引數。

發動機： D16A， G

排量（毫公升）：1590

閥門型別：4，SOHC

壓縮比：口徑*行程（mm）：

扭矩（torque）轉速：

馬力（hp）轉速： 130 6600

發動機： D16A， G

排量（毫公升）：1590

閥門型別：4，SOHC

壓縮比：口徑*行程（mm）：

扭矩（torque）轉速：

馬力（hp）轉速： 130 6600

L4氣缸。

每輛車的發動機型號都不同，只能用於哪輛車。

本田思域是本田思域。

本田思域推出了多種車型，以迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、硬晶轎跑車、混合動力版和五亮門房車。 在中國上市的本田思域和東風本田的現有車型本田CR-V來自同乙個生產平台，兩款車採用相同的底盤，這為本田思域的國產提供了技術前提。

經過40年的歷練，經過10代的演變，如今第10代思域（Civic Core）體現了許多超前的先進技術，為您呈現出極具未來感和科技感的魅力。

本田思域。 本田思域推出了多種車型，以滿足不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑車、混合動力版和五門房車版。 本田思域和東風本田的現有車型，在中國租賃銷售的本田CR-V，來自同乙個生產平台，兩款車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域與國產相撞提供了先決條件。

經過40年的歷練，經過10代的演進，如今第10代思域（Civic）凝聚了眾多超前於時代的先進技術，呈現給大家一種很有未來感和科技感的渣談魅力。

本田思域是本田思域。

本田思域推出了多種車型，以滿足不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑轎跑車、混合動力版和五門版。

房車版本。 本田思域和東風本田在中國上市。

現有的本田CR-V基於相同的生產平台，兩款車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域在當地生產提供了先決條件。

經過40年的歷練，第10代思域已經進化了10代，如今第10代思域（Civic）體現了許多超前的先進技術，為您呈現出極具未來感和科技感的魅力。

總結。 你好，親愛的！ 我們很樂意為您解答！

思域是本田思域的一款車，是本田旗下的A級車，以思域2022 180TurboCVT山東版為例，是東風本田旗下的緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸為長4674mm、寬1802mm、高1415mm、軸距2735mm。 <>

你好，親愛的！ 我們很樂意為您解答！ 思域是本田思域的一款車，是本田旗下的A級蒸汽前置車，以思域2022 180TurboCVT山東版為例，是東風本田旗下的緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸長4674mm，寬1802mm，高1802mm，高1415mm，軸距2735mm。

親愛的，思域是本田擁有的緊湊型轎車。 1972年，第一輛溈亮思域誕生; 2006年，思域進入中國市場。 思域的海外版本有掀背車和三廂車版本，還有高效能版的Chiyamala Typer。

國產版思域的中文名是思域，只有轎車版。 而思域因其獨特的個性而受到廣大粉絲的喜愛。 <>