是什麼讓本田的發動機如此穩定？

用“越來越勇敢”來形容本田在中國的處境並不誇張，多年的銷量讓本田成為中國人最喜愛的日本品牌之一。

我是真正的本田車主，也是本田車迷，開過多輛本田車，對其產品有著深刻的了解，對於本田來說，其產品特點非常鮮明，優缺點參差不齊，本田的優點非常明顯，缺點也很多，今天我們就來談談本田車型的優缺點， 以及本文提到的優缺點，您幾乎可以獲得任何本田產品解釋。

空間強大，本田的mm設計理念是每款車型的空間都極好，飛度有緊湊型車的空間，靈牌有中檔車的後排，雅閣的空間效能達到了中大型車的水平。 500,000 輛或更少的車型沒有競爭對手，空間是所有本田汽車的優勢和優勢。

動力系統的穩定性，CRV事件讓本田感到羞愧，但不得不說，整體發動機效能，本田還是非常強大的，尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性和穩定性顯示出很強的優勢，這三款發動機在油耗和動力效能方面都能達到同級別中最好的水平， 加上自己研發的AT和CVT變速箱，整個動力系統的行駛耐久性值得稱讚。

本田汽車強大的後市場也讓很多人選擇它的產品，比如修車，本田汽車系列的維修車相當便宜，備件也比較便宜，正常保養就不用多說了，本田的自然吸氣發動機維修成本極低，當你賣車的時候，你真的會發現本田車太值錢了， 尤其是思域、飛度這種家用車，保值率高於同級別的車型。

當然，也不能否認本田汽車系列的兩大缺點，第一就是隔音，因為材料問題，本田的NVH一直很差，尤其是時速80的時候，隔音簡直就是對耳朵的折磨，飛度就是這樣，雅閣就是這樣，當年近30萬張格氏圖片都是一樣的。

“越戰越勇”這句話，可以用來形容本田在中國的處境。 多年來不斷增長的銷量使本田成為中國最受歡迎的日本品牌之一。 銷量的增長是由多種因素造成的，除了自身品牌的實力外，完善的營銷和完善的內部管理體系也離不開。

我真的是本田車主和本田車迷，我對本田產品有著深刻的了解，對於本田來說，其產品的特殊優缺點是顯而易見的，今天我們就來談談本田車的優缺點。 它的優點和缺點適用於任何本田產品。

強大的空間，本田的mm設計理念，每款車型都旨在創造乙個極好的空間，飛度有緊湊型車的空間，靈牌有中級車的後排空間雅閣的空間效能也處於中大型車的水平，至於皇冠公路，URV車型，就說空間效能了。 由於在500,000輛範圍內沒有競爭對手，空間是所有本田汽車的強項。

動力總成的穩定性，本田CRV事件給自己丟臉了，但不得不說，發動機的整體效能，本田非常強大，尤其是自然吸氣發動機的可靠性和穩定性，在公升和公升與L發動機油耗方面表現出較強的優勢，動態效能可以達到同等水平或最佳水平。 結合自身研發的AT和CVT變速器，整個動力總成的駕駛手感耐久性能值得稱讚。

當然，本田有兩個主要缺點是不可否認的，首先是隔音，由於使用的材料，本田的噪音一直是最大的缺點，尤其是在80英里之後，這對耳朵來說是一種折磨。

買發動機送車意味著發動機沒問題，剩下的就送了，總之，配置絕對比其他品牌低，但是發動機相當穩定，尤其是自吸發動機，渦輪機也不不穩定，上市時間短5年左右， 不好確定，該公司的老本田已經12年了，發動機已經20多萬公里沒有修過了，動力還是不錯的。

我有16款飛度，已經開了4萬多公里了，我還是個新手，除了正常保養，機器濾清器、空氣濾清器，其他都沒動過。 缺點是油漆太薄，容易劃傷，而且噪音大。 優點：省油、耐用、空間大。

我也沒有開過任何其他車，所以我認為總體上還可以，我不後悔買本田。

底盤架構非常有特色！ 發動機托架橫樑（縱樑）緩慢地向兩側開啟，直到它們到達門下方，在那裡它們與門檻梁合二為一。

我們總是說我們不善於逆向思維！ 別人的引擎就在那裡！ 複製它！ 做不到！ 真是令人信服！

因為我很窮，我從來沒有開過更好的車。 例如，豐田、寶馬和梅赫西迪-賓士都比本田強。

本田的質量一直很好，不僅在發動機上，而且在其他方面也是如此。

本田在F1中玩渦輪增壓時大放異彩，它是紐西蘭最快的前輪驅動汽車。

爾本在發電機製造技術上具有非常優越的優勢。

日本的民族精益求精，值得中國人民學習！

雖然不錯，但說到穩定這個詞，我覺得還是豐田。

本田的技術一直在不斷更新。

加速慢，底盤散，鐵皮薄，坡度低，所以只能天天出來。

錯了，發動機一般，不是優秀，為什麼會黑吹。

這是因為本田在發動機上投入了大量精力。

由於各種穩定裝置來穩定發動機。

最近，一位雅閣車主抱怨說，這輛車突然熄火了。

動力、CVT、電子系統，都做到極致。

穩住紗線，高速公路上的100漂浮物可怕。

油增加，穩定的油增加，

因為它的腳上也有乙個穩定器。

因為人們說“穩”，所以穩。

本田 CRV 變速箱也存在問題