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508的安全性是絕對槓桿的,法國車的品質是有目共睹的,508也不例外,安全性絕對好; 在外觀方面,508氣質高貴,個性優雅,風格時尚; 在內飾方面,大家都明白,法國人對此非常講究,絕對人性化和科技化,508我覺得確實是值得推薦的不錯的中檔車。
比起新款麥騰,我覺得價效比更高,現在我選擇選購價效比高,不是嗎?
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法語和德系猶太人的區別。 德國體系注重科技、法國和浪漫的外表。
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標緻 508:強烈推薦。
價效比很高,不錯,空間大,動力強。
總體來說還是508,價效比要好一點。
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絕對是Magotan 大眾汽車,質量保證。 Magotan 在各個方面都優於 508。 而且,Magotan的配置非常......建議購買Magotan。 也許 Magotan 唯一的壞處是它的內飾。
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如果非要選的話,我會選508**親切,配置高,舒適。
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標緻 508:強烈推薦。
價效比很高,很好,非常時尚。
首先,設計的偏向是不同的,508非常注重駕駛的舒適性,比如座椅加熱、按摩等都非常人性化,新款Maketan更注重空間和技術,就像是在舊車型的基礎上加長了一樣。 買車要看個人喜好,我是乙個講究舒適性的人,所以毫不猶豫地選擇了508。
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大眾 Magotan 或標緻 508 你會選擇誰? 你想要力量、穩定性還是外觀?
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法國車的設計感。
整體感覺沒有新款 Magotan 那麼死板,當然,如果考慮到業務,Magotan 看起來還是比較成熟穩重的。
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1、空間:Magotan 在後排腿部空間上有明顯優勢,瑞智其實不錯,508確實幾乎沒意義,但三款車的後排頭部空間並不大;
2.噪音:豐田的車對噪音的抑制非常強,尤其是瑞智還是6缸車,所以結果沒有懸念,Magotan其實還不錯,但比起它沉重的車身,我不是特別滿意,輪胎噪音有點明顯,說明底盤隔音還有點差距, 508的發動機比較落後,怠速噪音很大,跑起來比較好,因為輪胎噪音也上來了;
3、動力:2T邁騰起步最快,瑞智的動力差不多,後方的加速度更強,邁騰和瑞智差不多,508在側面可以涼;
4.操控性:Magotan 和 Ruizhi 稍微屬於中型,但 Ruizhi 是後輪驅動汽車,轉向更靈活(當然也更容易失控),508 的底盤其實不錯,但動力太弱,搭配嚴重失衡。
5.你最在乎的音訊:Magotan的Dynaudio絕對是乙個優勢,但是Magotan的普通音訊是飛利浦的低端商品,聽Dynaudio再聽這個,會有巨大的心理差距,我想為瑞志安靜一點,效果更好,508音訊我就不多說了, 去論壇自己看看,很多車主的第乙個改裝專案就是換音......
6.配置:這輛508秒殺,10000的頂配比30多萬的頂配要高,優勢巨大。
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1、邁騰**百萬優勢:新版邁騰比舊版更長,後座空間公升級,邁騰技術安全效能優異,發動機技術成熟,保持行業領先地位;
2.標緻5.08**億元 優點:動力、外觀、工藝都不錯,缺點:空間小一點。
新品:3、瑞智10000元 優點:V6動力,世界頂級,內飾杆,底盤紮實,是日產系列車中少有的車型,缺點:日系車,大家都知道,缺料不厚,空間一般。
就我個人而言,我喜歡Magotan和Ruizhi,這兩款車,都開過,確實還不錯。 Magotan 有堅實的材料,Ruizhi 駕駛起來很舒服。
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508 無話可說,除了 ** 508 的失敗與馬克西曼的 Magotan 相比。
在功率方面沒有可比性。
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508更成熟,麥閣丹更年輕,麥閣丹不是打了一萬多折扣嗎?
Magotan是新產品,508是舊產品,新產品肯定更貴。
如果我是你,我也會迷戀 Magotan 或新帕薩特。
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您好,我是來回答您的問題的。
標緻508的頂配是自動旗艦版,其配置高於豪華版,主要配置如下:(1)智慧型無鑰匙進入; (2)i-START一鍵啟動系統; (3)室內機平視彩色顯示器; (4)雙控後窗電動遮陽簾; (5)前置6探頭停車雷達; (6)倒車攝像頭; (7)前副駕駛座椅和副駕駛座椅的加熱功能; (8)後排座椅加熱和電動頭枕; (9)駕駛員座椅腰部電動按摩; (10)帶外後視鏡,駕駛員座椅記憶功能聯動; (11)駕駛員座椅迎賓功能; (12)外後視鏡記憶,自動調節倒車,帶迎賓照明燈; (13)光敏電子防眩光後視鏡; (14)氙氣大燈帶清潔功能,智慧型跟隨轉向; (15)影院環繞LED照明。
關於新 Magotan,我想說的是,新 Magotan 的處理直接不如舊 Magotan。 新款Madetan的軸距為2812mm,標緻508的軸距為2815mm,雖然是3mm,但可能沒有引起注意,但仍然是508長。
在安全性方面,兩輛車都是安全的,不相上下。
在經濟性方面,新款 Magotan 功率為 160 馬力,508 為 171 馬力,在扭矩方面,新款 Magotan 250 優於 508 的 230。 新的 Magotan 燃料需要 97 號,而 508 是 93 號。 發動機新款Maketan氣缸蓋為鋁製,缸體鑄鐵,508全鋁發動機。
在維護方面,新款Magotan的維護明顯高於508,新Magotan維護一次7500公里,508維護15000公里。
如果您有任何問題,請繼續提問,我會耐心回答。
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