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你提到的兩輛車各有特點。 首先,讓我們談談全新的2013款捷豹XF,這是一款極具個性的運動型轎車。 它結合了跑車的運動風格和豪華轎車的非凡舒適性,結合了積架在運動性和豪華性方面的傑出創造力,同時延續了舊車型的外觀和內飾設計,車身兩側的流暢線條和輪廓勾勒出車身的動態曲線。 大燈線條平整流暢,加入人氣日間行車燈,更時尚!
**座椅在增加包裹性和支撐性的同時增強了美感,無論您駕駛多長時間都感到舒適! 此外,新車內飾也提供了多種配色方案,可以讓你搭配自己的風格換上新發動機後,效能和燃油經濟性都得到了提公升,**也發生了變化,價效比更高!
至於奧迪A7作為德國車,德國車突出了高速、駕駛感和嚴謹的工藝,德國車的優勢是速度快、耐久性高、安全性高; 德國汽車皮厚,行駛平穩,安全配置高,但也比較高。 最後建議大家去實體店親身感受一下,畢竟可以選擇喜歡的車來掌控自然,享受舒適。
在中國,有99家捷豹中國官方授權的4S店和城市展廳,我們的售後服務絕對是一流的。
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參與進來。
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拿兩者來比較一下。
最低的 A7 是 10,000。
積架XF的最高配置為10,000。
在發動機引數方面,轉速基本相同。 積架發動機的功率提高了 20kW。 但是效能沒有太大區別。
A7 是四輪驅動,積架是兩輪驅動。 奧迪是雙離合變速箱,積架是 6AT。 綜上所述,奧迪更靠譜。
但如果我必須選擇,我會選擇積架。
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積架品牌的檔次更高,積架的市場定位比賓士、寶馬、奧迪都高,但奧迪的檔次也很高,如果你關注品牌更豪華,那就選擇積架,如果你是企業主或者成功人士,想買一輛豪車, 那就選擇奧迪吧!就我個人而言,我還是更喜歡積架!
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A7 應該比 XF 高一點,XF 應該和 A5 一樣。
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沃爾沃不錯,雙增壓,功率和扭矩都不是汽車可以比的,安全係數高。
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車輛的可靠性仍然優於A7。
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A6L是這個級別中價效比最高的,看看街上的人數就知道了,現在奧迪的策略是用大的終端折扣來增加銷量。
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那仍然是積架的。 輕鬆的汽車網友。
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阿三不老實,買捷豹怎麼辦。
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在品牌起源方面,奧迪來自德國,技術成熟嚴謹; 積架來自注重皇室血統和貴族地位的英國;
氣質方面,來自王室貴族造車理念的英國人更注重產品所表達的氣質和身份;
因此,從車輛所表達的氣質來看,積架將優雅和尊嚴體現得淋漓盡致。
不過,在車輛操控性方面,奧迪A5和A7更具優勢。
這三款車的款式各不相同,A5和A7也被稱為奧迪最漂亮的車,尤其是紅色的,更受女性歡迎。
在不關心經濟預算的前提下,最好的選擇方式:不如坐在車裡,開著感受一下,哪輛車更緣分跟你,你的第一選擇就是最好的答案!
祝你好運!
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這些車就看你的需求了,XF這輛車如果你看看眼前的小豹子,買了,不想把剩下的都放在他身上,你看XF應該是那個,它的馬力是240,而奧迪A4L的馬力已經做到了224,所以他的動力你可想而知,然後還有他很多小問題, 維護費用也非常昂貴,因此您必須選擇自己的想法。再說A5和A7,我個人推薦A7,因為A7是自然吸氣發動機,他的小問題和保養**肯定比A5好,但是他們的**更差,所以就看你怎麼想了,另外,還有一位車界很有名的人,這裡就不一一列舉了, 他的車是A7,希望能幫到你。
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積架XF通常每款車型有近10W的現金折扣。
XF是一款前置後輪驅動車輛,其操控和加速能力將優於具有一般動力和傳動配置的前輪驅動車輛。
XF和A6L都有,但XF在獲得現金折扣後一般比A6L貴10W,而且根本沒有價效比。
A6L:我覺得價效比比較高,應該是系列的。 搭配V6全鋁發動機,對於這樣一款中大型豪華車來說,乘坐是最重要的。 而。
V6車型正好滿足了這款非常中型和大型豪華轎車的需求。
A6L比較雞,車船稅剛跨出乙個檔次,一年多保養就夠了。
它更接近於A6L的同折扣,但A6L採用的是四輪驅動系統,在效率和通行性方面絕對比XF的清明前輪驅動強很多,而A6L的7速雙離合變速器效率也比XF的6AT強很多,如果你在北方,選擇前後輪驅動車型就更不合適了。
所以,弟弟的拙見是,如果你完全是以家庭為導向,價效比高。
A6L是最佳選擇,而想要駕駛最舒適,A6L是最佳選擇。 如果你不在乎,最個性化,那麼XF就是為你準備的。
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A6:作為90後,我覺得新款奧迪非常沉穩時尚,可以作為90後的家用車。 不過,由於一代公務車的影響,很多人還是認為奧迪A6是中年車。
積架XF:外觀時尚年輕,國產車身加長,更符合中國人的品味。 室內空房不再比進口XF大一點。
雖然拉長了,但運動氣息並沒有減弱,反而穩定了一點。
奧迪A6和積架XF哪個好買。
1.出現。 奧迪A6的外觀低調、沉穩內斂,正面的大嘴巴增添了不少霸氣,從遠處看十分氣勢磅礴。
線條圓滑優雅,比例和諧誘人。 內飾做工精美,用料精湛,科技感十足,可伸縮大屏,充滿奢華感。 mmi作業系統也非常易於使用,介面清晰,體驗良好。
**積架XF在外觀方面沒有太大變化,更多的是關於細節。 全LED大燈組採用全新車燈腔體結構,雙“J”形日間行車燈勾勒出四大燈設計。 同時,其格柵內部也採用了星光熠熠的設計,看起來更具視覺衝擊力。
2.室內裝飾。
積架的中控台搭載了寸金浮屏,視覺效果確實比現在的車型更加突出,但因為沒有嵌入整個中控台,所以看起來會有些突兀。 該螢幕具有內建的 PipiPro 資訊娛樂系統,支援 AppleCarPlay 和 AndroidAuto 功能。 全新積架XF營造出更濃厚的科技氛圍,更符合當今年輕消費者的需求。
也許是為了迎合改裝市場的口味,奧迪選擇了黑色作為這款新車的主色調。 除了黑色的車身外,內飾還採用了黑色車頂和縞瑪瑙灰色天然細樺木裝飾。
3.強度。 全新積架XF為歐洲市場提供新型輕柴油動力總成。
至於汽油發動機,我們將繼續為發動機提供不同的訓練模式。 **入門級 A6 將配備自適應巡航控制、道路導航和轉彎輔助、後方交叉防撞輔助和車門開啟警告。
總結:與積架XF中的奧迪A6車型相比,我個人認為奧迪A6更勝一籌,奧迪A6在車輛維修便利性和保值性方面更合適。
百萬購車補貼。
我認為這對積架更好。 很多功能配置,包括安全配置,都必須是可選的,比如基本的無鑰匙進入、通風加熱座椅、真皮座椅、電動尾箱、區域空調,再比如車道偏離預警、車內空氣淨化、柏林音響,甚至國產鋁換鋼等歧視行為等等,都可以在網上搜尋評價, 並抱怨很多;一輛50萬的車,一輛30萬的車上有很多配置要多花很多錢才能選擇,不是很親切。
你的問題不好,兩輛車不是同型別的,不好比較,轎車,SUV,如果只是乙個碰撞部件,那麼可以肯定的是,同價位的Q7比同價位的A8安全多了,但是如果你指的是一條堅實的道路, 如瀝青或水泥路面,轉向急轉彎,A8比Q7更安全。
我個人認為Q7和X6是SUV的頂級車型,而且非常霸氣。 Q7看起來更穩重,長期的奧迪公務車還是給人一種商務氣質的感覺。 屬於平庸的那種,什麼都行,什麼都不好,看看和X6相比主要的就是動力和操控性,而且外觀也很運動。 >>>More